4月3日，小米公告称，受全球存储芯片等关键零部件价格持续大幅飙升影响，经过审慎评估，该公司将自2026年4月11日起，调整部分在售产品的建议零售价。具体机型及价格，将在小米商城同步更新。小米总裁卢伟冰在微博上称，本轮内存涨价的力度确实远超预期，同版本内存价格相比去年一季度飙升近4倍。12+512涨了约1500元，16+1T更是涨得离谱，这对一直以极致性价比定价的REDMI产生了很大的影响。所以不得不对部分机型的零售价格做出小幅上涨或者恢复原价。小米中国区市场部总经理魏思琪发文称，此次调整涉及3款机型：4月11日起REDMI K90 Pro Max上调200元，Turbo 5、Turbo 5 Max取消新春特惠、512G大内存继续补贴200元。她还提到，小米将尽力把内存涨价的影响控制在尽可能少的机型范围内。“我们扛不动了，我们肯定会去讲。希望我们涨的时候呢，消费者、用户能够对我们有一些理解”，卢伟冰近期在业绩会上对观察者网等媒体表…

开源智能体框架OpenClaw（“龙虾”）迎来大更新，却变成一次严重的升级事故。当地时间3月23日，OpenClaw在沉寂9天后推出了v2026.3.22版本更新。本次更新对插件系统进行了重构，上线全新公开插件SDK（软件开发工具包），在模型配置上升级到GPT-5.4和MiniMax-M2.7等最新模型，并在安全方面进行了加固。OpenClaw推出大更新。来源：X平台其中，最关键的改动在于插件系统方面。由于“龙虾”采用了全新的模块化接口，没有为开发者留下任何过渡空间，意味着所有使用旧API（应用程序编程接口）的第三方插件都需要迁移。同时，ClawHub也从此成为安装插件的默认入口，只有当所需安装包在官方插件市场ClawHub上找不到时，“龙虾”才会回退到此前常用的通用包管理器npm。不过，或许是因为本次更新过于“大刀阔斧”，反而造成了许多混乱。首先，在发布本次升级时，由于控制台没有被打包到新版本中，导致用户在升级后无法打开控制台。…

开源智能体框架OpenClaw（“龙虾”）迎来大更新，却变成一次严重的升级事故。当地时间3月23日，OpenClaw在沉寂9天后推出了v2026.3.22版本更新。本次更新对插件系统进行了重构，上线全新公开插件SDK（软件开发工具包），在模型配置上升级到GPT-5.4和MiniMax-M2.7等最新模型，并在安全方面进行了加固。OpenClaw推出大更新。来源：X平台其中，最关键的改动在于插件系统方面。由于“龙虾”采用了全新的模块化接口，没有为开发者留下任何过渡空间，意味着所有使用旧API（应用程序编程接口）的第三方插件都需要迁移。同时，ClawHub也从此成为安装插件的默认入口，只有当所需安装包在官方插件市场ClawHub上找不到时，“龙虾”才会回退到此前常用的通用包管理器npm。不过，或许是因为本次更新过于“大刀阔斧”，反而造成了许多混乱。首先，在发布本次升级时，由于控制台没有被打包到新版本中，导致用户在升级后无法打开控制台。…

今天上午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博发文称：“过去两年，车主朋友们对我们的交付速度有很大抱怨。这次，我们提前两个月开始备产。还准备一批准现车，一周到五周交付，希望能让大家早日开上爱车。发布即交付。我们上周四晚上发布，本周一（今天）上午就开启首批交付！感谢车主朋友们支持！”雷军已在本月早些时候宣布，小米要改善新一代 SU7 交付体验，让想买的朋友们尽早拿到车。此前消息称，小米新一代 SU7本月备产或达 1.6 万辆。据了解，小米新一代 SU7 将于 3 月 23 日（今天）正式开启交付。3 月 23 日 10 点将直播首交仪式，并回答一些大家关心的问题。新一代 SU7 于 3 月 19 日晚正式发布，延续家族化设计，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车色。新车全系配备长续航特性，Pro 版 CLTC 续航 902km、Max 版 CLTC 续航 835km、标准版 CLTC 续航 720km。各版本售价如下：标准版：21.99 万元Pro 版：24…

“龙虾”热潮正不断升级，迎来新玩家。“不用499上门安装，不用在鹅厂门口排长队。只需1分钟，人人都能在自己的电脑上，轻松养一只属于自己的龙虾（OpenClaw）。”3月10日，智谱发布国内首个可以一键安装的本地版OpenClaw，其macOS和Windows版本都可以像安装应用一样一键安装，并自动接入飞书等即时通讯工具，用户直接在聊天框就能给龙虾派活，将其能力与日常工作充分融合。过去两年，AI 的主“战场”上，Agent（智能体）正在开启下一个范式——AI 不再只是回答问题，而是能主动规划、调用工具、连续执行、真正帮你把活干完。OpenClaw的爆火印证了人们对智能体的强烈需求。然而，当前想跑起来一个OpenClaw，要么花钱租云服务器按月付费，还没开始用就要先掏钱；要么自己折腾环境配置，就算是专业人士也要花半天时间，不少人到这一步就放弃了。一键安装的模式，则尝试打破这一壁垒。相比市面上的云端养虾方案往往需提前支…

1月7日上午，韩国总统李在明在上海国际会议中心出席“中韩创新创业论坛”。李在明指出，中国已成为全球创新的重要引领者，中国青年以勇于挑战的精神推动国家跻身世界革新前列。他们视失败为成功基石，持续创造新价值，这种热情为韩国带来深刻启示。当前，韩国正致力于通过重大变革实现国家飞跃，而青年与创新人才是关键驱动力。李在明表示，青年应敢于挑战、拥抱失败。“失败不是挫折，而是成功的资产。”他呼吁营造鼓励创业的环境，支持青年企业家和专业人士自由探索、大胆创新。他同时表示，创新绝非一国独享，需跨国合作与技术共享。以此次论坛为契机，他期待中韩核心人才面对面交流、碰撞思想火花，共同推动两国未来更加光明，期待中韩创新人才常来常往。本次论坛中，多位中韩企业家围绕“中韩创业生态的联结”、“通过联结实现共同成长”进行交流。上海稀宇科技创始人闫俊杰表示：AI没有国界，MiniMax愿意在多领域…

据路透社当地时间9月30日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB，美国联邦政府独立机关）当天表示，超过40家外国航司正在使用的波音737飞机的方向舵控制系统，可能有潜在安全风险。此前，UTSB曾于当地时间9月26日发布“紧急安全建议”，指出部分波音737飞机存在方向舵控制系统卡死的问题。今年2月6日，美联航一家波音737 MAX 8飞机在新泽西州纽瓦克机场降落时发生事故，飞机在跑道上滑行时方向舵踏板被“卡住”。9月30日，NTSB还披露，其了解到两家外国运营商在2019年遭遇了涉及方向舵控制器的类似事故。NTSB主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）在给美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）的一封信中说：“我们担心其他航空公司可能不知道他们的737飞机上有这些（存在问题的）执行器。”

快科技9月10日消息，今天凌晨，iPhone 16系列正式发布，国行版起售价是5999元。和上代一样，iPhone 16系列包含16、16 Plus、16 Pro和16 Pro Max四款机型，其中iPhone 16采用6.1英寸屏幕，16 Plus采用6.7英寸屏幕。影像上，iPhone 16配备48MP Fusion相机，融合了4800万像素主摄和1200万像素广角镜头，配备26毫米焦距，可以将4800万像素的超高分辨率图像与1200万像素融合，得到2400万像素高清图像。核心配置上，16和16 Plus搭载A18芯片，它专为运行AI大型生成模型而设计，在语音交互、文本处理、图片拍摄、图片创作及管理等方面带来了新的升级。相比标准版，Pro系列升级幅度较大，这次苹果带来了6.3英寸的iPhone 16 Pro和6.9英寸的iPhone 16 Pro Max，号称是苹果有史以来最大的iPhone显示屏。并且iPhone 16 Pro系列还搭载了最新的A18 Pro芯片，该芯片性能超过A18，在生成式人工智能方面表现出色，与A17 Pro中的神经引擎相…

✪ 杨春生 | 中国航空学会高级会员✪ 封凯栋 | 北京大学政府管理学院✪ 严鹏 | 华中师范大学中国工业文化研究中心【导读】近期，由于故障频出，波音“星际客机”运送的两名美国宇航员已在太空超期停留超2个月，并预计在2025年2月承载SpaceX的“龙”飞船返回地球。8天航行延长至8个月，弃波音用SpaceX，此事在美国内外引发争议的同时，也让人聚焦到波音更重要的民用航空制造业务。2018年和2019年，两架波音737 MAX客机在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生了空难，共造成三百多人死亡；今年上半年，全球各地的波音飞机又接连发生了轮胎脱落、应急门脱落等事故。波音长期被誉为美国制造业“皇冠上的明珠”，如今为何显得如此暗淡？近期，我们邀请了三位知识背景、工作经历不同的嘉宾，分别从行业实践和学术研究角度出发，一起探讨曾经的航空制造业霸主，为何会走入今天这样一个境地。其中，杨春生老师是资深业内专家，曾在中航工…

撰稿｜Blair Huang、陈茜波音，一度是美国制造的骄傲，是乘客们出行的首选。然而，在2018年10月和2019年3月，两架波音737 Max8分别于印尼狮航和埃塞俄比亚出现两起重大空难，造成346人遇难。这两起事件将波音和它刚重磅推出的新机型737 Max推上了风口浪尖。之后几年，波音支付了数十亿美元的罚款及和解金，耗费巨大人力和财力想让公众和客户重新认可波音制造；但事与愿违，这几年中不仅是波音737Max，而是各种波音机型的事故都在不断在发生。直到2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX9型客机起飞后不久，应急逃生门塞与机身发生分离，导致机舱失压。调查发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。更让人诧异的是，这架飞机交付阿拉斯加航空公司仅仅两个月，也就是说，这是一架几乎全新的飞机，就有如此大的安全隐患。“波音飞机的门都能从天上掉下来”这样的公关灾难故事，立即引发了美国及国际上的再一次…