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来源：中国新闻周刊致力于打造“国民邮轮”的“蓝梦之歌”号，已经在广西北海停泊了两个半月。据行业媒体报道，因拖欠约60万美元油款，这艘邮轮被知名燃料供应商Island Oil 在广西北海港申请扣押。“没人知道蓝梦邮轮究竟欠了多少外债。”上海蓝梦国际邮轮股份有限公司（下文简称“蓝梦邮轮”）原销售负责人赵艺告诉《中国新闻周刊》，他被欠薪30多万元。据维权员工不完全统计，公司在停航前后拖欠物料供应费、合同违约赔偿及员工薪资，总额已超过5000万元。蓝梦邮轮成立于2016年，这家混合所有制公司曾是中国本土运营商的代表之一，旗下“蓝梦之星”号更是疫情后首艘从国内母港复航的国际邮轮。如今，它的轨迹与许多黯然退场的本土邮轮重合，最终陷入卖船、欠薪与诉讼的纠纷中。赵艺透露，包括岸基人员与船员，被欠薪员工约有200人。自公司突然宣布停航以来，许多人连过年回家的钱都没能拿到。他提供的截图显示，公司原…
来源：中国新闻周刊致力于打造“国民邮轮”的“蓝梦之歌”号，已经在广西北海停泊了两个半月。据行业媒体报道，因拖欠约60万美元油款，这艘邮轮被知名燃料供应商Island Oil 在广西北海港申请扣押。“没人知道蓝梦邮轮究竟欠了多少外债。”上海蓝梦国际邮轮股份有限公司（下文简称“蓝梦邮轮”）原销售负责人赵艺告诉《中国新闻周刊》，他被欠薪30多万元。据维权员工不完全统计，公司在停航前后拖欠物料供应费、合同违约赔偿及员工薪资，总额已超过5000万元。蓝梦邮轮成立于2016年，这家混合所有制公司曾是中国本土运营商的代表之一，旗下“蓝梦之星”号更是疫情后首艘从国内母港复航的国际邮轮。如今，它的轨迹与许多黯然退场的本土邮轮重合，最终陷入卖船、欠薪与诉讼的纠纷中。赵艺透露，包括岸基人员与船员，被欠薪员工约有200人。自公司突然宣布停航以来，许多人连过年回家的钱都没能拿到。他提供的截图显示，公司原…
3月18日，中国铁塔股份有限公司（简称“中国铁塔”）公布2025年业绩。财报显示，中国铁塔深化“一体两翼”战略，即以面向通信行业的运营商业务为“一体”，以面向社会的智联业务和能源业务为“两翼”，持续做大共享协同文章，保持稳健发展。营业收入保持稳定增长，盈利能力持续增强，财务状况保持稳健。该公司全年实现营业收入1004.11亿元，同比增长2.7%；归属本公司股东的利润为116.30亿元，同比增长8.4%，净利润率为11.6%。 精细运营，运营商业务稳中有进 中国铁塔持续发挥在5G新型基础设施建设中的主导作用，深入贯彻国家“双千兆”网络共进攻坚工程部署，扎实落实“信号升格”“宽带边疆”“宽带林草”等专项行动，紧密把握5G网络广域覆盖拓展与深度覆盖强化的战略机遇，着力提升网络资源集约化共享水平，全面保障客户多样化、高质量的网络部署需求，运营商业务保持稳定发展。2025年，运营商业务实现收入847…
来源：湖南日报[两会之声丨全国人大代表戴茵：加强电信运营商扣费监管]“建议工信部、市场监管总局等部门加强对电信运营商扣费监管。”3月4日，全国人大代表、民进湖南省直出版支部主委戴茵在接受记者采访时呼吁。据《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2025年6月，我国60岁及以上网民规模已达1.61亿。由于老年人普遍网络经验不足、风险防范意识不强、视觉脑力等生理功能退化，各种各样的网络消费陷阱更容易盯上老年群体。“在不少情况下，侵害行为是通过电信运营商扣费来实现的。”戴茵说。“第三方通过弹窗广告以‘1元体验’‘免费试用’等为诱饵，老年人误点后便被开通运营商增值业务或会员卡，后续自动扣款往往要等到多笔费用产生才被察觉。”为此，戴茵呼吁工信部、市场监管总局等部门加强监管，督促运营商强化内部套餐管理，并规范与第三方的合作销售行为。一方面，要确保扣费信息的透明度和扣费流程的规范性，…
【环球时报报道 记者 王冬】美国政府在清洁能源政策上的突然“掉头”令风电企业遭受严重损失，截至1月4日，已经有3家企业对白宫发起诉讼。据美国《纽约时报》1月2日报道，2025年12 月底，美国内政部以“未指明的国家安全问题”为由，下令停止5个东海岸风力发电场项目施工。“此次项目冻结事件对于海上风电开发商们来说是一次沉重打击。”路透社1月2日报道称，自特朗普开启第二个总统任期后，海上风电开发商在美国投资的数十亿美元项目屡遭干扰。风电企业对白宫发起反击。《纽约时报》报道称，1月1日，5个项目之一的“革命之风”项目运营商——欧洲最大海上风电开发商沃旭能源向美国哥伦比亚特区地方法院提起诉讼。一天后，开发“帝国之风”项目的挪威国家石油公司也采取了同样的行动。两家公司表示，这些风电项目经过漫长的审查后，已经在拜登政府时期获得许可，并强调关于“国家安全”方面的担忧早已被排除，特朗普政府…
【环球时报报道 记者 丁雅栀】英国安全部门3日公布了对中国电动巴士的调查结果，宣称“中方可以通过互联网远程关停在英国道路上行驶的巴士”。接受《环球时报》采访的专家认为，英方拿不出具体证据，只是用所谓“外部威胁”满足政治需要。据英国《每日邮报》《每日电讯报》1月3日报道，调查起因是去年10月挪威方面炒作称，中国宇通集团制造的电动巴士可能会被制造商关闭电池，进而停止行驶或完全无法运行。此后，英国交通部表示，正与国家网络安全中心联合对此事展开“调查”。在对英国车队中的中国产巴士进行检查后，英国国家网络安全中心声称“这些车辆在技术上存在被中方远程关停的可能性”。英媒援引公开采购文件称，目前，英国道路上运行的中国产巴士约有700辆，英国公交运营商Stagecoach与第一巴士公司据信各拥有200余辆中国产巴士。《每日邮报》提到，诺丁汉去年12月表示，已将其所有单层巴士更换为中国产电动巴…
【文/观察者网 熊超然】近年来，欧洲在基础设施建设上裹足不前，而数字基础设施方面也远远落后于美国，以至于一名欧洲高级网络安全官员警告称，欧洲已经“失去了互联网”。当地时间1月2日，英国《金融时报》刊发了对于比利时网络安全中心（CCB）主任米格尔·德布鲁克尔（Miguel De Bruycker）的采访报道，他表示，由于美国公司主导着数字基础设施，目前“根本不可能”将数据完全存储在欧洲。“我们已经失去了整个云服务。说实话，我们已经失去了互联网，”德布鲁克尔说：“如果我想把我的信息百分之百地保存在欧盟……那就继续做梦吧，你设定的目标是不现实的。”米格尔·德布鲁克尔 《金融时报》德布鲁克尔自十年前CCB成立以来一直领导该机构，他警告称，欧洲的网络防御依赖于同私营公司的合作，而这些公司大多是美国公司。“在网络空间，一切都是商业化的，一切都是私有的。”这名比利时官员表示…
新华社消息：飓风“米尔顿”8日再度增强为最高级别的五级飓风，将直接冲击美国佛罗里达州坦帕湾。从总统，到州长，再到市长，各级官员呼吁上百万居民马上撤离。总统约瑟夫·拜登警告，“米尔顿”可能成为佛州百年来最严重的自然灾害。2021年8月29日，在美国路易斯安那州摩根城，一棵棕榈树在大风中摇摆。当日，四级飓风“艾达”登陆路易斯安那州，最大持续风速达每小时约240公里。新华社发（尼克·瓦格纳摄）美国国家飓风研究中心说，截至9日凌晨，飓风中心位于坦帕市西南方向580公里处，最大持续风速每小时260公里。飓风在穿过墨西哥湾东部时，强度可能会变化不定，但影响范围不断扩大。预计“米尔顿”9日晚登陆佛州中西部海岸时，风速可能减弱，但仍将是“一场危险的强飓风”。坦帕湾都市区人口约330万，需疏散上百万人。航空运营商纷纷增加从坦帕、奥兰多、迈尔斯堡和萨拉索塔起飞的航班。疏散车…
据路透社当地时间9月30日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB，美国联邦政府独立机关）当天表示，超过40家外国航司正在使用的波音737飞机的方向舵控制系统，可能有潜在安全风险。此前，UTSB曾于当地时间9月26日发布“紧急安全建议”，指出部分波音737飞机存在方向舵控制系统卡死的问题。今年2月6日，美联航一家波音737 MAX 8飞机在新泽西州纽瓦克机场降落时发生事故，飞机在跑道上滑行时方向舵踏板被“卡住”。9月30日，NTSB还披露，其了解到两家外国运营商在2019年遭遇了涉及方向舵控制器的类似事故。NTSB主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）在给美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）的一封信中说：“我们担心其他航空公司可能不知道他们的737飞机上有这些（存在问题的）执行器。”
【文/观察者网 刘程辉】美国“政客”新闻网9月12日报道披露，美欧等盟国正在制定一项所谓加强海底电缆网络安全的计划，试图将中国供应商排除在项目之外。报道形容，这一举措让人联想起西方国家将中国踢出5G基础设施项目的尝试。“政客”网站获得了一份美国正在起草的“纽约联合声明”，该声明计划于本月晚些时候在联合国大会（9月22日至25日）间隙签署。欧盟成员国尚在讨论是否加入这一声明。草案称，签署声明的国家将要求网络运营商采取措施保护供应链和数据安全，并在发生事故时共享信息。这份声明还提到，在建设海底电缆网络时应选择盟国的承包商；各国将致力于“可靠和值得信赖的电缆组件和服务”，支持那些“拥有透明所有权、合作伙伴关系和公司治理结构的海底电缆网络服务提供商和运营维护商”。资料图：荷兰Boskalis公司的“Ndurance”号电缆铺设船报道认为，这份声明的说辞显然指向中国科技企业，与西方过去几年…
