5月23日，内蒙古锡林郭勒盟上空传来振奋人心的轰鸣声：由中国航发自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机，双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验。飞行期间，发动机工作正常、状态稳定，无人机在完成全部预定飞行科目后顺利返航着陆。 F406涡扇发动机首飞圆满成功。该600公斤推力级F406涡扇发动机拥有完全自主知识产权，可在15公里高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作，具备长航时、高可靠性等突出性能，填补了我国中小推力涡扇发动机领域多项技术空白，可广泛应用于长航时巡检、高空气象探测、无人货运等多用途无人机平台。此次首飞成功，意味着我国1.5吨至4吨级各类无人机动力选型拥有了性能强劲、自主可控的优选方案，显著提升我国中小型高端民用无人机场景适配能力，为通用航空事业发展注入新动力。随着后续批产及系列化工作推进，这颗强劲“中国心”将在更广阔的领域为国产无人机发展提供不竭动力。【责…

“新版民航法施行后，对通航企业的准入门槛实际上是提高的，估计有一半以上的通航企业会受到影响，满足不了新的准入要求。”说这话的是杭州新联通航总经理姜路军，作为在浙江做了多年通航业务的老通航人，他对记者分析了即将实施的新版民航法对通航企业的影响。今年7月1日，新版《中华人民共和国民用航空法》将正式施行，这是自1996年以来最大规模的一次修订。而不少业内人士认为，这不仅是一次法律修订，更是中国通用航空与低空经济发展史上的里程碑，并将改变不少企业的命运。准入门槛提高记者了解到，在新版民航法中，增加了对企业申请取得通用航空运营许可证的更多要求，比如从事通用航空定期载客运输的，实缴注册资本不低于人民币三千万元，以前则是认缴即可。姜路军对记者介绍，配合新版民航法同步施行的《通用航空运营许可程序管理规定》（CCAR-120部），对已持有通用航空经营许可证和运行合格证的企业，也提出了…

澎湃新闻记者从中国民航局官网获悉，中国民航局低空安全司已正式亮相，机构职责包括：起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。稍早前，据“深圳市航空业协会”微信公众号等行业内相关媒体消息，5月9日，中国民用航空局原党组书记、局长李家祥在2026低空产业协同与生态合伙人发展论坛上表示，中央机构编制委员会办公室已正式批复民航局，同意设立低空经济司——预计和发改委的低空发展司命名不同，民航局预计命名为“低空安全司”，核定编制30名。2025年7月，民航局官网发布消息介绍，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹，民航局于近日优化调整了民航局通用航空工作领导小组、民用无人驾驶航空器管理领导小组和民航局促进低空经济发展工作领导小组，成立了通用航空和低空经济工作领导小…