近期，我国多领域捷报频传。从南极考察取得多项“首次”与突破，到全球首个全景式碳排放核算系统发布，再到我国兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功，一系列标志性成果落地，彰显科技自立自强坚实步伐，为中国经济高质量发展持续注入创新活力。多项“首次”南极考察取得五方面成果4月9日，中国第42次南极考察返航新闻通气会举行，梳理了本次南极科考五大方面的亮点。一是南极秦岭站清洁能源微电网系统、智能化及通信系统、科研观测栋等建成并投入使用，正式由配套设施建设转入业务化调查监测科研运行阶段。二是我国在自主命名的东南极麒麟冰下湖区域成功完成首次南极热水钻探试验，突破国际极地热水钻探最深纪录。三是国产“雪豹”6×6轮式载具完成在南极内陆的测试应用，填补了我国南极地面人员快速运送与应急救援的装备空白；自主研发的新型内陆舱顺利完成现场测试应用，有效提升了野外作业保障能力。四是首次在南…

今年一季度，东风公司经营稳健向好、量质齐升，总销量达52.8万辆，同比增长12.3%。其中，新能源汽车销售21万辆，同比增长52.3%；海外销售9.6万辆，同比增长75.6%。3月，东风公司预测市占率达8.23%，创近年新高。　　今年以来，东风公司主动投身汽车产业智能化、绿色化深度转型的“深水区”。该公司突出战略牵引、价值导向、改革创新、市场打赢，牢固树立“作战”思想，加力自主发展和新能源转型升级，纵深推进DFSW3.0落地见效，持续强化营销能力与产供销协同，新品迭代速度显著加快，库存结构持续优化。　　东风公司将技术落地转化作为核心抓手，通过关键核心技术攻坚、全品牌产品线精准赋能及体制机制革新，高效实现从“技术储备”到“市场价值”的跨越。氢能领域核心技术跻身国内顶尖水平，氢燃料整车累计销量行业第一、市占率超30%；全球首创轮毂电机技术实现行业领先；发布行业领先的生成式“端到端智驾方案”——东…

4月3日，中国宝武宝钢股份AI智慧高炉全球首发上线，并正式投入应用，标志着钢铁行业正式迈入AI驱动、智能高效、绿色低碳的炼铁新阶段。　　早在2024年，中国宝武宝钢股份便率先在行业开启AI新纪元，以AI重新定义钢铁，数智化赋能产业升级。在宝武“2526”工程的指引推动下，宝钢股份以炼铁工序数字化、智能化转型为突破口，推动AI技术从单点应用向全流程渗透，已形成多项可量化、可推广的标杆成果。此次全球首发的智慧高炉成果就是其中最重要的代表。　　高炉炼铁作为钢铁制造的核心环节，长期面临工况复杂、多变量耦合、高度依赖人工经验等挑战，炉内冶炼的“黑箱”问题成为行业智能化转型的关键瓶颈。宝钢股份AI智慧高炉成果以“数据+AI”双轮驱动，深度融合数十年炼铁工艺积淀与大模型、大数据、云计算等前沿技术，构建覆盖原料、烧结、炼焦、高炉炼铁全流程的感知—决策—执行闭环智能管控体系，实现从“经验驱动”…

4月8日，记者从省工信厅获悉，在工信部公布的第一批符合《钢铁行业规范条件（2025年版）》的企业中，江苏7家企业入选“引领型规范企业”，入选总数仅次于河北，位列全国第二。　　“引领型规范企业”是依据《钢铁行业规范条件（2025年版）》对钢铁企业实施的两级评价中的高级别评级，企业需首先符合“规范企业”全部基础指标，并在包含高端化、智能化、绿色化、高效化、安全化、特色化六个维度的引领指标评价中总分不低于80分，旨在遴选行业标杆，推动钢铁行业高质量发展。　　全国共有34家企业首批入选“引领型规范企业”，其中24家为长流程企业，10家电炉短流程企业。此次江苏省共有南京钢铁股份有限公司、江阴兴澄特种钢铁有限公司、江苏永钢集团有限公司、上海梅山钢铁股份有限公司、江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司、中天钢铁集团(南通)有限公司、徐州金虹钢铁集团有限公司7家钢铁企业入选“引领型规范企业”。此…

来源：中国新闻周刊近日，《日本经济新闻》援引车企数据及麦柯莱依斯信息咨询公司统计结果：2025年中国车企全球累计销量近2700万辆（包括比亚迪、吉利、奇瑞、上汽等中国品牌），日本车企约2500万辆，中国首次跃居全球销量第一，日本则自2000年以来首次跌落全球销量榜首。这并非中国汽车第一次改写全球产业格局。早在2023年，中国便已超越日本，成为全球第一大汽车出口国。在电动化、智能化的浪潮推动之下，中国汽车产业又一次在规模上完成了对传统汽车强国的赶超。面对全球汽车“销冠”易主，有网友形象比喻：这就像诺基亚目睹苹果崛起，柯达见证数码时代来临，一个新旧时代的切换已然发生。真正意义上的规模登顶如今，中国汽车产业从出口结构、国内根基到全球格局，均构筑起规模优势。出口方面，2025年，中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，继续稳居全球第一。与2023年首次成为出口第一时不同，2025年的中国汽…

近日，中铝集团量身定制的22米超长智能控温时效炉投用。该设备突破尺寸与精度双重技术壁垒，实现产能与品质同步跃升，为高端领域铝合金材料稳定供应注入强劲动能。　　该时效炉率先采用行业领先的超长炉膛定制化设计，实现了对超长规格铝合金制品的整炉一体化加工，单次装炉处理能力及综合生产效率均实现大幅提升，综合生产效率提升80%。　　在核心控温环节，22米时效炉通过智能化技术改造，成功破解了超长炉膛温度均匀性这一行业难题，实现正负1摄氏度的控温精度和正负2摄氏度的炉温均匀性，达到行业领先水平。采用该设备处理的铝合金制品，时效热处理工序合格率达100%，完全满足高端领域对材料性能一致性的严苛要求。　　与此同时，22米时效炉深度融合节能技术，整体能耗较传统设备降低约25%，预计每年可节约用电40万千瓦时，实现能源消耗与生产成本的双重下降。此外，设备配备智能闭环控制系统，操作流程高度自动化，…

近日，国内首艘80000吨多用途粮食运输船“国韵海”轮在大连中远海运重工码头正式交付命名。　　“国韵海”轮总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，采用箱型货舱设计，顺应粮食运输专业化、规模化发展需求，同时兼顾多货品装载、绿色化、智能化发展趋势，在智能船舶系统、货物配载、除湿通风等关键环节进一步优化升级，具备专业性强、适货性广、经济性好、绿色环保四大核心优势。船舶采用甲醇预留设计，搭载多款节能装置，能效指标优异，全方位践行“双碳”目标。　　“国韵海”轮投入运营后，将为中远海运散运完善粮食运输布局、拓展粮食运输业务提供坚实支撑，为深耕细分市场、以新质生产力驱动海运物流高效化、规模化发展注入全新动能。　　【责任编辑：韩梦圆】…

3月31日，由中国铁建打造的国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。　　盐宜高铁长江隧道“奋楫号”盾构机下线现场。　　盐宜高铁长江隧道是全线控制性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，为单洞双线，设计时速250公里。隧道以盾构法穿越长江，需独头掘进6710米，长距离穿越软土、高水压地层，局部穿越高渗透砂性地层、基岩凸起、有害气体地层等复杂地质带，最大埋深71米，最高水压达7.28bar，面临断面大、水压高、地质复杂、掘进距离长、环境敏感等多重挑战。　　针对长江隧道盾构掘进特点，中国铁建研制团队量身打造了“奋楫号”盾构机，整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载了多项智能化装置，实现开挖面可视、主驱动状态可…

来源：山东省政府网站　　记者从市发展改革委获悉，2026年，我市首批入选产业类省级重点项目78个，其中实施类项目70个。目前，70个实施类项目开工率已超过85%，呈现出良好发展态势。　　重点项目是拉动经济增长的强力引擎。从项目结构来看，我市今年入选的省级“重点生”涵盖高端装备、现代海洋、新材料、医养健康、新能源、产业支撑平台等方向和领域，既满足当下发展需求，也聚焦城市长远布局，体现了智能化、绿色化、融合化转型方向。　　不负发展“好春光”。眼下，一批具备条件的重点项目已全面铺开建设，“热度”持续上升。在南海新区恒兴油墨水性油墨、溶剂型油墨、紫外光固化油墨、水性丙烯酸树脂投资项目现场，施工人员正有序进行各项收尾作业。随着厂房和附属设施的完工，距离投产目标越来越近。　　“按照计划，6月份设备进场，8月份开工生产。”现场负责人介绍，项目将新建4条生产线，生产水性油墨、溶剂型油…

3月25日，由国家能源集团铁路装备公司与中国铁建高新装备股份有限公司联合研制的我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”在云南昆明下线出厂，这是我国铁路大型养路机械在高端化、智能化、绿色化发展上取得的又一次关键突破。　　我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”。　　铁路捣固车是保障铁路线路安全稳定的核心养护装备，通过对道床石砟进行夯实作业，消除线路沉降、形变隐患，保障列车运行平稳与安全。由于铁路隧道内的养护作业长期面临特殊工况的挑战，传统柴油动力的大型养路机械在相对封闭的隧道内作业时，如同“闷罐”里跑卡车，不仅容易聚集发动机尾气，产生高分贝噪声，同时也制约了隧道内养护作业效率与精度的提升。　　此次下线的双动力智能捣固车，在动力系统上实现了革新式突破，采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现模式无缝切换。在隧道内作业时，可全程采用…