长安汽车:6月汽车销量20.2万辆 同比下降14.09%

人民财讯7月5日电,长安汽车(000625)7月5日公告,2026年6月汽车销量20.2万辆,同比下降14.09%;其中新能源汽车销量9.25万辆,同比下降8.28%。相关新闻多只汽车股创十余年新低 长安汽车月线八连阴,跌破净值(21世纪经济报道)记者 黄敏6月11日,A股和港股汽车股普遍持续走低,其中上汽集团股价收跌1.98%至10.87元,创下2016年6月以来的新低;截至当日下午3时,北京汽车下跌2.91%至1港元,创下自2014年12月上市以来的新低;港股赛力斯下跌4.68%再创新低,总市值跌破1000亿港元,距离刚上市时下跌近六成。值得一提的是,拥有超60万股民的长安汽车,在股价十余块时抛出了大股东“包销”的定增计划,股价月K线也已达八连阴,11日盘中最低7.32元/股,不仅跌破了净值,还创下近4年来新低,被不少股民吐槽称其“长‘绿’汽车”。同时长安汽车即将迎来升格为独立央企的一周年,不过公司市值从挂牌时的1300亿元,到如今跌…

长安汽车:6月汽车销量20.2万辆 同比下降14.09%

人民财讯7月5日电,长安汽车(000625)7月5日公告,2026年6月汽车销量20.2万辆,同比下降14.09%;其中新能源汽车销量9.25万辆,同比下降8.28%。相关新闻多只汽车股创十余年新低 长安汽车月线八连阴,跌破净值(21世纪经济报道)记者 黄敏6月11日,A股和港股汽车股普遍持续走低,其中上汽集团股价收跌1.98%至10.87元,创下2016年6月以来的新低;截至当日下午3时,北京汽车下跌2.91%至1港元,创下自2014年12月上市以来的新低;港股赛力斯下跌4.68%再创新低,总市值跌破1000亿港元,距离刚上市时下跌近六成。值得一提的是,拥有超60万股民的长安汽车,在股价十余块时抛出了大股东“包销”的定增计划,股价月K线也已达八连阴,11日盘中最低7.32元/股,不仅跌破了净值,还创下近4年来新低,被不少股民吐槽称其“长‘绿’汽车”。同时长安汽车即将迎来升格为独立央企的一周年,不过公司市值从挂牌时的1300亿元,到如今跌…

新能源车超重隐忧:4吨的车来了,路快撑不住了

来源:第一财经当“大冰箱、大彩电、大沙发”成为新车标配,当新能源车企以“越级尺寸”作为卖点,中国消费者似乎已经习惯了一个事实:新车越来越大了,也越来越重了。工信部数据显示,2024年我国乘用车新车平均整备质量已达1704公斤,而2012年这一数字仅为1312公斤。短短12年间,一辆普通家用车硬生生“胖”了近400公斤。更值得警惕的是,汽车增重速度正在加快:2020年至2024年的增重幅度,已超过2012年至2020年八年的总和。新能源车尤甚,平均整备质量动辄超过2吨。2024年,理想、赛力斯均超2.4吨,蔚来超2.2吨,小鹏超2吨。2025年的最新数据虽尚未公布,但从已露端倪的趋势看,新车“增肥”不容乐观。以最新登录工信部的车型为例,其中尊界V800整备质量达到3.1吨。“这一变化可归因于大型SUV追捧导致的车身尺寸扩张、新能源车追求长续航带来的电池重量膨胀,以及冰箱、彩电、多功能超豪华座椅等配置的日益堆砌。”同…

新能源车超重隐忧:4吨的车来了,路快撑不住了

来源:第一财经当“大冰箱、大彩电、大沙发”成为新车标配,当新能源车企以“越级尺寸”作为卖点,中国消费者似乎已经习惯了一个事实:新车越来越大了,也越来越重了。工信部数据显示,2024年我国乘用车新车平均整备质量已达1704公斤,而2012年这一数字仅为1312公斤。短短12年间,一辆普通家用车硬生生“胖”了近400公斤。更值得警惕的是,汽车增重速度正在加快:2020年至2024年的增重幅度,已超过2012年至2020年八年的总和。新能源车尤甚,平均整备质量动辄超过2吨。2024年,理想、赛力斯均超2.4吨,蔚来超2.2吨,小鹏超2吨。2025年的最新数据虽尚未公布,但从已露端倪的趋势看,新车“增肥”不容乐观。以最新登录工信部的车型为例,其中尊界V800整备质量达到3.1吨。“这一变化可归因于大型SUV追捧导致的车身尺寸扩张、新能源车追求长续航带来的电池重量膨胀,以及冰箱、彩电、多功能超豪华座椅等配置的日益堆砌。”同…

不要向印度输出工业能力,从重庆汽车工业的惊人变化想起的

最近看到的一个比较震撼的数据,是重庆汽车工业的变化。重庆赛力斯上半年营业收入650.44亿元,净利润16.25亿元,赛力斯新能源汽车销量超20万辆,同比增长348.55%,问界M9、新M7和新M5为主销车型。而同样在重庆的长安汽车披露2024年上半年业绩,公司营收767.23亿元,归属于上市公司股东净利润28.32亿元。共实现汽车销量133.4万辆,同比增长9.7%;自主品牌新能源销量29.9万辆,同比增长69.9%。尽管只卖了20万辆多点的汽车,但赛力斯上半年650亿的营收,已经距离销量过百万辆长安汽车760多亿营收不太远了,这对重庆汽车工业乃至于整个重庆工业来说都是一件大事。而赛力斯的崛起和华为的技术能力输出有很大关系,从东风小康,到旗下的M9一跃成为中国市场连续五个月价格50万以上汽车销量的第一名,也就是三年的时间,可见一个企业在引入外来先进管理,技术和营销能力后,会在短时间内取得多么大的进步。但不知道为什么,我就…