 |
证券时报记者 康殷造船业高景气周期正加速兑现为上市公司真实业绩。7月13日晚间，中国船舶（600150）披露业绩预告，预计2026年上半年归母净利润92亿元至110亿元，同比增长212.29%至273.39%。松发股份（603268）日前公告称，预计上半年归母净利润同比增长456.33%左右。两家船企业绩大增，印证行业已从“订单红利”阶段进入“业绩兑现”新周期。业内人士认为，在手订单充裕、船价高位运行、高附加值船型占比提升等多重因素共振下，此轮业绩高增并非短期波动，而是造船产业长周期景气逻辑的集中体现。业绩预告中，中国船舶表示，当前公司手持订单充足、生产任务饱满；公司手持订单结构将进一步优化，中高端船型占比、单船平均价格同比提升，共同支撑业绩增长。2025年，中国船舶与中国重工完成A股历史上规模最大的吸收合并，重组后公司控股中船集团旗下7家骨干船厂、15家配套企业，资产规模、营收规模、手持订单数均领跑全球…
来源：钱江视频第一视角感受！直击巴威影响下浙江海边巨浪[ 台风“巴威”逼近：浙江温岭沿海掀起15米以上巨浪]#台风巴威又睁眼了#台风“巴威”逼近浙闽沿海，7月11日，@钱江视频 记者了解到，浙江温岭金沙滩掀起15米高巨浪，一波接一波冲向岸边礁石与防护堤坝，浪高与5层居民楼高平齐，部分大浪直接翻过堤岸，海水漫上沿岸步道。温岭全市渔船1888艘已全部在港避风。同时，加强港区管控，严防三无船舶出海偷捕。879艘纳规船、30艘休闲渔船、15艘游艇已停止运营，3条客渡运航线均已停航。83艘运输船全部处于安全区域，14艘在港锚泊重点船舶全面落实加固管控措施。全市5家沿海沿河造船企业落实了42艘在建无动力船舶加固（防台）措施。4个在建涉海工程均已停工。9号台风“巴威”（台风级），今天（11日）13时中心位于浙江台州玉环市东南方向约300公里的海面上，即北纬26.4度、东经123.6度，13级（40米/秒），950百帕。预计将…
来源：中央纪委国家监委网站黄梅端午龙船竞技。 徐北平 摄 菖蒲青葱，艾叶飘香，当江南的风拂过鄱阳湖(古称彭蠡泽)与黄梅纵横交织的河港，千年豪迈便在碧波上悄然涌动。黄梅龙船以古朴雄浑之气度，在端午点燃大地热忱。在这里，划手们不是端坐划船，而是站立挥桨。龙船赛事亦非单纯竞技，更镌刻着寻阳古县的千年记忆、彰显着水乡儿女的精神风貌。 湖北黄梅西汉建县，初名寻阳，濒临古彭蠡泽，得天独厚的水资源滋养着这片土地。彭蠡泽烟波浩渺，渔火缀夜，桨声悠悠，孕育了发达的渔业与精湛的造船技艺。古人逐水而居，自然离不开船。渔船是赖以谋生的伙伴，战船是守护家园的屏障，龙船则是刻进血脉的文化图腾。黄梅焦墩遗址出土的文物“卵石摆塑龙”，距今已有六千年历史，印证了这片土地与龙文化的深厚羁绊。龙之精神自那时起便扎根湖畔，静待与船桨、碧波的深情相拥。 每逢端午节，黄梅河港处处涌动着生机。贯…
6月8日是世界海洋日，今年我国主题是“守护蔚蓝 向海图强”。党的十八大以来，习近平总书记始终把海洋事业摆在党和国家事业发展全局的重要位置，强调发展海洋经济、建设海洋强国，提高海洋开发能力，让海洋经济成为新的增长点。从绵延万里的海岸线，到逐浪深蓝的远洋航船；从昼夜不息的现代化港口，到冰封极地的中国科学考察站——一幅具有中国特色的向海图强壮阔画卷，正在徐徐铺展。向科技要动力 向产业要效益汽笛长鸣，浪花翻涌。5月27日，“爱达·花城号”大型邮轮历经12天11夜海上试航，缓缓驶入上海外高桥造船码头。国产大型邮轮试航“一次性通关”，我国邮轮产业驶入批量建造新阶段。2026年5月27日，在中船集团上海外高桥造船5号码头，工作人员迎接第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”邮轮试航凯旋。新华社记者 方喆 摄“发展海洋经济、海洋科研是推动我们强国战略很重要的一个方面”——习近平总书记的…
今年前5个月，我国汽车出口的货量和货值同比增长均超过四成。汽车出口持续繁荣，也带动了汽车远洋运输需求的增长，这使得汽车运输船造船市场格外火爆。在广州南沙汽车码头，一批即将出口的汽车正在装船。据统计，今年前5个月，经广州南沙汽车码头出口汽车约19.2万辆，同比增长约二成。其中，新能源汽车约9.4万辆，同比增长超过八成。距离南沙汽车码头十几分钟车程的一家造船厂里，工人们正在建造一艘大型汽车运输船，单艘运输船的运输量就超过了一万辆车。中船广船国际经营部部长 周圣平：汽车运输船载车量从2000车、3000车，到4000车、6000车，再到10000车、10800车或者11000车。我们现在还有13艘10800车的汽车运输船订单，为了提升运输效率，船舶或装载车位的大型化是趋势。记者了解到，除了大型化，目前汽车运输船的建造过程中，会尽可能满足新能源汽车的运输条件，增加相应的装载空间。一艘装车量为10800车的汽车运…
今天（6月9日），世界最大的27.1万立方米超大型LNG运输船在中船集团沪东中华造船正式开工建造。总长344米，配套国产最新薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，与市面主流17.4万立方米传统LNG运输船相比，船舶载货量提升57%，综合性能位居行业顶尖。目前，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，沪东中华造船手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已至2030年之后。（央视财经）责任编辑：陈琰 SN225
今天（6月9日），世界最大的27.1万立方米超大型LNG运输船在中船集团沪东中华造船正式开工建造。总长344米，配套国产最新薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，与市面主流17.4万立方米传统LNG运输船相比，船舶载货量提升57%，综合性能位居行业顶尖。目前，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，沪东中华造船手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已至2030年之后。（央视财经）责任编辑：陈琰 SN225
6月8日，世界海洋日暨全国海洋宣传日，省自然资源厅和连云港市政府共同举办2026年全国海洋宣传日江苏省主题宣传活动。 围绕“守护蔚蓝 向海图强”主题，业界、学界相关从业者就海洋经济高质量发展开展研讨交流，产业、人才、科技成为高频词。江苏，正以前所未有的决心奏响“向海图强”的蓝色乐章。 实力筑基，“海上江苏”有硬核家底 江苏拥有3.75万平方公里管辖海域、954公里海岸线，滩涂资源约占全国四分之一，是全国唯一兼具江、河、湖、海资源禀赋的沿海省份。 省自然资源厅总规划师朱凤武介绍，2025年全省海洋生产总值达10843.8亿元，占全省GDP的7.6%、全国海洋生产总值的9.8%。产业结构持续优化，三次产业结构比2.9∶45.4∶51.7，形成“三二一”现代化海洋经济格局，海洋服务业以5608亿元增加值占据半壁江山。 重点产业亮点纷呈。2025年，我省船舶与海工装备制造业合计增加值1179.8亿元，造船完工…
[文/观察者网 王世纯]法国“海军新闻”（Naval News）、与美国“战区”（TWZ）网站6月3日的先后报道称，他们通过卫星图像发现，近日中国江南造船厂下水了一艘全新型号的攻击型核潜艇。两个军事媒体都推测说，该潜艇应该是一种攻击型核潜艇，长度约120米、比中国现役最先进的093B型核攻击潜艇更长，接近美国弗吉尼亚级核潜艇。 最引人注目的是它没有传统的指挥台围壳。报道称，这有助于水下减阻和降低噪音，但尚不知这种设计如何兼顾传统设备的安装。“海军新闻”评论称，中国正在以其他国家无法比拟的速度建造潜艇。其最新设计的潜艇独具特色且富有创新，摒弃了传统的潜望镜塔结构，标志着这支日益强大且技术先进的潜艇部队又向前迈进了一步。Vantor卫星同时（原名Maxar）拍摄的我军新型核潜艇不过“海军新闻”也承认，由于官方信息极为有限，要了解这一新型潜艇的用途和性能，主要依赖情报收集和专家分析。5月31日和6月…
6月1日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，在希腊波塞冬海事展期间与希腊Dynacom公司签订12艘超大型原油船（VLCC）建造合同，合同总金额折合人民币近百亿元，并部分采用人民币支付。Dynacom公司在希腊航运业和全球能源运输版图中具有重要地位。此次签约是沪东中华与希腊船王Procopiou家族继2021年交付2艘浮式储存和再气化装置（FSRU）后再度携手。项目计划于2027年10月开建。12艘VLCC采用中船集团旗下第七〇八研究所全新一代30.7万吨VLCC设计方案，融合了最新先进技术与设计规范。在人民币持续走强背景下，企业积极与船东协商，争取部分采用人民币结算，实现境外船东的人民币、美元双币种结算。来源：北京日报客户端责任编辑：陈建瑞 SN243…
