【文/观察者网 王一】一个不足1公斤的中国小型机器人装置，就帮6名患脊髓性肌萎缩症（SMA）的儿童第一次独立从椅子上站了起来。SMA是一种遗传性疾病，部分患者自出生以来从未能够自主站立。这种疾病长期还会导致连接大脑与肌肉的神经逐渐退化，使患者的肌肉控制能力不断下降，最终可能失去自主运动能力。严重者需要长期依赖轮椅或卧床不起，进食与呼吸功能也可能受到影响，甚至危机生命。然而，据香港《南华早报》6月4日报道，北京航空航天大学冯仰刚团队联合北京大学第三医院、美国麻省理工学院进行的最新研究显示，一种全新的康复方式可能帮助SMA患者重新恢复力量。中国6名年龄在6至10岁的患儿参与了这项研究。在训练过程中，他们的膝关节被佩戴上一种重量仅0.96公斤的小型机器人装置。与传统康复设备不同，该机器人并不提供辅助力量，而是主动施加阻力——当孩子试图抬腿或踢腿时，设备会增加动作难度，从而“对抗”…

6月5日消息，据读秒财经，记者搜索发现，追觅科技创始人兼CEO俞浩微博主页显示：“因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态。”目前，俞浩最后一条微博更新时间为6月1日晚11点。俞浩，1987年出生于江苏南通，清华大学航天航空学院毕业，追觅科技创始人兼CEO。此前，俞浩高调刷屏以及公司大规模跨界扩张的举动，引发关注与争议。俞浩被广泛称为“发疯式营销”的转折点始于‌2025年‌，他在短时间内把自己的公众形象从曾经的“专注技术的清华高材生”变为“语出惊人的企业家”。进入2026年，“追觅员工怒怼CEO俞浩”“俞浩放言要做第一个百万亿美金公司生态”“俞浩要五年内成为世界首富”“俞浩喊话余承东加入追觅”“俞浩回应刷屏争议”……让追觅和俞浩几乎常驻在各大社交媒体的热门位置。网上有人反感俞浩的争议言论，认为其狂妄自大，刷屏式营销占用公共资源，部分网友还给俞浩起了“宇宙浩”“贾跃亭第二”等外…

每经记者|程晓玲 每经编辑|程鹏 杨欢 瞄准“空中货运出海口”中部地区的“空中竞赛”还在升级。放眼全国航空货运版图，中部崛起成为近年来最亮眼的一笔：2025年，鄂州花湖机场、郑州机场货邮吞吐量双双首破百万吨，同步跻身全球航空货运“百万吨级俱乐部”。相较之下，同样身处中部的湖南，更像是这场竞赛的“后进者”，大量货物需“借港出海”，成本高企，时效不稳，全省国际航空货运短板明显。就在近日，当地迎来改写格局的关键一步——岳阳三荷机场全货机启航。当地媒体直言，这是湖南“南客北货”航空货运战略落地的重要突破，更是优化开放格局、链接全球资源的深远落子。“南客北货”的全新格局将为湖南乃至中部航空版图带来怎样的变量？举全省之力破局，被选中的又为什么是岳阳？1新格局视线倒回数年前，中部航空物流格局曾一度处于郑州、武汉、长沙“三足鼎立”的稳定局面。鄂州花湖机场投…

伊朗马汉航空6月4日发布声明称，该航司中国往返伊朗航线已全面恢复运营，每周16班客运航班，其中上海往返德黑兰每周6班、北京往返德黑兰每周3班、广州往返德黑兰每周7班。点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：过博文

来源：新民晚报“打打谈谈、谈谈打打”“既打不动又谈不成”的僵局恐怕还将持续一段时间。眼下，美伊仍在军事对抗与外交博弈两条战线上角力。综合新华社报道，伊朗伊斯兰革命卫队3日凌晨宣布对位于巴林的美军第五舰队总部等美国在中东地区的军事基地发动报复性打击，而美方则对此予以否认。与此同时，美伊谈判进程一波三折，双方因互信缺失、以色列的“搅局”等原因而继续陷在“打打谈谈、谈谈打打”的僵局。美伊继续互袭3日，伊朗伊斯兰革命卫队发布声明称，对美军基地的打击是对美军此前袭击伊朗相关油轮的报复。声明称，当地时间2日深夜，美军在霍尔木兹海峡附近袭击了一艘伊朗相关油轮，伊朗伊斯兰革命卫队海军随即用导弹打击了一艘属于美国和以色列敌对势力的船只。美军随后空袭了革命卫队在格什姆岛的一处通信站。在阿曼穆桑代姆拍摄的霍尔木兹海峡中的船只。图源：新华社作为回应，伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部…

证券时报记者 韩忠楠距离新修订的《民用航空法》正式实施仅剩不到1个月的时间，法条增设了低空产业发展相关内容，细化了适航审定、空域使用、飞行管控、安全监管全链条制度细则，是我国首次在国家法律层面明确低空经济发展地位，为产业链规范化发展筑牢了法治根基。伴随着工业和信息化部、国家发展改革委、民航局陆续出台的配套落地细则，一套自上而下、多部门协同的低空经济政策框架日趋成型。政策铺路的同时，产业端也在加速量产节奏。高域科技广州黄埔智能制造工厂正式落成、小鹏汇天“万辆级”工厂进入试批产阶段、亿航智能成为国内唯一集齐载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）运营全资质的企业……工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺在2026装备强国论坛上表示，当前我国低空装备产业已经从点状探索逐步迈入产业化应用的关键时期，产业化发展取得了积极成效。国家信息中心信息化和产业发展部新兴产业处副处长…

证券时报记者 刘俊伶今年以来，我国在高性能碳纤维领域持续取得突破。3月，我国自主研发的T1200级超高强度碳纤维正式全球首发；6月，上海石化攻克T1000级高性能碳纤维关键技术，实现批量化生产。高性能碳纤维实现量产6月2日，中国石化上海石化联合上海石油化工研究院成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术，实现批量化生产，标志着其在高性能碳纤维领域取得里程碑式突破。该材料可用于航空航天、具身智能、低空经济等高端领域和未来产业，将为我国关键领域发展提供核心战略材料支撑。上海石化此次研发量产的高性能碳纤维为12K小丝束，即每束碳纤维由12000根单丝组成，单丝直径相当于头发丝直径的十分之一，而单股丝束拉伸强度超过6.5吉帕、拉伸模量超过300吉帕，相当于能拉动一辆重约10吨的中型卡车。碳纤维耐高温、耐腐蚀，因此被称为“黑色黄金”“新材料之王”“地表超强材料”。我国已成为全球碳纤维最大的供应国…

记者6月2日从中国国航等航空公司获悉，自6月5日0时起销售的中国内地航线客票，燃油附加费将下调。具体标准为：800公里（含）以下航线每航段80元，800公里以上航线每航段150元。婴儿旅客免收燃油附加费，儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察客票燃油附加费减半收取。据介绍，对比现行燃油附加费标准，800公里（含）以下航线将下调10元，800公里以上航线将下调20元。（记者王聿昊）责任编辑：张玉

6月2日清晨6时45分，成都淮州机场，一架大型无人机迎着朝阳滑出跑道，一路向西北穿越成都上空繁忙的民航空域，飞行2小时后，于8时44分稳稳降落在海拔3535米的阿坝红原机场。这是成都首次完成无人/有人机在繁忙空域混合运行及跨区域协同保障验证试飞，标志着成都低空经济从“隔离飞行”正式迈向“融合运行”新阶段。历史性突破！无人机不再“躲着”民航飞过去，国内大型无人机大多只能“昼伏夜出”，或者拆成零件用货车拉到偏远地区再起飞执行任务——因为它们必须和民航、通航有人飞机完全分隔运行，成本高、效率低，一直是制约无人机规模化应用的最大瓶颈。而成都作为全国第三个双国际枢纽机场城市，日均民航航班起降超1600架次，城区空域堪称“空中大动脉”，让无人机在这里和有人机同空飞行，对空域协同、动态避让、安全间隔控制都是极限考验。此次试飞在省级部门统筹下，实现了淮州机场塔台、成都终端管制、区域管制…

6月1日，澎湃新闻从相关方面获悉，中国科学院院士、中国工程院院士顾诵芬于2026年5月31日逝世，享年96岁。公开资料显示，顾诵芬，男，1930年2月出生，江苏苏州人，1951年毕业于上海交通大学航空工程系，1991年当选中国科学院学部委员（院士），1994年当选中国工程院院士，曾荣获2020年度国家最高科学技术奖。他担任过中航工业沈阳所副总设计师、副所长、所长兼总设计师，沈飞公司总设计师，中国航空研究院副院长、中国一航科技委、中航工业科技委副主任，中航工业科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长等职。顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人。他建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。他是我国高空高速歼击机的主要技术负责人之一，先后参与主持了歼教-1、初教-6、歼-8和歼-8Ⅱ等机型的设计研发，并担…