【文/观察者网 阮佳琪】在坐拥58个码头、总面积相当于1500个美式足球场的拉美第一大港、巴西桑托斯港，满载大豆的货轮正整装待发，驶往中国。这座港口距离圣保罗不到45英里（约72公里），承担着巴西近四分之一的大豆出口业务。数十年来，美国嘉吉、邦吉等农业巨头在此扎根，而近年来，中粮国际的入驻打破了这一格局，与其同享港口运营空间。这家中国粮食巨头在桑托斯港投资了约2.85亿美元，其扩建项目竣工后，将成为该港口规模最大的干散货码头。视线转向拉美西部，秘鲁中部海岸的钱凯港拔地而起。同样来自中国的中远海运在此投资了至少35亿美元，用于建设15个泊位、配套物流设施和一条1.1英里（约1.6公里）长的隧道，届时货物可从港口直接接驳附近高速公路，实现高效转运。钱凯港投入全面运营后，还将成为秘鲁、阿根廷、巴西、智利、厄瓜多尔和哥伦比亚等国的区域集散中心，负责转运铜、锂及大豆等各类农产品。预计203…

作为北冰洋邻国，当美国面对北极丰富的资源却无力开发，同时又看到中国破冰船驶入这片被美国视为“后花园”的地区时，可想而知美国该有多么破防了。3日美国“海军协会”网站例行发布了一篇炒作“中国威胁论”的报道，不过这次美媒炒作的议题，并不是过去我们常见的台海或南海，而是北极。美国媒体熟悉的画风美媒报道援引智库“战略与国际问题研究中心（CSIS）”的报告宣称，近期中国三艘破冰船驶入北冰洋是一个“重大信号”，表明中国正认真追求其在北极地区的商业、科考和外交领域的大国雄心。但如果把这篇文章通篇看下来，美媒这则报道纯属炒冷饭和先画靶子再射箭：把过去我国在北极或北冰洋附近的舰船巡航、科学考察和外交合作等活动翻出来，配合上美国媒体熟悉的口吻与立场，最终得出一个“中国正在威胁北极安全”、“美国必须抓紧时间行动”的结论。比如说，报道提到今年7月解放军拉萨舰编队在阿拉斯加专属经济区内…

2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。8月31日，荣成市好运角旅游度假区和相关公司工作人员告诉上游新闻记者，布鲁威斯号货轮目前归属于这边一家企业，短时间内不会被拖走。搁浅在海边的布鲁威斯号货轮。 网络图布鲁威斯号搁浅在威海荣成市成山镇附近海域，独特的海岸风光、海上搁浅的巨轮，有着强烈的视觉冲击力，吸引了大量网友的关注，不少人甚至专程从外地来打卡拍照，也将附近海岸变成了一个热门网红景点，甚至经常出现堵车的情况。布鲁威斯号货轮吸引了大量游客前来打卡拍照。 网络图“威海发布”今年3月的文章显示，布鲁威斯号从去年爆火后，相关视频仅在某短视频平台就超过7亿次播放（短视频平…

文/醉雪菲律宾对南海争议岛礁的野心已经毫不掩饰，眼见仁爱礁挑衅不成，在美日等国的出谋划策下，马尼拉将火力转到仙宾礁上，企图用海警船轮番滞留的方式复刻“仁爱礁模式”。然而这一次中国海警已经不再准备与其纠缠，而是派出了“大力士”，打算彻底解决赖着不走的“狗皮膏药”。（南海救116轮是隶属于海警南海救助局的专业岛礁值守救助船）据媒体消息，8月21日，隶属中国海警的南海救116轮驶入仙宾礁澙湖，停泊在海警5901舰旁边，与非法滞留的菲9701舰形成对峙局面。值得注意的是，116轮是一艘拖轮，并且在南海岛礁常驻值守，执行对遇险船舶的救助任务。在2022年该轮曾经拖拽救助了排水量达6万吨的外籍货轮，而9701舰虽然是菲国最大的海警船，但吨位也只有不到2600吨，116轮想拖走也是轻而易举。（南海救116轮已经进入仙宾礁澙湖停泊）中方出动大马力拖轮进入澙湖，用意已经非常明显，事实上已经对菲下“最后通牒”，…

据央视新闻报道，今天（8月9日）下午，一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故，初步判断为船上的集装箱发生爆炸，暂无人员伤亡报告。▲爆炸现场 图据央视新闻据北仑第二集装箱码头分公司官方微博通报，8月9日13时40分左右，北仑第二集装箱码头分公司2号泊“动明”轮船（属阳明船公司）上一过境危险品箱（五类危险品）着火。目前无人员伤亡，正在组织消防力量处置。据宁波海上搜救中心通报，今天下午，一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故，初步判断为船上的集装箱发生爆炸，暂无人员伤亡报告。红星新闻记者多方获悉，发生爆炸船只隶属于阳明海运，船名为YM MOBILITY。阳明海运官方网站显示，该船舶建造年份为2011年，船籍为利比里亚。公开资料显示，阳明海运股份有限公司成立于1972年12月28日，专注于货柜运输本业，航线网络连接亚、欧、美、澳、非各洲服务据点，遍…

作者：王晨婷8月9日下午，宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生爆炸。网传视频显示，8月9日下午13时46分30秒，一艘停靠在码头的装满集装箱的货船突然发生爆炸，现场火光冲天。根据央视消息，初步判断为船上的集装箱发生爆炸，暂无人员伤亡。时代周报从北仑区网信办了解到，宁波海事局和宁波交通局正在现场主要负责处置。据了解，爆炸的这艘货船为中国台湾阳明海运集团的货船。船舶跟踪网站显示，这艘货船的国籍为西非国家利比里亚。一位海运人士向时代周报记者透露，该船是YML（阳明海运）的远洋船只。“该货物为HMM船公司接载的5.2类过氧化剂的冷危货物，与YML船公司共舱，由上海开往中东时，因挂靠宁波三期码头转运过程中货物未插电引发爆炸。”同时，该人士说货柜是恒温装载，但由于近期宁波气温较高，是否存在操作失当导致温度上升还有待调查。该船只近期计划航行路线 受访者供图另外阳明海运内部的一份最初…

熟悉历史的朋友都知道，中印边境领土纠纷已经很多年了，印度总是对中国抱有不切实际的幻想，总希望中国在领土主权问题上让步，这是中印边境领土争端的根源，也为美国拉拢印度提供了机会。中印边境不过印度也是一个大国，依靠外部力量解决争端是弱国小国的体现，所以印度并不想依靠美国的力量来解决中印边境领土争端。就在前几天，印度外长苏杰生在出席由美国主导的四方安全对话时，非常高调地表示：“中印之间的问题应该由两国自己来解决，我们不指望别国来干预！”说实在的，苏杰生的表态还是令人赞赏的，因为印度知道，一旦利用美国的力量来解决中印边境领土争端，就会被美国牵着鼻子走，印度想摆脱美国的束缚就难了。然而印度太高看了自己。就在前几天，美国国务院放出的一条消息：美国正在向印度提供关于中印边境方向的情报。对于美国国务院放出的消息，印度并没有反驳，也没有办法反驳，因为在印军离不开美国的情报…