有矛必有盾，当无形铁翼织就天网，反制的锋芒已经并肩就位。画面中这架“低慢小”无人机，正在模拟战场中的隐蔽渗透。它的飞行高度锁定在50米到80米之间，恰好处于传统雷达的探测盲区。这个外形看起来有点像集装箱的装置就是“光箭-11E”多模复合末端干扰系统。在应对“低慢小”来袭的无人机时，它就像是一位反应敏捷的卫士，数秒内就可以精准锁定目标，对无人机的观瞄系统进行打击。光纤无人机，它最大的特点就是通过光纤实时向飞手传送飞行数据和画面，因此它就很难被电子干扰，对付它往往只能选择将其击落。此刻登场的是“光箭-21A”，采用的是“边走边打”的应对模式，既能保持火力压制状态，又避免了因为静止不动而轻易被敌方锁定。从打击模式看，“光箭-21A”以“硬杀伤”能力见长，可在数公里外形成高密度能量束，持续作用于无人机机身结构，短时间内击穿目标无人机外壳，烧毁内部电路或动力系统。相比之下，“光…

数据来源：中国汽车工业协会受需求节奏变化等多重短期因素影响，今年前两个月，我国汽车国内市场销量出现了同比两位数降幅。与此同时，海外市场却增势喜人，1—2月，汽车出口135.2万辆，同比增长48.4%，成为对冲国内市场波动的重要力量。“一增一降”的背后，折射出“十五五”中国汽车市场的变化趋势：在总量大步跨越3400万辆台阶、年销量增速逼近两位数、新能源渗透率逼近50%之后，中国汽车产业的增长逻辑正悄然发生改变。伴随着进一步规范产业竞争秩序的系列举措落地显效，低于成本定价、以价换量、盲目价格战等数量型粗放发展模式，正在逐步优化；实施新一轮重点产业链高质量发展行动、提升产业创新能力，已成为持续推动产业高质量发展的重要举措。今年年初，比亚迪、吉利、奇瑞分别发布了新一代动力电池技术，华为乾崑发布了全球首创双光路图像级896线激光雷达，小鹏汽车第二代VLA大模型批量上车，极氪8X、启境GT7等…

新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）3月21日，原定于12时30分从上海虹桥起飞前往深圳宝安的南航CZ3554航班，在起飞约10多分钟后，机身出现持续剧烈颠簸，随后乘务员通知飞机出现故障，决定返航上海。注册号B-1062飞机遭鸟击受损。受访者供图据南航通报，该航班在起飞后遭遇了鸟击。机组人员在评估安全影响后，决定返航，航班于13时6分落地上海虹桥国际机场。本次鸟击事件未造成人员受伤。目前，南航正针对受影响旅客进行后续行程安排，公司已启动预案，做好旅客服务保障，迅速调派另一架飞机执飞该航班。另据了解，此次涉事机型为一架空客A330-343飞机，注册号B-1062，机龄8年。据受访者提供的飞机外观照片显示，此次鸟击导致机头雷达罩严重受损，2号风挡外层玻璃破裂。鸟击作为威胁航空安全的主要因素之一，在起降阶段尤为常见。责任编辑：张玉…

3月20日，据上交所网站显示，宇树科技股份有限公司科创板IPO申请已受理，成为又一家科创板IPO“预先审阅”落地项目。根据招股书申报稿，宇树科技此次IPO拟募资42.02亿元。宇树科技已形成覆盖四足机器人（Go系列、A系列、B系列）和人形机器人（H系列、G系列、R系列）的产品布局，并拓展至灵巧手、协作机械臂、激光雷达等关键部件，构建起以“移动+操作+交互”为核心的机器人产品矩阵。招股书显示，本次A股IPO，宇树科技本次公开发行新股不低于4044.64万股，募集资金计划用于智能机器人模型研发、机器人本体研发、新型智能机器人产品开发及智能机器人制造基地建设四大项目。2023年至2025年，宇树科技营业收入分别为15913.44万元、39237.06万元、170820.87万元，净利润分别为-1114.51万元、9450.18万元、2.88亿元，在高投入的高性能通用机器人行业中，是全球少数实现规模化销售与盈利的机器人公司。2025年度，宇树人形机器…

3月20日，据上交所网站显示，宇树科技股份有限公司科创板IPO申请已受理，成为又一家科创板IPO“预先审阅”落地项目。根据招股书申报稿，宇树科技此次IPO拟募资42.02亿元。宇树科技已形成覆盖四足机器人（Go系列、A系列、B系列）和人形机器人（H系列、G系列、R系列）的产品布局，并拓展至灵巧手、协作机械臂、激光雷达等关键部件，构建起以“移动+操作+交互”为核心的机器人产品矩阵。招股书显示，本次A股IPO，宇树科技本次公开发行新股不低于4044.64万股，募集资金计划用于智能机器人模型研发、机器人本体研发、新型智能机器人产品开发及智能机器人制造基地建设四大项目。2023年至2025年，宇树科技营业收入分别为15913.44万元、39237.06万元、170820.87万元，净利润分别为-1114.51万元、9450.18万元、2.88亿元，在高投入的高性能通用机器人行业中，是全球少数实现规模化销售与盈利的机器人公司。2025年度，宇树人形机器…

美以对伊朗的军事行动已进入第三周。随着霍尔木兹海峡与伊朗石油出口枢纽哈尔克岛成为冲突角力焦点，能源高度依赖进口的台湾社会对“断气断油”的焦虑日益升高，恐慌情绪不断蔓延。△岛内媒体报道截图谭主注意到，台湾媒体关注报道了“爱国者”防不住伊朗导弹、“萨德”雷达被摧毁、多架“死神”无人机遭击落等一系列美军战损情况。消息传回岛内，许多人开始对美制武器“祛魅”，对赖清德仍在处心积虑强推巨额对美军购、妄图“以武谋独”的行径愈发不满。民进党恐怕做梦也没想到，远在中东的战火竟会如此无情地烧向它，让岛内更加看清两个事实。事实一：“非核家园”毁掉岛内能源安全美以伊冲突持续、霍尔木兹海峡处于事实上的封闭状态，导致国际原油期货价格再度突破每桶100美元关口，天然气价格也大幅上涨。全球能源供应紧张局势加剧，让超96%能源仰赖进口的台湾为油气“断供”担惊受怕。谭主看到，岛内媒体引用台当局…

6G作为《政府工作报告》中明确提出要培育发展的未来产业，也成为今年全国两会上很多代表委员热议的焦点。如果说5G是一条宽阔的信息高速路，那6G就像一张“空天地海一体”的“超级智能网”。它不只是从高铁到飞机般的速度提升，更是一场全方位的变革，拥有三大“超能力”。首先，6G“跑得更快”！移动通信依赖电磁波来传递信息，带宽越大，网速就越快。6G使用毫米波甚至太赫兹等更高频段，带宽可以达到5G的十倍以上。北京大学等科研团队最新提出的“光纤-无线融合通信”，能让光纤和太赫兹无线通信无缝衔接，实验中的单通道传输速率甚至达到了数百Gbps（千兆比特每秒），这意味着一部4K超高清电影，不到1秒就能下载好，达到世界领先水平，为6G“速度革命”架设了“高速通道”。其次，6G“看得更清”！6G的基站和信号不仅是用来通信，还具备了雷达探测和成像的功能。6G使用的太赫兹波的频率高、波长短，就像一把更精细的尺…

【环球时报特约记者 晨阳】台军一架F-16V战斗机近日在夜航训练中失事，飞行员跳伞后至今未能找回。更令人吃惊的是，岛内媒体和网民爆料称，这种被美国和台湾吹嘘得神乎其神的战斗机，其实存在诸多隐患，至今也没有解决。台军方高层8日承认，该机配套的自动地面防撞系统，最快也要到今年年底才能开始安装。据介绍，失事的这架F-16V战斗机，其实是由旧机改造而来。1992年，美国政府批准售台150架F-16A/B战斗机，并从1997年起陆续交付。自2018年开始，台空军通过“凤展专案”，通过更换火控雷达和航电设备，将其升级为F-16V标准，台军方代号为F-16AM/BM，相关升级于2023年12月全部完成。但由于升级过程中并没有同步更换新一代发动机，由此带来机动性能缩水、供电能力不足的问题。岛内媒体爆料，其实F-16V存在的隐患还有很多。有传闻称，失事的这架F-16战斗机几天前就曾因模组化任务电脑（MMC）故障报修，虽已维修但根本没有…

1月8日上午，国防部新闻发言人张晓刚大校就近期涉军问题发布消息。记者：据报道，日本政府官员称，日方考虑拥核并非不负责任，在采购核潜艇问题上不排除任何可能性。日外务省大幅增加“政府安全保障能力强化支援”项目预算，拟向东南亚等国军队提供包括先进雷达在内的国防装备和物资。请问对此有何评论？张晓刚：国际社会包括东南亚国家对日本军事安全动向批评声音不断，日方不但不反省收敛，反而编造各种借口，变本加厉地扩军备武，明目张胆地出口杀伤性武器，甚至冒天下之大不韪鼓吹拥核，更加暴露出日本右翼势力推动“再军事化”、企图让军国主义死灰复燃的险恶用心。所有爱好和平的国家和人民都应认清日本政府的不轨图谋，防止日本军国主义借尸还魂，共同捍卫战后国际秩序，坚决维护世界和地区和平稳定。编辑丨王丽娟

海峡导报综合报道 台军空军一架F-16战，6日晚疑似因模组化任务电脑（MMC）故障以及飞行员空间迷向导致失事。据透露，这架编号6700的台军战机，几天前也曾经发生MMC任务电脑故障的状况。虽经发工修理，但6日晚仍疑似再次故障。更有岛内网友爆料，台军的F-16战机经升级后，任务电脑失效频率升高，往往导致系统失效，甚至飞机还会发生不预期的“鬼转”，根本是让飞行员在玩命。台军空军一架编号6700的F-16AM单座战机，6日晚7时许飞行训练时在花莲外海失联，台军上尉飞行官辛柏毅疑跳伞。台“海巡署”调派9艘舰艇赶往搜救，巡防艇抵达现场施放海难测流浮标，以掌握海流漂流方向。深夜气温骤降海象恶劣，搜救行动仍持续进行。据台媒“联合报”报道，这架战机几天前也曾经发生MMC任务电脑故障状况，虽经发工修理，但仍疑似再次故障。知情者担忧，就算报修也根本没有改善。同时，也有岛内网民爆料指称，台军F-16AM/BM机队经升级…