[文/观察者网 齐倩]今年2月，欧洲航空安全局（EASA）人员被曝已开始在上海对中国商飞C919型飞机开展试飞评估工作。4月13日，香港《南华早报》援引多名消息人士的话称，近几个月来，这款旨在挑战波音和空客的国产客机，在获得欧洲认证方面取得了稳步进展。据一名参与了与欧洲航空安全局技术交流的人士透露，来自欧盟的技术人员和飞行员最近几个月已在上海设立工作点，进行更多检查和飞行测试。该人士说：“他们现在几乎长期驻扎在上海，进行测试和飞行。”这名人士还表示，中国民航部门已调动各种资源，一直在动员各航空公司，包括他们的顶级飞行员，为C919的认证工作提供支持。13日下午，一名来自商飞公司的消息人士向观察者网核实了上述报道。两架C919飞机正服务春运 商飞微信公众号据了解，欧洲监管机构要求进行更多试飞，以证明C919的安全性。这些飞行测试标志着四阶段认证过程中的第三阶段。据报道，首次飞行测试于…

北京时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级组别第一回合比赛中，法国车手瓦伦丁驾驶中国品牌张雪机车的53号赛车以领先第二名近4秒的绝对优势夺得冠军。在这个通常以毫秒决胜负的极限运动中，这样的差距极为罕见，这也是来自中国摩托车品牌首次在该项目比赛中夺冠。在次日进行的第二回合比赛中，瓦伦丁驾驶53号赛车在途中失误的情况下，凭借赛车的性能优势再次夺冠，实现两连胜。世界超级摩托车锦标赛是全球顶级摩托车场地赛事之一，长期以来，该赛事领奖台几乎被杜卡迪、雅马哈、川崎、本田等欧洲和日本的国外品牌垄断，而此次张雪机车的横空出世，这一局面被彻底改写。位于重庆的张雪机车，以及它的创始人张雪受到广泛关注。拍摄于20年前的采访视频显示，为得到一次上镜展示车技机会，19岁的张雪冒雨骑行100多公里追随电视台摄制组。那时候，他骑着一辆比他年龄还老的二手摩托车。张雪：那辆车当时已经有…

每经记者 张梓桐 每经编辑 毕陆名具身智能赛道再迎重磅资本加注。4月8日，致力于打造“具身智能大脑基座”的地瓜机器人正式宣布完成1.5亿美元B2轮融资。此轮融资距其3月中旬完成1.2亿美元B1轮融资尚不足1个月。截至目前，B轮累计融资额已高达2.7亿美元，加上此前1亿美元的A轮融资，公司目前的总融资额已达3.7亿美元。在全球具身智能产业加速商业化的关键节点，这笔融资不仅刷新了国内机器人基础设施领域的纪录，更标志着资本对“软硬一体”技术底座路线的抢先押注。值得一提的是，本轮融资阵容除了国内一线机构，沙特阿美旗下Prosperity7风投基金也是领投方之一。与此同时，淡马锡旗下Vertex Growth等全球顶级资本持续跟投。全球资本加注下，《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）从地瓜机器人方面获悉，本轮资金将重点投向全球化商业与开发者生态扩张。全球资本押注本轮最新融资由某零售科技与供应链巨头、Prosper…

来源：科技日报近日，国防科技大学和中国科学院金属研究所联合研究团队在新型高性能二维半导体晶圆级生长和可控掺杂领域取得重要突破，有望为后摩尔时代自主可控的芯片技术提供关键材料和器件支撑。相关成果近日在线发表于国际顶级期刊《国家科学评论》。据介绍，原子级厚度的二维半导体因迁移率高、带隙可调、栅控能力强，被视为后摩尔时代芯片材料的核心候选。然而，晶格缺陷诱导的自发电子掺杂和费米能级钉扎效应，使现有二维半导体材料体系长期呈现N型材料多、P型材料少，以及N型材料性能好，P型材料性能差的结构性失衡问题。针对上述问题，研究团队建立了以液态金/钨双金属薄膜为衬底的化学气相沉积方法，实现了晶圆级、掺杂可调的单层WSi2N4（氮化钨硅）薄膜的可控生长。新的制备方法让二维材料的单晶区域尺寸达到了亚毫米级别，生长速率较已有文献报道值高出约1000倍。在晶体管性能方面，单层WSi2N4不仅空穴迁移…

极目新闻记者 郭奕时代从来不缺少草根逆袭的故事，而今，这样的故事在张雪身上上演。他创立的张雪机车，在一周前的世界顶级赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站中创造历史，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车的820RR赛车，以近4秒的优势碾压杜卡迪、雅马哈等老牌豪门，打破欧美日摩托厂商对WSBK中量级组别长达数十年的垄断。从山村修车学徒到顶级机车厂商创始人，从老家湖南怀化麻阳的山路到世界顶级摩托车赛场的领奖台，张雪用最硬核的奋斗历程，为中国式逆袭写下了全新注脚。7天涨粉263万，机车订单量超过1万台。过去一周，流量如潮水般涌向聚光灯下的张雪和他倾注心血的机车品牌，投资者更是通过各种渠道千方百计地找到他。流量和资本来得如此迅猛，张雪和他的张雪机车应该怎样走得更稳更远？这似乎不单单是一个人或是一个机车品牌的命题，也是中国制造、草根IP、流量时代的共同考题。为什么是张雪？在广…

极目新闻记者 郭奕时代从来不缺少草根逆袭的故事，而今，这样的故事在张雪身上上演。他创立的张雪机车，在一周前的世界顶级赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站中创造历史，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车的820RR赛车，以近4秒的优势碾压杜卡迪、雅马哈等老牌豪门，打破欧美日摩托厂商对WSBK中量级组别长达数十年的垄断。从山村修车学徒到顶级机车厂商创始人，从老家湖南怀化麻阳的山路到世界顶级摩托车赛场的领奖台，张雪用最硬核的奋斗历程，为中国式逆袭写下了全新注脚。7天涨粉263万，机车订单量超过1万台。过去一周，流量如潮水般涌向聚光灯下的张雪和他倾注心血的机车品牌，投资者更是通过各种渠道千方百计地找到他。流量和资本来得如此迅猛，张雪和他的张雪机车应该怎样走得更稳更远？这似乎不单单是一个人或是一个机车品牌的命题，也是中国制造、草根IP、流量时代的共同考题。为什么是张雪？在广…

每经记者 徐肖逍 每经编辑 魏官红近日，张雪机车因在世界顶级摩托车赛事中夺冠而“一战封神”。据悉，张雪机车以创始人张雪姓名命名。品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞接受《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）采访时表示：“张雪以个人姓名命名创业品牌，既体现了理想主义与自信，从现实角度看，也是一种‘All in（全部投入）’的姿态。”类似的现象在国内外都不少见。国外的制造业工业领域，有法拉利、兰博基尼、西门子、川崎等；国内则分布在服装设计与食品领域，如李宁、王致和、张小泉、毛戈平等。厦门大学品牌与广告研究中心主任黄合水告诉每经记者，欧美企业早年多用创始人姓名命名，源于品牌依赖个人信誉与品质，营销作用有限；后期命名更侧重体现产品功能。每经记者观察到，近年来中国造车新势力中，不少创始人也将姓名元素融入品牌。庞瑞认为，随着中国制造业的全面崛起，这一趋势正逐渐显现。个人名字…

人民财讯4月4日电，日前，记者从高等教育出版社了解到，由我国主导的国际学术期刊《Vita》将于今年6月正式出版纸质版。该期刊对标国际顶级学术期刊，聚焦生命科学与生物医学领域，主刊面向全球科研人员免费开放。之所以强调“免费开放”是因为这一举动背后，折射出当前学术出版领域一个日益尖锐的矛盾：一边是知识共享的愿景，一边是部分国际期刊论文处理费持续上涨的现实。有科研人员这样比喻：“买一台科研设备的钱，还不够付两三篇顶刊论文的费用。”业内人士介绍：“我们当时的交费的发票，就发杂志，最后收了我们出版费5万多元人民币。像欧洲的一些期刊，它可能要收到每篇论文8000美元，包括一些更高的会收到1万多美元。”责任编辑：过博文…

每经编辑|陈柯名 在29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，中国摩托车制造商“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠。该车队成立时间不长，此次仅为其参加的第二站比赛，便实现双冠，也创造了中国摩托车制造商在WSBK赛事中的历史性突破。法国车手驾驶820RR-RS赛车夺冠。据张雪机车WSBK是国际摩托车联合会（FIM）主办的顶级量产摩托车赛事，1988年创立，与 MotoGP 并列为世界两大顶级摩托赛事。据报道，这是中国摩托车制造商在WSBK顶级赛事连续夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车获得WSBK葡萄牙站冠军，赛后高举五星红旗。据张雪机车公开资料显示，在2013年，出生于湖南怀化的张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年他与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。离开凯…

来源：直播吧直播吧03月30日讯 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站比赛在波尔蒂芒赛道上演，中国张雪机车队第二回合再夺冠，实现一周双冠！此前的首回合比赛中，张雪机车队的车手瓦伦丁·德比斯以领先第二名近4秒的优势夺冠，成为首个在WSBK顶级赛事中夺冠的中国摩托车制造商，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际大牌长达数十年的垄断。昨日进行的次回合比赛中，瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车再次夺冠，夺得葡萄牙站的双冠！张雪机车创始人是张雪，1987年出生在湘西山村，家庭贫穷。14岁的时候他放弃学业，成为摩托车修理铺的学徒。2013年，他来到重庆创业。2024年“张雪机车”成立，这个以创始人名字命名的品牌，成立不到三完成两日连冠壮举。年便站上世界之巅完成逆袭！责任编辑：过博文…