红星资本局9月9日消息，9月8日，乘联分会发布8月全国乘用车市场分析。数据显示，8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；今年以来累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%。国内常规燃油乘用车8月零售量仅为54万辆，同比下滑40%。其中纯燃油车同比下降45%，普通混合动力车同比增长10%。燃油车中自主同比降45%，主流合资同比下降40%，豪华同比下降33%。乘联分会称，燃油车无差别地受到高油价冲击。2026年至今已进行17轮国内成品油调价，国内汽柴油“5跌11涨1搁浅”。数据监测，今年1-8月，汽油累计上涨1720元/吨，柴油上涨1655元/吨，国内92号以及95号汽油，油价相比去年末普遍上涨约1.4元/升-1.5元/升。短期内油价上涨的趋势依然明显。9月9日，布伦特原油期货涨幅扩大至1%，报99.445美元/桶。业内人士向红星资本局表示，燃油车的需求仍然存在，但油价导致的高用车成本，让很多人选择等待，或是转向新…

来源：央视网　　央视网消息：国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2026年8月份CPI和PPI数据，2026年8月份CPI温和回升、PPI同比涨幅扩大。　　8月份，受国际市场价格变动、食品价格季节性上涨等因素影响，居民消费价格指数（CPI）环比由上月下降0.1%转为上涨0.4%，同比涨幅回升至0.8%；扣除食品和能源价格的核心CPI同比涨幅回升至1.0%。受国际大宗商品价格上行传导、国内产业转型升级带动部分行业需求增加等因素影响，工业生产者出厂价格指数（PPI）环比由上月下降0.7%转为上涨0.4%，同比涨幅扩大至3.8%。　　CPI环比由降转涨，同比温和回升　　从环比看，全国CPI由上月下降0.1%转为上涨0.4%。受国际市场价格变动影响，国内汽油价格由上月下降10.7%转为上涨7.2%，影响CPI环比上涨约0.21个百分点；黄金饰品价格由上月下降2.6%转为上涨7.6%，影响CPI环比上涨约0.04个百分点。受算力需求快速增长等因素影响，移动电话机、…

2026年上半年，三大航交出了一份“量增利减”的半年答卷。截至8月31日，国航上半年亏损22.86亿元，东航亏损21.79亿元，南航亏损36.96亿元。事实上，今年一季度，国内7家上市航司集体实现盈利，三大航同比强势扭亏。上半年，三大航的收入同比稳步增长，客公里收益水平同比也明显提升。不过，二季度受国际局势影响，航油价格上升，三大航同比亏损均扩大，其中，东航亏损最少，南航亏损最多。三大航分别通过新开国际航线、提升亚欧中转市场份额、争取高净值旅客等方式进一步提升收益，强化精细管理。下半年，油价仍是影响三大航业绩的关键因素。面对挑战，三大航将通过增投欧洲及北美航班、持续推进“提直降代”等举措提升经营成效。油价“吃掉”利润今年上半年，三大航的盈利之路并非坦途。财报数据显示，上半年三大航营业收入及客公里收益水平同比均实现稳步提升。国航营业收入同比增长10.54%，东航营业收入同比增长11.0…

8月26日，中国海洋石油有限公司公布2026年中期业绩。2026年上半年，面对国际形势复杂多变、油价宽幅震荡等多重挑战，中国海油加大生产经营统筹力度，产量、利润等多项指标创历史同期新高。上半年，中国海油实现油气销售收入人民币2061亿元，同比增长20%，归母净利润人民币858亿元，同比增长23.4%，刷新历史同期纪录。桶油主要成本为29.7美元/桶油当量，保持良好的成本竞争优势。　　坚持聚焦增储上产核心使命，油气资源基础持续夯实。上半年，中国海油获4个新发现，成功评价16个含油气构造。渤海获得旅大16-1、秦皇岛30-3等新发现，成功评价垦利10-6，展现新领域、新层系良好的勘探前景；发现恩平11-1，有望依托现有设施推动快速建产，成功评价文昌19-3，实现珠江口盆地火山岩潜山勘探的重大突破。在海外，该企业围绕战略重点区继续积极布局，获巴西、印尼等3个勘探区块。其中，该企业以作业者身份首次在巴西桑托斯盆地…

界面新闻记者 | 田鹤琪国内成品油价今晚上调。8月28日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调375元/吨和360元/吨。折合升价，92号汽油上调0.29元，95号汽油和0号柴油均上调0.31元。该政策落地后，短期居民通勤及工业、服务业物流货运成本有所上涨。例如，私家车单次加满一箱50L的油后将多花14.5元；物流行业，以月跑1万公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加550元左右。本轮计价周期内，国际油价高位宽幅震荡。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月27日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率7.96%。卓创资讯成品油分析师戴田东向界面新闻解释称，在美伊和谈基本停滞，双方陷入僵局的背景下，谅解备忘录并未延期，前期国际油价出现连续六日上涨，原油变化率处于正值内不断扩大。据央视新闻消息，当地时间8月19日，美国总统特朗普宣布对伊朗采取“…

据悉，美国的经济制裁将针对伊朗获取美元的渠道、支持其石油收入的外国银行分支机构和网络、网络行动以及核技术和导弹技术的采购文|《财经》特约撰稿人 金焱 发自华盛顿编辑|苏琦随着伊朗战事陷入代价高昂的僵局，美国总统特朗普第二任期雄心勃勃的外交议程也逐渐显露出“战场难以速胜、谈判迟迟无果”的困境。数月来的军事打击并未迫使伊朗作出特朗普政府所期待的实质性让步，从伊朗到加沙、乌克兰，特朗普试图通过强势施压迅速结束冲突的外交努力也接连陷入停滞。 更棘手的是，海外战事的成本正在沿着能源和通胀链条向美国国内传导：爆发半年多后，伊朗战事正从油价、民调和国会三面反噬特朗普的国内议程。根据美国汽车协会的数据，8月14日美国汽油平均价格约为每加仑4.08美元。这一数字比一年前的每加仑3.16美元上涨了29%。特朗普曾经承诺的“压低通胀、避免漫长战事”，正越来越成为反噬其政治信誉的两道压力。这种…

[环球时报综合报道]随着油价上涨以及电动车政策持续推进，澳大利亚电动车销量快速增长，中国车企也借助价格优势加速进入这个长期由日本车企占据主导地位的市场。据《日经亚洲评论》15日报道，今年6月，中国车企比亚迪在澳大利亚的销量约为1.9万辆，仅比长期占据市场首位的丰田少243辆。此时距离比亚迪进入澳大利亚只过去4年。《澳大利亚人报》日前援引澳大利亚联邦汽车工业商会公布的最新数据称，今年以来，比亚迪累计销量已超过6万辆，超越了福特、马自达和现代等车企，市场份额达到8.5%，仅次于日本丰田。由于澳大利亚本土汽车制造业在十年前退出历史舞台，加之贸易壁垒相对较少，澳大利亚已成为观察全球汽车行业变化和消费者偏好的一个重要窗口。据澳大利亚广播公司报道，二战后的几十年里，澳大利亚人驾驶的大都是在本国生产的美国品牌汽车。随后，以丰田为代表的日本汽车占领了澳大利亚乘用车市场。但随着价格低廉…

来源：央视网　　央视网消息：据国家发改委消息，7月31日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格快速回落后震荡运行，本次调价的前10个工作日平均价格低于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自8月14日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调230元、220元。　　中石油、中石化、中海油公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

来源：央视网　　　央视网消息：国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2026年7月份CPI和PPI数据。　　7月份，受国际输入性因素影响，居民消费价格指数（CPI）环比下降0.1%，同比上涨0.5%，扣除食品和能源价格的核心CPI环比上涨0.3%，同比上涨0.9%，CPI总体保持温和上涨。国内部分行业需求增加，但受输入性和季节性等因素影响，工业生产者出厂价格指数（PPI）环比下降0.7%，同比上涨3.5%，涨幅比上月回落0.6个百分点。　　一、CPI环比降幅收窄，同比温和上涨　　从环比看，全国CPI下降0.1%，降幅比上月收窄0.2个百分点。国际市场价格波动影响国内汽油价格下降10.7%，降幅比上月扩大5.8个百分点，影响CPI环比下降约0.35个百分点。食品价格与上月持平，低于季节性水平0.6个百分点。食品中，鲜菜价格上涨1.3%，鸡蛋价格下降2.1%，均明显低于季节性水平；应季水果大量上市，市场供应充足，鲜果价格下降3.8%，影响CPI环比下降…

今日（5日）起销售的国内航线机票燃油附加费再次下调。调整后的国内航线燃油附加费标准为：800公里以上航线每位成人旅客收取70元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位成人旅客收取40元燃油附加费。在国内航线燃油附加费进一步下调的同时，几天前国内汽油价格却在上调，成品油与燃油附加费定价机制是如何制定的？为什么会出现这样的反向走势？据了解，目前国内汽油价格严格绑定国际原油均价，每10个工作日开启一次调价窗口。2026年7月下旬国际油价重心上移，直接推动7月31日国内汽柴油每吨分别上调685元和655元，完全跟随原油现货价格即时联动。而不同的是，国内航线燃油附加费以航空煤油出厂价为核心联动依据，联动基准线为5000元/吨，参考过去一个月的航油平均价格，当航煤采购价格超过5000元时才启动收取机制，且超出部分的80%通过燃油附加费解决，与国际原油价格并非同步波动。航科院航空运输研究所主任经济师 钟山…