来源：新闻晨报　“当时，我和孩子都在车里，高架上横着一根风筝线，割到车身上！”杭州临平的余女士，在东湖高架上遭遇的吓人一幕——10月25日下午两点左右，她驾驶自己的理想i6行驶在东湖高架上，突然一根风筝线横在路面上，将车顶雷达、天窗、门框多处割坏。余女士发来的现场图片和视频，车身上被割得伤痕累累，触目惊心！记者了解到，除了余女士的车，现场还有一辆领克车，也被风筝线割坏了后视镜。目前，辖区交警和交通运输部门正在展开调查。余女士向记者讲述了当时的情况——当时，她带着11岁的儿子，开车到外面去玩。“一开始，刚碰到风筝线的时候，我们一点都没觉察到。“接着，我和孩子都听到：车顶上传来窸窸窣窣的声音！但是不知道是什么声音。“我们当时是智驾模式，车子立即告警了！让我接管了驾驶。”“停下车，打开车门才发现，车顶的雷达已经被割到了，如果再开一段，雷达会被风筝线全切割下来了。”她…

动力电池作为整车核心零部件之一，正成为车企自研自制的重点方向。伴随头部车企在该路径上的布局愈加明晰，行业对“动力电池话语权”的讨论正在持续升温。9月21日，理想汽车联合创始人、总裁兼总工程师马东辉在接受澎湃新闻等媒体采访时，从车企的视角解读了这一大趋势背后的动因：自研动力电池远不止是为了保障产能。在马东辉看来，所谓动力电池品牌只是表象，用户真正在意的是其安全性、寿命、质量，以及最终的服务保障，“作为新能源汽车用户，大家最关注的真的是电池品牌吗？我认为，用户更关注的是品牌背后所代表的实际能力——电池安不安全、会不会起火，寿命表现如何，性能水平怎样。”顶着不菲的摊销，车企自研的差异化价值究竟在哪里？马东辉介绍，围绕动力电池自研，理想汽车意在系统性解决行业现存痛点，相关落地思路主要从数据打通、整车系统协同、售后体系统一三方面展开。首先是车企全链路数据能力建设。…