这是3月20日拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心（无人机照片）。新华社 图“从产品与产业层面发展趋势来看，中国人形机器人产品国产化、规模化进程加速。”3月25日，北京人形机器人创新中心CEO熊友军在论坛上在博鳌亚洲论坛“人形机器人的进阶与飞跃”分会场作出上述表述。谈及人形机器人的发展趋势，熊友军在论坛上指出，去年工信部组织行业标准化委员会，梳理并发布人形机器人全产业链标准，推动了行业从定制化向产业化转型。零部件企业与整机厂、系统集成商进一步协同联动、集团化发展，合力提升核心零部件的可靠性、稳定性与标准化水平，有效降低成本与行业门槛，进一步推动应用普及。从技术层面看，熊友军指出，机器人本体技术逐步收敛，伴随大模型发展，运动控制能力快速提升；机器人“大脑”呈现大小脑协同进化的显著特征，技术范式多元，包括世界语言行为大模型分层控制、多模态大模型与相关感知技术协同，以及世…

最近看到的一个比较震撼的数据，是重庆汽车工业的变化。重庆赛力斯上半年营业收入650.44亿元，净利润16.25亿元，赛力斯新能源汽车销量超20万辆，同比增长348.55%，问界M9、新M7和新M5为主销车型。而同样在重庆的长安汽车披露2024年上半年业绩，公司营收767.23亿元，归属于上市公司股东净利润28.32亿元。共实现汽车销量133.4万辆，同比增长9.7%；自主品牌新能源销量29.9万辆，同比增长69.9%。尽管只卖了20万辆多点的汽车，但赛力斯上半年650亿的营收，已经距离销量过百万辆长安汽车760多亿营收不太远了，这对重庆汽车工业乃至于整个重庆工业来说都是一件大事。而赛力斯的崛起和华为的技术能力输出有很大关系，从东风小康，到旗下的M9一跃成为中国市场连续五个月价格50万以上汽车销量的第一名，也就是三年的时间，可见一个企业在引入外来先进管理，技术和营销能力后，会在短时间内取得多么大的进步。但不知道为什么，我就…

印度“雁过拔毛”的本事，这些年可是全世界都有目共睹。自诩要成为世界工厂，莫迪政府积极拉拢外商投资建厂，一开始都是哥俩好你侬我侬，不仅莫迪亲自接见，还大开绿灯给各种补贴政策，而等到厂子建起来了正常运转了，投资到位了钱花出去了，莫迪政府就开始翻脸不认人了。先是冠上一些模棱两可的罪名抓捕高管，后又说涉及什么安全要求外企让渡股权，如果外企不愿意，他们就各种冻结资金，让你在印度混不下去。而继小米之后，同样在印度手机市场占有一席之地的VIVO，也遭遇到了这个对待。2023年底，印度以“洗钱”为理由，抓捕了3名VIVO高管，里面是2名印度人和一名中国人。而在后续受审的时候，印度检方居然递交给法官一封信，要求其独自审阅后作出裁决。当然，由于涉及暗箱操作，法官还是把复印件给了VIVO律师观看，但也禁止其对外宣布。此后，印度政府就正式露出了其丑陋面目，要求VIVO公司出售51%股权给塔塔集团，进…