【环球时报驻泰国特派记者 张矜若 环球时报记者 倪浩 环球时报特约记者 任重】在疫情前的2019年，受K-Pop、韩剧及韩国其他文化的影响，泰国赴韩旅游人数创新高，总数达57.2万人，是东盟地区赴韩游客最多的国家。然而，最近泰国游客对韩国的热情似乎已然冷却下来。《日经亚洲评论》11日的一篇报道称，泰国游客似乎是受社交媒体话题标签“禁止韩国旅行”的影响，泰国游客现在更喜欢去中国和日本旅游，而不是去韩国。“禁止入韩”标签“去年，我被韩国移民局拒绝了，立即被送回了曼谷。”来自东北部加拉信府的42岁管家科克苏旺对《日经亚洲评论》说，“我再也不想去韩国了，这是我有生以来最紧张的一次旅行。我对韩国的印象非常糟糕。”大学生诗雅12日告诉《环球时报》驻泰国记者，近年来，泰国人去韩国不仅拒签次数较高，且总是无法获得对拒签合理及清楚的解释，很多泰国人都会在网上表达不满。日媒还提及，韩国严格的入境…

近日，有着30多年驾驶经验的出租车司机陈师傅向经视直播记者反映了一起令他寒心的事件。去年6月20日，陈师傅通过滴滴平台接到了一笔从流芳到汉口火车站的订单，全程40多公里，费用共计139元。抵达目的地后，乘客表示稍后支付，由于汉口火车站停车不便，陈师傅便让乘客先行下车。然而，事后乘客并未如约支付车费，并且在陈师傅多次联系后仍然拒绝接听电话。陈师傅随即联系了平台的客服，希望能够得到帮助。尽管平台承诺会催促乘客支付，但时至今日，这笔款项仍未到账。陈师傅表示，这不是他第一次遇到此类情况，目前他能够回忆起来的未支付订单总额已经超过200元。陈师傅提到，作为服务行业的一员，他通常会体谅乘客的需求，允许他们先下车再付款。然而，这种信任却屡次被利用。与陈师傅有着类似经历的还有其他出租车司机，他们同样遭受过数额不小的逃单损失。面对这一问题，陈师傅认为平台应当进一步完善其规则，以防止…