“十五五”规划纲要明确，要着力构建新型电力系统，全面提升电力系统互补互济和安全韧性水平。随着我国能源转型的加速推进，国家能源集团勇立潮头，积极推动煤电低碳化、智能化、融合化发展。而地处长江与京杭大运河交汇处的江苏，也正发生着一场深刻的绿色变革。作为区域能源保供的主力军，国家能源集团江苏公司（以下简称“国能江苏”）依托区位优势与产业基础，以传统能源清洁化、新能源规模化的协同发展，正在为江苏地区的高质量发展注入源源不断的绿色动能。　　深耕能源保供 夯实民生保障基石　　早在20世纪50年代，苏南地区工农业生产就有了较快的发展，用电需求猛增，电力供应严重不足，严重制约着国民经济发展。为适应苏南地区经济发展新形势，1959年，“横，可连接沪宁两端；纵，可连接苏南苏北”的区域性枢纽大型发电厂——谏壁电厂应运而生，成为华东电网首个百万千瓦级电厂与核心枢纽电站，开启了长达67年…

短短一周内，两大国家级水运工程接连按下“快进键”：6月3日，平陆运河全线通水调试，进入通航倒计时；6月8日，三峡水运新通道正式开工。一南一中，一西江一长江——中国内河水运的版图，正悄然改写。　　三峡水运新通道让长江上游“货畅其流”、平陆运河让西南地区“通江达海”，两大水运工程的连锁效应，正沿着水系脉络向全国传导。作为长江黄金水道的“出海口门户”、内河航运与远洋贸易衔接的核心枢纽，江苏的水运格局，迎来新的战略机遇窗口。　　三峡水运新通道给江苏带来长江上游的货源增量。数据显示，三峡船闸2025年过坝货运量达1.73亿吨，远超1亿吨的设计能力，船舶平均待闸时间约9天，通行瓶颈严重制约长江黄金水道的效能释放。三峡水运新通道建成后，年设计通过能力将跃升至3.36亿吨，相当于给长江上游建了一个“双车道”。重庆、四川、湖北等地的矿产、建材、农产品等大宗货物，将更顺畅地顺江而下。这些货…

6月8日，三峡水运新通道工程在湖北省宜昌市正式开工建设，这是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。一起借助虚拟增强现实技术，去看看建成后的三峡枢纽新通道是什么样。三峡枢纽新通道未来可通行万吨级大型船舶三峡枢纽新通道的位置在现有三峡船闸的北侧，规划总长达到6680米。6680米的航道被划分为三部分：上游引航道衔接上游来船；船闸主体段是整个工程的“心脏”，布置了帮助船舶通行的五级船闸；下游引航道衔接下游江面。建成后，两侧航道将实现船舶往来不息。船是怎么跨越三峡大坝的？答案就藏在船闸主体段里。船闸的每个闸室，依靠两扇闸门的开关，就可以挡水、蓄水、排水、控水，可以分隔上下游的水位，帮助船只升降过坝。每扇闸门的高度达到40米，相当于13层居民楼的高度。目前，三峡船闸的主流通航船型是5000吨级，而这条新通道可以通行万…

6月8日我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程三峡水运新通道正式开工工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能设计通航船舶为10000吨级三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前历经十余年论证设计、数十年技术储备总投资约772.08亿元工程建成后将大幅提升航运效率有利于长江综合立体交通走廊高质量发展有利于推动长江经济带发展战略实施有利于构建国内国际双循环发展格局有利于生态优先绿色发展理念落地见效记者：戴小河、李思远责任编辑：过博文

来源：观察者网【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】随着新加坡航空正式入驻，国际航空运输评级组织Skytrax 2024年全球航空公司评级体系（该排名综合乘客体验、客舱服务等维度评定，被视为“航空界奥斯卡”）中位列前五的国际标杆航司——卡塔尔航空、新加坡航空、阿联酋航空、全日空航空、国泰航空已全部落子杭州机场。杭州机场由此成为全球少数集齐这5家国际航司阵容的枢纽机场之一。近日，新加坡航空SQ838航班缓缓驶过象征航空界最高礼遇的“水门”，平稳停靠杭州机场指定机位，标志着新加坡航空的杭州至新加坡航线正式投入运营。新加坡航空开通杭州⇌新加坡直飞航线 东方IC杭州与新加坡之间的经贸合作与人文往来近年来持续升温，杭州至新加坡的航线早已不只是点对点通道，而是联通长三角与东南亚的主干空中桥梁。新加坡航空的入驻，一方面为杭州及周边长三角旅客打开了更丰富的国际出行窗口，另一方面也显著抬升了杭州…

每经记者 程晓玲 每经编辑 杨 欢中部地区的空中竞赛还在升级。放眼全国航空货运版图，中部崛起成为近年来最亮眼的一笔：2025年，鄂州花湖机场、郑州新郑机场货邮吞吐量双双首破百万吨，同步跻身全球航空货运“百万吨级俱乐部”。相较之下，同样身处中部的湖南，更像是这场竞赛的“后进者”——大量货物需借港出海，成本高企，时效不稳，全省国际航空货运短板明显。就在近日，当地迎来改写格局的关键一步——岳阳三荷机场全货机启航。当地媒体直言，这是湖南“南客北货”航空货运战略落地的重要突破，更是优化开放格局、链接全球资源的深远落子。“南客北货”的全新格局将为湖南乃至中部航空版图带来怎样的变量？举全省之力破局，被选中的又为什么是岳阳？新格局视线倒回数年前，中部航空物流格局曾一度处于郑州、武汉、长沙“三足鼎立”的稳定局面。鄂州花湖机场投用后，这一局面很快被打破。作为亚洲第一座专业货运枢纽…

每经记者|程晓玲 每经编辑|程鹏 杨欢 瞄准“空中货运出海口”中部地区的“空中竞赛”还在升级。放眼全国航空货运版图，中部崛起成为近年来最亮眼的一笔：2025年，鄂州花湖机场、郑州机场货邮吞吐量双双首破百万吨，同步跻身全球航空货运“百万吨级俱乐部”。相较之下，同样身处中部的湖南，更像是这场竞赛的“后进者”，大量货物需“借港出海”，成本高企，时效不稳，全省国际航空货运短板明显。就在近日，当地迎来改写格局的关键一步——岳阳三荷机场全货机启航。当地媒体直言，这是湖南“南客北货”航空货运战略落地的重要突破，更是优化开放格局、链接全球资源的深远落子。“南客北货”的全新格局将为湖南乃至中部航空版图带来怎样的变量？举全省之力破局，被选中的又为什么是岳阳？1新格局视线倒回数年前，中部航空物流格局曾一度处于郑州、武汉、长沙“三足鼎立”的稳定局面。鄂州花湖机场投…

[视频]【新思想引领新征程】通江达海 西部陆海新通道跑出高水平对外开放“加速度”央视网消息（新闻联播）：习近平总书记强调，要大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建“一带一路”。今年以来，西部陆海新通道建设全面提速，推动西部地区高水平对外开放，加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。6月3日上午，西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设迎来重大节点。随着控制性工程三大航运枢纽中的马道枢纽和企石枢纽开始充水，平陆运河实现全线通水，全面进入有水调试阶段。作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河通航后将开辟西南地区运距最短、最经济、最便捷通往东盟地区的水运大通道。建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央立足国内国际两个大局作出的重大战略部署。他指出，建设西部陆海新通道，对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具…

6月3日，平陆运河马道、企石两大枢纽顺利启动充水，运河全线正式通水，进入有水系统调试阶段。当日拍摄的平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图广西壮族自治区纪委监委平陆运河建设驻点监督小组工作人员当日在现场检查运河通水情况。黄磊 摄　　6月3日上午，平陆运河马道枢纽、企石枢纽开始充水，标志着这条西部陆海新通道骨干工程全线通水，进入有水调试阶段。134.2公里的河道，由江向海、穿山越岭，正从蓝图变为现实。　　作为新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河，平陆运河通航后，5000吨级船舶可沿西江直抵北部湾，西南地区货物经此出海，比经广州港缩短内河航程560公里以上，成为运距最短、最经济、最便捷的出海通道。这不仅是一组亮眼的数据，更是区域发展格局的一次重要重塑。　　一河贯通，打通的是地理阻隔，夯实的是区域协同发展的交通底座。长期以来，西江内河航道与北部湾近海互不连通，制约西南内陆与…

来源：中央纪委国家监委网站　　6月3日，平陆运河马道、企石两大枢纽顺利启动充水，运河全线正式通水，进入有水系统调试阶段。当日拍摄的平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图广西壮族自治区纪委监委平陆运河建设驻点监督小组工作人员当日在现场检查运河通水情况。黄磊 摄　　6月3日上午，平陆运河马道枢纽、企石枢纽开始充水，标志着这条西部陆海新通道骨干工程全线通水，进入有水调试阶段。134.2公里的河道，由江向海、穿山越岭，正从蓝图变为现实。　　作为新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河，平陆运河通航后，5000吨级船舶可沿西江直抵北部湾，西南地区货物经此出海，比经广州港缩短内河航程560公里以上，成为运距最短、最经济、最便捷的出海通道。这不仅是一组亮眼的数据，更是区域发展格局的一次重要重塑。　　一河贯通，打通的是地理阻隔，夯实的是区域协同发展的交通底座。长期以来，西江内河航道与北部…