每经记者 孙桐桐 每经编辑 余婷婷近期，新能源汽车整车重量持续走高成为行业热议话题，不少车辆因搭载大容量电池、车载家电等配置，车重普遍达到2吨至3吨，部分车型甚至接近4吨。过重车身是否会严重损毁城市道路的争议随之而来。有报道称，车辆重量每增加20%，对路面的破坏程度便会翻倍，这进而引发新能源汽车是否该缴纳“养路费”的热烈讨论。多位业内人士向《每日经济新闻》记者透露，目前，相关部门已经在研究相关政策，除养路费分摊问题，还将涉及更多汽车产业的税费体制，以实现制度与时俱进，适配新的产业格局。这意味着从产业扶持到分担成本，新能源汽车的免税红利或许将逐步退坡。车重攀升 道路寿命与行车安全承压新能源汽车越造越重，动力电池增重是核心原因。新能源汽车以动力电池为核心储能单元，现阶段主流的三元锂电池、磷酸铁锂电池能量密度有限，想要保障续航里程，必须搭载大容量电池包。当前市场主流家…

作者 | 辰夕编辑 | 江江2024年12月，盐财经曾报道过一位靠倒卖泡泡玛特盲盒、一天净赚2万多元的“985”高校学生。在他的记忆里，那时，他唯一要做的事就是想办法抢到货；只要抢到Labubu，尤其是搪胶系列，转手就能赚钱，最贵的一只娃娃的利润接近2000元。一年之后，泡泡玛特的境况已完全不同。2025年12月，原价594元一盒的Labubu坐坐派对搪胶毛绒系列，二手平台的均价已经从1478元回落到632元左右；部分原价99元的单只款式甚至已经跌破原价，在闪购里最低只卖到82元。如今，一位长期倒卖Labubu的黄牛告诉盐财经，现在国内已经不好做了。以“前方高能”系列搪胶毛绒挂件为例，其官方定价为99元的盲盒，未拆封的不确定款式，只能卖到89元；只有指定款式，才能勉强加价30元出手。即便如此，利润也远不如去年，他反复强调一句话：现在赚的是小钱，行情早就不一样了。labubu在二手平台的成交均价就在2025年12月底，辽宁一位玩…