致8人死亡2人失踪 辽绥渔35261船重大倾覆事故调查报告公布

辽宁省应急管理厅6月14日公布辽宁葫芦岛辽绥渔35261船“10·18”重大倾覆事故调查报告。调查认定,这是一起因船东、船长不落实安全生产主体责任,未按规定配备职务船员,超过核定乘员出海作业,无视气象预警信息,不执行召回指令,未及时择港避风,返航途中遭遇强风导致渔船倾覆造成的重大生产安全责任事故。2025年10月18日1时30分许,辽绥渔35261船返港途中在大连海域27-4渔区倾覆,造成8人死亡、2人失踪。事故发生后,辽宁省委、省政府组织搜救;辽宁省政府成立事故调查组,依法依规开展事故调查工作。国务院安全生产委员会对事故查处实行挂牌督办,并派出督导组迅速赶赴现场,全程督导事故调查工作。调查认定,事故直接原因系船东、船长未按时限择港避风,为更换渔网舍近求远,返航途中遭遇强风浪。同时,渔船“召而不回”、渔船超员且职务船员不足、船籍地包保人未及时将召回指令传达到渔船、包保责任制落实流于…

致8人死亡2人失踪 辽绥渔35261船重大倾覆事故调查报告公布

辽宁省应急管理厅6月14日公布辽宁葫芦岛辽绥渔35261船“10·18”重大倾覆事故调查报告。调查认定,这是一起因船东、船长不落实安全生产主体责任,未按规定配备职务船员,超过核定乘员出海作业,无视气象预警信息,不执行召回指令,未及时择港避风,返航途中遭遇强风导致渔船倾覆造成的重大生产安全责任事故。2025年10月18日1时30分许,辽绥渔35261船返港途中在大连海域27-4渔区倾覆,造成8人死亡、2人失踪。事故发生后,辽宁省委、省政府组织搜救;辽宁省政府成立事故调查组,依法依规开展事故调查工作。国务院安全生产委员会对事故查处实行挂牌督办,并派出督导组迅速赶赴现场,全程督导事故调查工作。调查认定,事故直接原因系船东、船长未按时限择港避风,为更换渔网舍近求远,返航途中遭遇强风浪。同时,渔船“召而不回”、渔船超员且职务船员不足、船籍地包保人未及时将召回指令传达到渔船、包保责任制落实流于…

中国船企在希腊签下百亿大单,部分将采用人民币支付

6月1日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,在希腊波塞冬海事展期间与希腊Dynacom公司签订12艘超大型原油船(VLCC)建造合同,合同总金额折合人民币近百亿元,并部分采用人民币支付。Dynacom公司在希腊航运业和全球能源运输版图中具有重要地位。此次签约是沪东中华与希腊船王Procopiou家族继2021年交付2艘浮式储存和再气化装置(FSRU)后再度携手。项目计划于2027年10月开建。12艘VLCC采用中船集团旗下第七〇八研究所全新一代30.7万吨VLCC设计方案,融合了最新先进技术与设计规范。在人民币持续走强背景下,企业积极与船东协商,争取部分采用人民币结算,实现境外船东的人民币、美元双币种结算。来源:北京日报客户端责任编辑:陈建瑞 SN243…

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”今天开始试航

今天(16日),第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从中船集团上海外高桥造船5号码头启航,开始为期12天的试航任务。本次试航任务,工作人员将对第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造质量与系统可靠性进行实战检验,通过对减摇鳍等系统及设备的试验,同步验证振动噪声、航速等关键指标,以达到验证邮轮安全性、舒适性、可靠性的目的。按计划,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将在试航结束后逐步向船东完成项目报验,计划于2026年11月6日完成交付,交付后将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。(总台央视记者 崔霞 肖冰毅) 责任编辑:刘德宾…

中东战火持续、航运险生变:战争保障被撤销,加保保费或飙升

中国船东互保协会通知,原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销。霍尔木兹海峡“关闭”、船舶屡屡遇袭……中东局势的升温,对该地区航运造成巨大风险,航运保险也随之生变。中国船东互保协会近日发布《关于船舶战争险除外区域变更的通函》(下称《通函》),通知各会员公司原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销,并于3月8日零时起自动恢复为适用新的除外区域清单JWLA-033。这也意味着,届时在波斯湾、阿曼湾等受此次中东局势影响的部分地区的船舶将失去战争险保障。何为航运战争险?中国太保相关负责人对第一财经记者表示,航运保险中传统的船舶险和货运险保单是除外战争风险的,但有部分客户会结合风险保障需求在投保船舶险和货运险的同时投保战争险。战争险保障是国际通用的产品,包括普通战争险和特殊战争险。普通战争险保障的是全球常规航区,而特殊战争险是在普通战争险基础上拓展承保伦敦联合战争…

中东战火持续、航运险生变:战争保障被撤销,加保保费或飙升

中国船东互保协会通知,原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销。霍尔木兹海峡“关闭”、船舶屡屡遇袭……中东局势的升温,对该地区航运造成巨大风险,航运保险也随之生变。中国船东互保协会近日发布《关于船舶战争险除外区域变更的通函》(下称《通函》),通知各会员公司原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销,并于3月8日零时起自动恢复为适用新的除外区域清单JWLA-033。这也意味着,届时在波斯湾、阿曼湾等受此次中东局势影响的部分地区的船舶将失去战争险保障。何为航运战争险?中国太保相关负责人对第一财经记者表示,航运保险中传统的船舶险和货运险保单是除外战争风险的,但有部分客户会结合风险保障需求在投保船舶险和货运险的同时投保战争险。战争险保障是国际通用的产品,包括普通战争险和特殊战争险。普通战争险保障的是全球常规航区,而特殊战争险是在普通战争险基础上拓展承保伦敦联合战争…

挪威首相:我们不生产任何汽车,不会对中国电动车加征关税

挪威首相斯特勒11日结束对中国的访问,他在上海接受凤凰记者提问时表示,需要公平和透明的贸易争端解决机制,同时再次表明挪威不会对中国电动车加征关税。此外,西班牙、德国呼吁欧盟放弃对华电动车加征关税。挪威首相:不会对中国电动车加征关税中国是世界上最大的造船国,目前挪威船东拥有的55艘船舶正在中国建造,斯特勒这次特地前往江苏海门见证挪威船东接收世界最大汽车运输船。对于中国的制造能力,部分国家指责中国“产能过剩”,对此斯特勒回应。自动播放凤凰记者:一些国家指责中国有“产能过剩”问题。你对这个问题有什么看法?挪威首相 斯特勒:在全球贸易中,我们需要公平和透明的争端解决机制。世界贸易组织通常应该是我们可以去解决这类问题的地方。不幸的是,世贸组织处于弱势地位,而中国许多商品的出口都会遇到这类问题。2024年,挪威销售的新车将有90%是电动汽车,2025年将不再销售化石能源的新车。欧…