习近平总书记强调，各级领导干部要加强科技前沿知识学习，努力做到知科技、懂产业、善决策。“学者非必为仕，而仕者必为学。”领导干部学习不学习不仅仅是自己的事情，本领大小也不仅仅是自己的事情，而是关乎党和国家事业发展的大事情。今年以来，以地方领导干部为对象，以量子信息、脑际接口等前沿科技为主题的专题培训或讲座陆续在多地“开课”。“十五五”规划纲要提出，前瞻布局未来产业，“推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点”。今年是“十五五”开局之年。领导干部加强科技前沿知识学习，方能敏锐把握新一轮科技革命与产业变革机遇，深刻理解前沿技术催生未来产业的内在逻辑，切实提升推动高质量发展的履职能力。一3月25日，中国浦东干部学院“科技前沿大讲堂”迎来第一讲。国家最高科学技术奖获得者、中国科学院院士、南方科技大学校长薛其坤应…

今年一季度，东风公司经营稳健向好、量质齐升，总销量达52.8万辆，同比增长12.3%。其中，新能源汽车销售21万辆，同比增长52.3%；海外销售9.6万辆，同比增长75.6%。3月，东风公司预测市占率达8.23%，创近年新高。　　今年以来，东风公司主动投身汽车产业智能化、绿色化深度转型的“深水区”。该公司突出战略牵引、价值导向、改革创新、市场打赢，牢固树立“作战”思想，加力自主发展和新能源转型升级，纵深推进DFSW3.0落地见效，持续强化营销能力与产供销协同，新品迭代速度显著加快，库存结构持续优化。　　东风公司将技术落地转化作为核心抓手，通过关键核心技术攻坚、全品牌产品线精准赋能及体制机制革新，高效实现从“技术储备”到“市场价值”的跨越。氢能领域核心技术跻身国内顶尖水平，氢燃料整车累计销量行业第一、市占率超30%；全球首创轮毂电机技术实现行业领先；发布行业领先的生成式“端到端智驾方案”——东…

4月4日，中国航发动研所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功。　　此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了关键基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要里程碑。　　未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步展现。氢燃料航空发动机技术有望率先…

4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃…

4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃…

3月25日，由中国航发动研所氢能航空动力团队自主研制的AEP100液氢燃料涡桨发动机完成了基于地面试验环境的点火与性能调试试验，试验期间发动机及液氢输运系统各项指标正常，在全状态下运行稳定，实现了国内首次兆瓦级液氢燃料航空发动机整机性能达标。　　液氢以其极高的能量密度和零碳排放特性，被认为是实现航空业深度脱碳的理想路径。此次试验验证了液氢航空发动机的技术可行性，标志着我国攻克了液氢燃料航空涡轮动力关键技术，为液氢涡轮动力从试验阶段转向工程应用阶段奠定了坚实基础。　　据悉，液氢航空发动机技术有望在无人空中物流、支线航空等场景先期应用，后期逐步向干线航空延伸，激活从绿氢制备、氢气液化、低温储运到加注基础设施的万亿级产业链，带动高端装备制造与新材料产业的协同创新，形成以先进航空技术突破引领战略性新兴产业发展的强劲态势。　　【责任编辑：韩梦圆】…

3月16日消息，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委关于开展氢能综合应用试点工作的通知。工业和信息化部 财政部 国家发展改革委关于开展氢能综合应用试点工作的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、财政厅（局）、发展改革委，有关中央企业：为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》有关工作部署，以多场景规模化应用带动成本降低，助力氢能技术装备创新突破，推动氢能产业高质量发展，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委（以下统称三部门）组织开展氢能综合应用试点工作。有关事项通知如下：一、总体要求按照应用牵引、场景驱动、因地制宜、协同联动的原则，通过城市群试点，将氢能应用场景由燃料电池汽车向交通、工业等具备条件的多元领域拓展，提升清洁低碳氢供给能力，攻克一…

融资担保风波爆发前，网络舆论场中流传更多的，是梅向荣早年励志的创业故事。1997年，月薪仅500元的他借住在女友家，清晨6点20分起床挤公交拜访客户、散发名片，赚到钱后全部交给女友用作生活费。2020年5月，梅向荣以盈科律师事务所（以下简称盈科）全球董事会主任的身份参加《非你莫属》节目招聘时，回忆了自己这段奋斗史。梅向荣似乎喜欢节省的标签。他曾在描述经历时说，自己在国外给家里打电话会非常心疼，因为通话一分钟要19.8元，发一条短信要花费1.99元。约三十年后，梅向荣却卷入“挪用律师费”“10亿元左右融资担保”事件。而业内眼中，他也早成了“一个怀有远大志向的律所操盘手”。新京报贝壳财经记者梳理看到，10余年时间，梅向荣将一家只有24名律师的小所，打造成了全球律师人数第一的“宇宙大所”。其间，以律所为原点横跨多个行业，触角伸向旅游、影视、留学、咖啡、氢能汽车。他曾在接受采访时说过：“…

融资担保风波爆发前，网络舆论场中流传更多的，是梅向荣早年励志的创业故事。1997年，月薪仅500元的他借住在女友家，清晨6点20分起床挤公交拜访客户、散发名片，赚到钱后全部交给女友用作生活费。2020年5月，梅向荣以盈科律师事务所（以下简称盈科）全球董事会主任的身份参加《非你莫属》节目招聘时，回忆了自己这段奋斗史。梅向荣似乎喜欢节省的标签。他曾在描述经历时说，自己在国外给家里打电话会非常心疼，因为通话一分钟要19.8元，发一条短信要花费1.99元。约三十年后，梅向荣却卷入“挪用律师费”“10亿元左右融资担保”事件。而业内眼中，他也早成了“一个怀有远大志向的律所操盘手”。新京报贝壳财经记者梳理看到，10余年时间，梅向荣将一家只有24名律师的小所，打造成了全球律师人数第一的“宇宙大所”。其间，以律所为原点横跨多个行业，触角伸向旅游、影视、留学、咖啡、氢能汽车。他曾在接受采访时说过：“…

如此烧钱的基础设施，地方建得起，但不一定养得起。撰文丨熊志投入运营不到5年，佛山高明有轨电车线路，最近突然宣布停运。公开资料显示，高明现代有轨电车示范线2019年12月开通运营，是佛山市首条自主建设运营的城市轨道交通项目，也是世界首条商业运营的氢能源有轨电车；该项目总投资8.38亿元，全长约6.5公里。顶着“世界首条”的光环落地，为何现在突然停摆？官方的说法是，“整个系统的设备进入检修期”。但何时检修完，甚至还能否继续运营，没有给出明确答案。图/“高明有轨电车”公众号事实上，放眼全国，已经有多个城市的有轨电车停工、停运，甚至遭遇拆除。一边是寥寥无几的客流量，一边是沉重的日常运营养护成本，养不起的基础设施，正在成为一些地方的沉重包袱。012021年1月，珠海有轨电车停运，成为全国首个暂停运营的新建有轨电车项目。还有的城市，如云南瑞丽，满怀憧憬地开工，结果遭遇审批收紧，项目建设…