极目新闻记者 邓波近日多名网友发文反映，4月9日，上海至重庆的吉祥航空HO1249航班，在重庆江北机场着陆时发生硬着陆弹跳事件。据飞常准APP显示，4月9日吉祥航空HO1249航班执飞飞机为空客A321-231，机龄8.5年，注册号B1006，而当天本该由该飞机继续执飞的HO1250航班直接取消。记者注意到，4月10日的HO1249航班的执飞机型改为了注册号B323R的空客A320-271N飞机，该飞机的机龄为4.9年。吉祥航空网传信息称，4月9日吉祥航空HO1249航班第一次接地最大垂直载荷3.06G，飞机弹跳后第二次接地垂直载荷2.12G，落地后机务依据手册需执行重着陆检查。4月13日，极目新闻记者联系到该航班的一名乘客，其表示，当天飞机接触地面后直接弹起，当时感觉落地瞬间人很沉重，飞机被弹起后再落地时有失重感，“我没有受伤，飞机着陆时有很剧烈的撞击声，机舱震感明显。第一次接地弹起来估计两秒钟，我以为会复飞，结果又一次重落地。”“当地…

[文/观察者网 齐倩]今年2月，欧洲航空安全局（EASA）人员被曝已开始在上海对中国商飞C919型飞机开展试飞评估工作。4月13日，香港《南华早报》援引多名消息人士的话称，近几个月来，这款旨在挑战波音和空客的国产客机，在获得欧洲认证方面取得了稳步进展。据一名参与了与欧洲航空安全局技术交流的人士透露，来自欧盟的技术人员和飞行员最近几个月已在上海设立工作点，进行更多检查和飞行测试。该人士说：“他们现在几乎长期驻扎在上海，进行测试和飞行。”这名人士还表示，中国民航部门已调动各种资源，一直在动员各航空公司，包括他们的顶级飞行员，为C919的认证工作提供支持。13日下午，一名来自商飞公司的消息人士向观察者网核实了上述报道。两架C919飞机正服务春运 商飞微信公众号据了解，欧洲监管机构要求进行更多试飞，以证明C919的安全性。这些飞行测试标志着四阶段认证过程中的第三阶段。据报道，首次飞行测试于…

新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）3月21日，原定于12时30分从上海虹桥起飞前往深圳宝安的南航CZ3554航班，在起飞约10多分钟后，机身出现持续剧烈颠簸，随后乘务员通知飞机出现故障，决定返航上海。注册号B-1062飞机遭鸟击受损。受访者供图据南航通报，该航班在起飞后遭遇了鸟击。机组人员在评估安全影响后，决定返航，航班于13时6分落地上海虹桥国际机场。本次鸟击事件未造成人员受伤。目前，南航正针对受影响旅客进行后续行程安排，公司已启动预案，做好旅客服务保障，迅速调派另一架飞机执飞该航班。另据了解，此次涉事机型为一架空客A330-343飞机，注册号B-1062，机龄8年。据受访者提供的飞机外观照片显示，此次鸟击导致机头雷达罩严重受损，2号风挡外层玻璃破裂。鸟击作为威胁航空安全的主要因素之一，在起降阶段尤为常见。责任编辑：张玉…

据韩国韩亚航空公司今天（1月9日）通报，一架由韩国仁川国际机场飞往中国香港的韩亚航空客机1月8日晚在飞行途中机舱内起火。所幸火势迅速得到控制，航班未受影响并安全抵达目的地。据韩亚航空方面介绍，机上共载有284名乘客，于当地时间晚上7点48分从仁川起飞，晚上10点左右，机舱内一名乘客随身携带的充电宝突然起火，机组人员使用灭火器将火扑灭，整个处置过程用时约一两分钟。持有起火充电宝的乘客手部轻微烧伤，其余乘客未受影响，也未触发紧急迫降等应急程序，航班按原计划降落在香港国际机场。（总台记者 张昀）

【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】据英国广播公司（BBC）1月5日报道，印度航空市场需求的增长，点燃了印度“自主研发商用客机的梦想”。报道指出，印度已成为全球增长最为迅速的航空市场之一。客运需求的持续激增，推动靛蓝航空（IndiGo）与印度航空等主要航司在未来十年计划采购超过1000架飞机。然而，当前印度航空机队完全依赖波音与空客两家飞机制造商供应，面临订单积压与交付延迟等现实困境。这一高度依赖进口的产业现状，促使印度政府与企业界重新审视自主制造客机的战略需求。报道提到，印度计划自己制造商用大飞机并非心血来潮。2025年10月，印度和俄罗斯在莫斯科签署了初步协议，计划在印度制造SJ-100客机，这为印度对自己生产飞机带来巨大信心。SJ-100是俄罗斯联合航空制造集团（UAC）生产的一款双引擎飞机，最多可搭载103名乘客，目前在多家俄罗斯航空公司服役。印度政府称，SJ-100落地印度生产将为印度航空…

【文/观察者网 熊超然】近年来，欧洲在基础设施建设上裹足不前，而数字基础设施方面也远远落后于美国，以至于一名欧洲高级网络安全官员警告称，欧洲已经“失去了互联网”。当地时间1月2日，英国《金融时报》刊发了对于比利时网络安全中心（CCB）主任米格尔·德布鲁克尔（Miguel De Bruycker）的采访报道，他表示，由于美国公司主导着数字基础设施，目前“根本不可能”将数据完全存储在欧洲。“我们已经失去了整个云服务。说实话，我们已经失去了互联网，”德布鲁克尔说：“如果我想把我的信息百分之百地保存在欧盟……那就继续做梦吧，你设定的目标是不现实的。”米格尔·德布鲁克尔 《金融时报》德布鲁克尔自十年前CCB成立以来一直领导该机构，他警告称，欧洲的网络防御依赖于同私营公司的合作，而这些公司大多是美国公司。“在网络空间，一切都是商业化的，一切都是私有的。”这名比利时官员表示…

极目新闻评论员 屈旌近日，有网友在社交平台晒出海南航空空姐头戴发簪的照片，并配文：“看这个簪子又尖又长，有点害怕。”帖子一出，引发网友热议。海南航空客服回应称，发簪是装饰品，没有尖锐部分，具体材质不便透露；作为自古沿用的一种传统发饰，其本身没有安全方面的隐患，航空公司也始终是以安全为主的。网络截图网络截图据相关资料显示，这款发簪是新款，以“祥云”为设计元素，呼应制服上的云纹刺绣，采用925纯银材质，于2024年5月20日起正式启用。而早在2018年，海航官方推文中，就曾展示过老款的树脂发簪，可见，让空姐统一戴发簪上岗，并不是海航的新规矩。而这么多年并没有出现相关的安全事故，或许也是海航回应称“发簪没有安全隐患”的底气所在。但网友的担忧不能简单被认为是杞人忧天，民航安全无小事，任何可能影响客舱安全的细节都值得审慎对待。尽管民航安检规定允许乘客携带“长度适中、无尖锐突出…

10月4日晚，有网友称，自己当晚搭乘的由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班中途返航，而下机后发现飞机驾驶室的一侧风挡玻璃出现开裂的情况。▲有乘客拍到4日晚CA4578航班出现驾驶室风挡开裂的情况（图片来源：受访者供图）5日，红星新闻从搭乘该航班的多名旅客处了解到，飞机返航停靠廊桥后，确实在下机过程中看到了飞机一侧风挡疑似开裂的情况。杭州萧山机场和国航的客服人员查询该航班信息后均表示，该航班因“航空公司原因”出现返回，但具体返航原因还无法确认。红星新闻记者从飞常准、航旅纵横等航空出行类应用提供的信息上看到，4日晚上由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班计划当晚7点35分起飞，实际8点起飞，但是在中途出现返航杭州萧山机场的情况，返航的航班在9点15左右降落萧山机场。随后，该航班在12点左右换飞机后起飞，并在5日凌晨2点01到达重庆江北机场。▲航空出行类应用信…

【环球网报道 记者 李梓瑜】据美联社、法新社报道，当地时间10月1日，一架载着巴西总统卢拉返回巴西首都巴西利亚的飞机因技术故障在空中盘旋数小时，被迫返回墨西哥北部一座机场，随后安全着陆。美联社称，卢拉当地时间10月1日下午参加完墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆就职仪式后乘坐这架空客A319飞机返回巴西利亚，飞机起飞后出现了问题。巴西空军在一份声明中称，飞机必须消耗足够的燃料才能再次安全着陆，这架飞机起飞近5个小时后才降落。法新社称，卢拉计划换乘另一架飞机返回巴西利亚。美联社援引当地媒体消息称，飞机上卢拉的工作人员认为，此次技术故障可能由鸟击引起。

9月22日，网友发视频反映国航CA1507航班原定使用C919大飞机执飞，因滑回排除故障而换乘空客A320。对此，一位资深机长解读称C919作为国产大飞机，技术非常成熟，有故障滑回换机很正常。>>>下机视频发布C919换乘A320，航班广播称工程师正排查故障9月22日，一位网友发布现场视频显示，客舱内旅客背起行李正在下机。航班广播称：“我们的工程师正在排查故障，如果需要取消航程，请与我们地面人员联系。”视频截图一位网友表示，北京首都国际机场国航航C919飞机CA1507航班需要滑回排查故障，“因为换成了空客A320。”记者注意到，有网友称：“我看‘飞常准’（航班出行服务App）今天用的是空客A320，是临时换的啊。”“飞常准”运行信息显示，CA1507航班飞行时间1小时40分，飞行里程1178公里，是使用空客A320-232（窄体机）。>>>首都机场回应执飞机型显示是A320，应向国航确认为啥换机“您是说有更换机型吗…