【文/观察者网 王恺雯】据路透社报道，美国商务部长雷蒙多当地时间5月8日声称，美国可能会采取“极端措施”（extreme action），禁止进口中国联网汽车或对其施加限制。报道称，这是美国总统拜登2月宣布对中国联网汽车展开调查之后，首次出现美国可能出台有关禁令的迹象。当地时间2月29日，拜登以“潜在的国家安全风险”为由，下令对中国制造的联网汽车展开调查。美国商务部将在60天内就中国联网汽车的所谓“潜在风险”征求意见。雷蒙多5月8日对路透社表示，美国商务部正在审查在4月30日之前提交的公众意见，“我们必须消化所有数据，然后决定我们想要采取的行动”。美国商务部长吉娜·雷蒙多 图源：视觉中国报道称，雷蒙多没有提供详细的时间表，但表示“我们可能采取极端措施，也就是禁止中国联网汽车进入美国或者寻求缓解措施，包括保障措施、设立‘护栏’或其他要求。”雷蒙多在美国众议院的一次听证会上表…

✪ 刘语默 | 清华大学【导读】近日，美国第一季度经济数据公布，增长速度明显放缓。同时，台积电在美国工厂的投产时间宣布延期。在美国面临对以色列态度的分裂情况下，经济数据再添一层阴影，美国各阶层、各区域的撕裂愈发体现明显。今年是美国大选年，选举结果将影响美国对内、对外各项决策，尤其是中美关系在诸多具体政策上的程度调整。而在对华态度问题上，美国各州也有不同倾向。那么，美国不同区域在对华态度上有怎样的不同？它们又可能怎样影响美国的选举和产业政策？本文通过产业政治地理的方式进行了分析。分析发现，美国各州对华贸易偏好有四种主要倾向：出口导向—对华贸易依赖度高的“经济接触派”、出口导向—对华贸易依赖度低的“观望派”、进口竞争—对华贸易依赖度高的“经济遏制派”及进口竞争—对华贸易依赖度低的“议题联动派”。贸易结构和对华依赖程度塑造了美国各州差异化的经济利益，所形成的地区…

双标后患无穷美国开启了针对中国的新一轮炒作，这次的落点比较莫名：是一件他们自己已经做了200多年的事。最近，美国一些政客大谈我国新能源产业所谓“产能过剩”，认为通过产业补贴“扭曲了全球价格和生产模式”，声称此举“伤害了美国企业和工人，也伤害了世界各地的企业和工人”。急于兜售这种强盗逻辑的人似乎忘记了一件事：论起产业补贴政策，美国自己才是引领者，最早可追溯到18世纪；要说以“产业补贴”为由打压竞争对手甚至盟友，美国的“霸凌”行径更是劣迹斑斑，受害者遍布全球。美国是全球产业补贴政策引领者美国的产业政策最早可追溯到1791年。这一年，美国首任财长亚历山大·汉密尔顿发表了《制造业报告》，通过加征高关税等政策工具，保护和促进美国北方新兴制造业发展。200多年后的今天，美国产业政策已形成针对特定行业、支持研发创新和针对地方（区域）的补贴体系。尤其近些年，其产业补贴政…

（观察者网讯）随着美国大选的临近，华盛顿的政客们频频炒作“对华关税”。5月1日，美媒援引前拜登政府官员称，白宫最近的贸易相关言论和行动“都是为了选举”：“政府中有些人希望看到（对华）关税削减。但考虑到我们所处的政治周期，这种观点正在被压倒。”据美国政治新闻网站“Politico”5月1日报道，一群中西部摇摆州的民主党籍参议员正在煽动拜登政府提高对中国的关税，渲染称削减特朗普政府时期的任何关税都可能伤害美国工人，而且毫无疑问将给特朗普提供一个在选举中攻击民主党人的机会。2018年，特朗普政府对价值超3000亿美元的中国进口商品加征关税，拜登政府上台后对此审查多年。Politico援引四名了解内部审议情况的前政府和行业官员称，这项审查可能就在本月完成。而上述议员联合起来致信拜登，是迄今为止国会议员为影响审查结果而实施的“最大力”的推动努力。俄亥俄州参议员谢罗德·布朗（Sherr…

（观察者网讯）4月22日，墨西哥政府以“防止不公平竞争”、“保护本国企业”为由，宣布对钢、铝、纺织品等544项商品征收5%至50%的临时进口关税。据彭博社和香港《南华早报》30日报道，多名分析人士认为，墨西哥此举针对中国商品，是迫于美国压力下的结果，将影响该国价值约480亿美元的进口。近年来，中企与墨西哥合作增长显著。但随着美国11月大选临近，美国两党又争相炒作“中国威胁”和保护主义，将中墨合作视作“眼中钉”，令墨西哥身处美中贸易争端的风口浪尖。墨西哥官方法令截图报道称，墨西哥总统洛佩斯22日签署法令，针对钢、铝、纺织品、服装、鞋类、木材、塑料及其制品等544项商品征收5%至50%的临时进口关税。该法令4月23日生效，有效期两年。根据该法令，纺织品、服装、鞋类等产品将被征收35%的临时进口关税；直径小于14毫米的圆钢将征收50%的临时进口关税。法令称，对于从与墨西哥签订了贸易协定的地区和国…

美方应正视自身问题，停止滥用单边贸易措施，立即取消对华加征关税，尽快回到以规则为基础的多边贸易体制中来美方日前以莫须有理由，宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查，并无端指责所谓“中国不公平做法”，威胁针对中国钢铝产品采取包括提高关税在内的新的限制措施。美方这种单边主义、保护主义做法，不仅损害中美两国经贸关系，也会破坏全球经济的稳定和发展。美方发起针对中国海事、物流和造船业301调查的申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害美国国家安全和企业利益，将自身产业问题归咎于中国，既缺乏事实依据，也有悖经济常识。美方申请书将所谓“中国不公平贸易行为”视作美国造船业复兴的“最大障碍”。但正如美方自己所言，当前美国生产的商业船舶仅占全球商业船舶的1%，排名已从1975年的第一位降至当前的第十九位。多份研究报告显示，美国造船业因过度保护在多年前就已失去竞争…

作者：唐僧牛仔3月份的时候，有人发现丹麦街头的公交车，竟然是国产的宇通客车。这事被发到微博上，还上了热搜。这情景可一点都不稀罕。中国制造早已经无处不在。而今天的世界，中国制造的主角已经从最初的服装、小商品之类的廉价商品，逐渐成为轮船、汽车等高档货。尽管一些人不愿意承认中国制造的进步，但现实总能让他们光速打脸。如今，在一些外国人眼里，开中国新能源车，跟30年前中国人开进口车一样，是件有很面子的事。国外的土豪也开始捏着鼻子忍受高昂的关税，选择中国产的新能源汽车；甚至倒腾“二手”国产车出口，成了一个造富的新“风口”。● 比亚迪为新能源车出海，专门定制的汽车运输船没有别的原因，中国的新能源汽车，无论价格还是设计、做工，对于他们来说，实在是太香了。中国在去年已经超过了日本，成了世界上最大的汽车出口国。这其中，新能源车的增长贡献巨大。整个世界，没人逃得过中国制造的“真…

作者：唐僧牛仔3月份的时候，有人发现丹麦街头的公交车，竟然是国产的宇通客车。这事被发到微博上，还上了热搜。这情景可一点都不稀罕。中国制造早已经无处不在。而今天的世界，中国制造的主角已经从最初的服装、小商品之类的廉价商品，逐渐成为轮船、汽车等高档货。尽管一些人不愿意承认中国制造的进步，但现实总能让他们光速打脸。如今，在一些外国人眼里，开中国新能源车，跟30年前中国人开进口车一样，是件有很面子的事。国外的土豪也开始捏着鼻子忍受高昂的关税，选择中国产的新能源汽车；甚至倒腾“二手”国产车出口，成了一个造富的新“风口”。● 比亚迪为新能源车出海，专门定制的汽车运输船没有别的原因，中国的新能源汽车，无论价格还是设计、做工，对于他们来说，实在是太香了。中国在去年已经超过了日本，成了世界上最大的汽车出口国。这其中，新能源车的增长贡献巨大。整个世界，没人逃得过中国制造的“真…

据新加坡《联合早报》网站4月20日报道，美国贸易代表戴琪说，她预计，关于对价值3000多亿美元中国商品加征关税的审查，“很快”就会得出结论，拜登政府一直在研究如何使相关措施更具战略性和有效性。戴琪19日接受彭博电视台采访时透露上述消息。她说，美国总统拜登出于“战略目的”延续了特朗普政府时期对中国采取的关税政策，并将此视为与北京打交道的有效筹码。▲美国贸易代表戴琪（路透社）据报道，戴琪还声称“中国钢铁和铝行业的产能过剩”对美国构成威胁，需要强有力的回应。美国贸易代表办公室近日也宣布，正在评估美国五大工会提出的一项请求，对中国在海运物流和造船领域涉嫌所谓“不公平的行为、政策和做法”展开新的301调查。针对美方一系列对华加征关税措施，中国外交部发言人多次表示，美方单边加征关税违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国…

（观察者网讯）据路透社、美联社等多家外媒4月17日报道，美国总统拜登预计当天晚些时候将在有“钢铁之都”之称的匹兹堡向钢铁工人们发表讲话时正式宣布，将当前对华钢铝关税翻至3倍以上。匹兹堡所在的宾夕法尼亚州是美国大选“战场州”之一。此举正值美国选战升温，不少媒体联想分析拜登似乎“效仿”对手特朗普“老招”，通过保护主义政策巩固蓝领选票。不过，根据白宫的说法，自中国进口钢铁量仅占美国钢铁总需求的0.6%。彭博社本月初曾刊文指出，中国并未寻求生产超过长期需求的钢铁，并不应该为美国钢铁价格疲软负责。美联社17日警告，贸然提升关税可能会对已经面临高通膨危机的美国带来经济风险，并可能连带影响其他下游产业。4月16日，美国宾夕法尼亚州克兰顿，美国总统拜登在竞选活动中发表讲话 图片来源：视觉中国美国白宫网站17日发布所谓“事实清单”，宣称将采取新的“历史性行动”，保护美国钢铁制造业和造船…