油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电…

油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电…

▲2026年4月30日，观众在2026湖南汽车展览会现场了解展车。图/新华社近日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布自2027年1月1日起，取消节能汽车减半征收车船税政策，并取消纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车的免征车船税政策。新能源车补贴退坡又向前推进了重要一步。车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。为支持新能源车产业发展、促进节能减排，自2012年以来，我国明确对符合标准的节能汽车减半征收车船税；对符合标准的新能源车，免征车船税。据了解，此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。市场对此并…

▲2026年4月30日，观众在2026湖南汽车展览会现场了解展车。图/新华社近日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布自2027年1月1日起，取消节能汽车减半征收车船税政策，并取消纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车的免征车船税政策。新能源车补贴退坡又向前推进了重要一步。车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。为支持新能源车产业发展、促进节能减排，自2012年以来，我国明确对符合标准的节能汽车减半征收车船税；对符合标准的新能源车，免征车船税。据了解，此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。市场对此并…

经国务院批复同意，财政部、税务总局、工业和信息化部今天（3日）联合发布公告，调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策。根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，现就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策有关事项公告如下：自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策；纳税人新取得及本公告实施前已取得的上述类型车辆，应按照《中华人民共和国车船税法》及其实施条例和其他相关规定征收车船税。本公告自2027年1月1日起实施，《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）第一条、第二条第（一）项和第（二）项、第三条、第四条、第七条同时废止。 责任编辑：刘德宾…

新华社北京7月3日电（记者申铖）记者7月3日从财政部了解到，财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布公告明确，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。车船税是一种财产税，对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。为支持新能源汽车产业发展、促进节能减排，自2012年以来，我国明确对符合标准的节能汽车，减半征收车船税；对符合标准的新能源汽车，免征车船税。据了解，此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。近年来，随着我国新能源汽车产业蓬勃发展、新能源汽…

经国务院批复同意，财政部、税务总局、工业和信息化部今天（3日）联合发布公告，调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策。根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，现就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策有关事项公告如下：自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策；纳税人新取得及本公告实施前已取得的上述类型车辆，应按照《中华人民共和国车船税法》及其实施条例和其他相关规定征收车船税。本公告自2027年1月1日起实施，《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）第一条、第二条第（一）项和第（二）项、第三条、第四条、第七条同时废止。 责任编辑：刘德宾…

作者 | 第一财经 陈益刊增值税5%征收率降至3%将是大势所趋。增值税法自2026年1月1日实施，其中明确增值税小规模纳税人可以按照销售额和征收率计算应纳税额的简易计税方法，计算缴纳增值税。适用简易计税方法计算缴纳增值税的征收率为3%。而此前实务中，增值税征收率还有一档为5%。但今年起实施的增值税法中并未提及5%征收率，增值税法实施条例也未涉及。那么今年起5%征收率还将存在吗？5%征收率会如何调整？中国政法大学财税法研究中心主任施正文告诉第一财经，从增值税法规定和立法精神来看，可以判断增值税5%征收率将退出历史舞台，此前适用5%征收率将降至3%。“此次增值税立法的目的之一，正是简化适用简易计税方法的征收率的结构，统一为一档。增值税法明确了法定征收率的水平为3%，对于此前少数情形适用5%征收率的，也有适当给予减税的政策考量。而且这也兼顾与一般纳税人税负水平的平衡。”施正文说。官方的一个最…

美国大选进入最后冲刺阶段，前总统特朗普正和副总统哈里斯展开最后的角逐。特朗普对关税政策的痴迷遭到了外界的批评。英国《金融时报》10月10日发表了一篇题为《特朗普的贸易政策将伤害全世界》的文章，驳斥特朗普的关税政策。文章作者是该报副主编及首席经济评论员马丁·沃尔夫（Martin Wolf）。以下是文章全文：特朗普认为关税具有魔力。上月在纽约经济俱乐部发表演讲时，他甚至声称，“我用关税威胁阻止了战争”。他补充说：“我阻止了与两个非常重要的国家的战争。”他对关税的信心如此之大，以至于他提议将对来自中国的进口商品的关税提高到60%，将对来自世界其他地区的进口商品的关税提高到20%。他甚至建议，对来自威胁放弃美元作为首选国际货币的国家的进口商品征收100%的关税。有人能为此类破坏性的政策辩护吗？在9月25日发表在《大西洋月刊》上的一篇文章中，智库“美国指南针”执行董事、英国《金融…

延迟退休的政策一出，网上关于“退休人员养老金是否缴税”的问题议论纷纷。近期，有不少号称是律师、人力资源管理师等博主在短视频平台讲解“养老金如何缴税”的问题，其中“养老金个税起征点为每月5000元”“领取养老金要缴3%个税”等说法备受瞩目。这些解读是否准确？记者咨询了多个相关部门针对网上传言进行一一回应。问：退休人员取得基本养老金是否需要缴税？答：目前，个人实际领取的基本养老金免征个人所得税。根据《中华人民共和国个人所得税法》及其实施条例的有关规定，按照国家统一规定发给干部、职工的安家费、退职费、基本养老金或者退休费、离休费、离休生活补助费免征个人所得税。问：网传“养老金个税起征点为每月5000元”，一旦超过这个数字，就需要缴税。该说法准确吗？答：不准确，如上所述个人实际领取的基本养老金免征个人所得税，更不涉及起征点。2018年开始实施的新个税法规定，居民个人的综合所…