针对是否有中国船东的货船成功穿越霍尔木兹海峡进入外海，中远海能证券部人士回应第一财经记者：还在评估安全形势。（第一财经记者 陈姗姗）点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：刘光博

中国船东互保协会通知，原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销。霍尔木兹海峡“关闭”、船舶屡屡遇袭……中东局势的升温，对该地区航运造成巨大风险，航运保险也随之生变。中国船东互保协会近日发布《关于船舶战争险除外区域变更的通函》（下称《通函》），通知各会员公司原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销，并于3月8日零时起自动恢复为适用新的除外区域清单JWLA-033。这也意味着，届时在波斯湾、阿曼湾等受此次中东局势影响的部分地区的船舶将失去战争险保障。何为航运战争险？中国太保相关负责人对第一财经记者表示，航运保险中传统的船舶险和货运险保单是除外战争风险的，但有部分客户会结合风险保障需求在投保船舶险和货运险的同时投保战争险。战争险保障是国际通用的产品，包括普通战争险和特殊战争险。普通战争险保障的是全球常规航区，而特殊战争险是在普通战争险基础上拓展承保伦敦联合战争…

中国船东互保协会通知，原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销。霍尔木兹海峡“关闭”、船舶屡屡遇袭……中东局势的升温，对该地区航运造成巨大风险，航运保险也随之生变。中国船东互保协会近日发布《关于船舶战争险除外区域变更的通函》（下称《通函》），通知各会员公司原定期船舶战争险入会合同将于3月7日晚间被撤销，并于3月8日零时起自动恢复为适用新的除外区域清单JWLA-033。这也意味着，届时在波斯湾、阿曼湾等受此次中东局势影响的部分地区的船舶将失去战争险保障。何为航运战争险？中国太保相关负责人对第一财经记者表示，航运保险中传统的船舶险和货运险保单是除外战争风险的，但有部分客户会结合风险保障需求在投保船舶险和货运险的同时投保战争险。战争险保障是国际通用的产品，包括普通战争险和特殊战争险。普通战争险保障的是全球常规航区，而特殊战争险是在普通战争险基础上拓展承保伦敦联合战争…

挪威首相斯特勒11日结束对中国的访问，他在上海接受凤凰记者提问时表示，需要公平和透明的贸易争端解决机制，同时再次表明挪威不会对中国电动车加征关税。此外，西班牙、德国呼吁欧盟放弃对华电动车加征关税。挪威首相：不会对中国电动车加征关税中国是世界上最大的造船国，目前挪威船东拥有的55艘船舶正在中国建造，斯特勒这次特地前往江苏海门见证挪威船东接收世界最大汽车运输船。对于中国的制造能力，部分国家指责中国“产能过剩”，对此斯特勒回应。自动播放凤凰记者：一些国家指责中国有“产能过剩”问题。你对这个问题有什么看法？挪威首相 斯特勒：在全球贸易中，我们需要公平和透明的争端解决机制。世界贸易组织通常应该是我们可以去解决这类问题的地方。不幸的是，世贸组织处于弱势地位，而中国许多商品的出口都会遇到这类问题。2024年，挪威销售的新车将有90%是电动汽车，2025年将不再销售化石能源的新车。欧…