3月22日，新海航旗下首都航空JD488航班从斯里兰卡科伦坡飞抵北京大兴国际机场，搭载的陶装饰品卸货后运抵河北雄安完成海关验核，标志着全国首个依托综合保税区叠加航空三字代码的不临空口岸——雄安国际空港正式投用。本次航空货运启用雄安航空三字代码“NXA”，以专属代码为“身份凭证”，国际货物可直接链接全球，雄安国际空港正式具备国际空运始发港与目的港功能。为保障首单业务顺利落地，雄安自贸试验区管委会与北京首新航空地面服务有限公司深化合作，高标准建成雄安国际航空货站。来源：人民日报责任编辑：过博文

极目新闻评论员 屈旌近日，有网友在社交平台晒出海南航空空姐头戴发簪的照片，并配文：“看这个簪子又尖又长，有点害怕。”帖子一出，引发网友热议。海南航空客服回应称，发簪是装饰品，没有尖锐部分，具体材质不便透露；作为自古沿用的一种传统发饰，其本身没有安全方面的隐患，航空公司也始终是以安全为主的。网络截图网络截图据相关资料显示，这款发簪是新款，以“祥云”为设计元素，呼应制服上的云纹刺绣，采用925纯银材质，于2024年5月20日起正式启用。而早在2018年，海航官方推文中，就曾展示过老款的树脂发簪，可见，让空姐统一戴发簪上岗，并不是海航的新规矩。而这么多年并没有出现相关的安全事故，或许也是海航回应称“发簪没有安全隐患”的底气所在。但网友的担忧不能简单被认为是杞人忧天，民航安全无小事，任何可能影响客舱安全的细节都值得审慎对待。尽管民航安检规定允许乘客携带“长度适中、无尖锐突出…

极目新闻记者 杜光然近日，有网友在社交平台晒出海南航空空姐头戴发簪的照片，并配文：“看这个簪子又尖又长，有点害怕。”帖子一出，引发网友热议。有人觉得这位网友多虑了，也有人认真讨论起安全问题，担心突发意外时，发簪会伤到乘务员或旅客。极目新闻记者注意到，有关空姐戴发簪的安全争议，时有发生。有人发文称，自己虽然理解航司想表现传统古典美，但忍不住思考——发簪在万米高空真的安全吗？飞机颠簸或逃生时，发簪会不会变成“暗器”？还有人公开发表意见，建议海航取消用簪子装饰的要求，并表示：“我觉得发饰的美观与安全是能实现兼顾的，如果不能，那也应该优先确保安全。”不过，也有网友现身说法，称海航的发簪很好看，看起来并不尖锐。更有调侃：“真没事，上次用它开快递，都折了。”1月1日，记者检索发现，海航和其集团旗下多家航司的乘务员统一佩戴发簪，银色的发簪与制服元素相呼应，展现出了东方…