今年第一季度，各大万亿GDP城市的经济数据，陆续出炉。同期，全国GDP为296299亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。在万亿GDP城市大家庭中，不少城市增速亮眼，跑赢全国平均增速。比如北京、重庆、深圳、福州、郑州、苏州、烟台、泉州、南通、东莞，它们GDP实际增速分别为6%、6.2%、6.4%、6.3%、6.2%、7.9%、6.1%、7.2%、7.2%、5.5%。部分万亿GDP城市的经济增速，不及预期。比如佛山2024年一季度GDP总量为2872.65亿元，同比增长1.1%，在万亿城市中排名倒数第一。对各大城市而言，一季度经济数据背后，又反映着哪些趋势？“最强地级市”成大赢家被称为“最强地级市”的苏州，成绩堪称亮眼，GDP达到5549.0亿元，按不变价格计算同比增长7.9%，比上年全年加快3.3个百分点。苏州工业园区城市风光 图/图虫创意具体看，苏州第一产业增加值26.9亿元，增长1.3%；第二产业增加值2423.3亿元，增长8.9%；第三产业增加值3098.8亿元，…

2017年10月，绍兴媒体前往常州探访，听讲座、看现场、搞调研，“取经龙城”，回来后撰文，称常州、绍兴为“哥俩好”。这是因为，二者建城历史都超过2500年，同在长三角城市群，人口相差不大（均为500多万），车牌号也都是D字头。但在相似性背后，常州乃是“跑在前面的‘兄弟’”，2016年，常州GDP超过绍兴1000亿元，达到5773亿元。六年过去，前几天，常州传出消息，正式跨入GDP“万亿俱乐部”，成为全国人口最少、地域面积较小、人均水平较高的万亿之城。相比之下，2023年，绍兴GDP为7791亿元，按不变价格计算，比上年增长了7.8%，但和常州的差距有所扩大。常州为何能持续跑在前面，还越跑越快？要回答这个问题，先进制造业是一个至关重要的考量因素。宣布常州跨入“万亿俱乐部”之时，先进制造业作为亮点被频繁提及。简单来说，常州先进制造业的主要战绩包括：新能源产业产值达7500亿元左右，整车产量近68万辆，投资热…

最能代表滁州发展的，是那些新能源首富们建立的超级工厂。文｜《中国企业家》记者 闫俊文各地首富，正排队涌入安徽东部三线城市——滁州。2018年1月，隆基乐叶在滁州设厂，到2023年11月，已经扩建到四期工厂。在这期间，晶科能源、阳光电源、东方日升、福莱特等光伏龙头纷沓而至。据滁州政府数据，全球排名前20强的光伏企业，有9家在滁州设立了工厂。隆基、晶科与阳光电源的董事长分别是陕西首富李振国、江西首富李仙德、安徽首富曹仁贤。除了光伏三巨头外，2021年11月，比亚迪在滁州建立动力电池工厂，生产比亚迪最先进的磷酸铁锂刀片电池，基地一期计划投资50亿元以上，建设年产100万辆新能源车用锂电池项目，该项目在2022年10月投产。2009年，比亚迪创始人王传福登上胡润百富榜和福布斯中国榜榜首，成为中国“双料首富”。另一家动力电池巨头国轩高科被称作“锂电池第一股”。2022年11月，投资100亿元的国轩新能源高…

（观察者网讯）“‘没有可以代替中国产的好办法’…现代汽车的诉苦”，《韩国经济》1月22日以此为题报道称，现代汽车集团、LG新能源等韩国电动汽车、动力电池公司日前要求美国不要将使用中国产关键矿物的企业排除在《通胀削减法案》（IRA）补贴发放对象之外，并限时允许其自华采购关键电池材料。据韩联社22日报道，美国政府当地时间21日发布的《联邦公报》显示，现代汽车集团18日向美政府提交意见书指出，就部分关键矿物而言，立刻将“受关注的外国实体”（FEOC）从电动汽车电池供应链中剔除的做法“不太现实”。现代汽车提到，在2022年，全球100%的球形石墨和69%的合成石墨均来自中国，短期内或很难找到替代中国的供应国。报道称，为此，现代汽车建议美方制定一份不受产地限制、可限时用于制造动力电池及其零部件的关键矿物清单，并将石墨纳入其中。该公司还呼吁美方引进实施“最小比例规则”（de minimis），保障制造…

（观察者网讯）面对中国企业在清洁能源领域的技术优势，美政客又上演了一场“真香”剧情。据美国“今日密西西比州”网站1月18日报道，美国密西西比州共和党籍州长泰特·里维斯（Tate Reeves）去年一度将中国技术渲染成“生存威胁”，还签署了两项限制该州与中国开展业务的法案。不过在近期举行的一次特别会议上，里维斯主动要求州议员为一家中国科技企业提供数百万美元补贴，以达成一项经济发展协议。当地官员坦言，美国公司无法提供中企拥有的电池制造技术。密西西比州共和党籍州长里维斯报道称，为了生产商用卡车动力电池，有四家企业准备斥资19亿美元在密西西比州建造一家工厂，其中包括一家总部在中国的科技企业，目前项目正等待议会批准以获取补贴资金。这项补贴计划由里维斯提出，他要求立法机构拨出约3.5亿美元的州激励资金，吸引这些公司将项目选址定在该州马歇尔县。1月17日，里维斯任命的密西西比州…

对中国产石墨材料严重依赖的韩国电池行业厂商终于松了一口气。综合韩联社、《环球时报》1月14日报道，中国政府已批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。报道称，中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO（浦项制铁）集团旗下电池材料生产子公司POSCO Future M出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业。中方还批准了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。报道援引供应链消息人士消息称，虽然中国政府已加强对石墨物项的出口管制，但批准了包括韩企在内的一系列石墨出口许可证。因此，韩企自华石墨进口过程中暂时没有出现特别的问题。根据商务部和海关总署12月1日实施的石墨物项出口管制新规，满足以下特性的物项，未经许可不得出口。一是高纯度（纯度>99.9%)、高强…

2024年1月3日，由航空工业通飞自主研制的AG60E电动飞机在建德千岛湖通用机场圆满完成首次飞行。△AG60E电动飞机△首飞现场自项目启动以来，研制团队先后开展了电机、电控、动力电池选型、电推进系统集成试验验证、电动飞机安全性和适航符合性设计技术研究等多项工作，完成了AG60轻型运动飞机电动化改装，为电动飞机产品开发和现役固定翼飞机电动化改装积累了宝贵经验，为抢抓航空动力变革战略机遇，推进战略性新兴产业布局，促进低空经济产业发展奠定了坚实基础。

面对碳酸锂现货价格的巨大波动，下游企业对碳酸锂价格风险管理有强烈的需求，期望借助金融工具规避风险。2023年7月21日，碳酸锂期货在广州期货交易所挂牌上市了。但对投资者们来说，一场惊心动魄的豪赌才刚刚开始。有人3分钟赚了7000元，也有人3天亏完30万。有“白色石油”之称的锂矿，在投资者的眼中，发财潜力一度不亚于金矿。最近两年，围绕着锂矿石供需的变动，作为生产新能源车锂离子电池正极材料的关键原料——电池级碳酸锂上演了一场声势浩大的“过山车行情”。大家眼看着它一股脑地冲高，又目睹了它一路狂泻。上海钢联发布的数据显示，截至2023年12月29日，电池级碳酸锂报价10.1万元/吨，相比年初51.15万元/吨的价格相比，已下跌超八成，已然回到了2021年8月之前的水平。“曾把锂矿当成宝，现在变得不如草。”网友们调侃。时间拨回2021年初，电池级碳酸锂的价格仅为5万元/吨，到2022年底，价格一度攀升至60万元…

导读：麦舒岚说，对华贸易占澳大利亚对外贸易总额的25%左右，是极其重要的部分。作者 | 第一财经 潘寅茹中国澳大利亚商会（Austchamber）近期的一项调查显示，91家受访在华澳大利亚企业中近90%均表示未来将保持或者增加在中国的投资，70%的受访企业对在华业务的长期发展持乐观态度。11月初，澳大利亚总理阿尔巴尼斯携带一支庞大的商贸代表团正式访华，并参加了第六届中国国际进口博览会开幕式及相关活动。此访是阿尔巴尼斯就职总理后首次访华，也是2016年以来澳大利亚总理首次访华。“与中国贸易占据澳大利亚对外贸易总额的25%左右，是极其重要的部分。”澳大利亚贸易投资委员会（Austrade）高级商务和投资专员麦舒岚（Andrea Myles）告诉第一财经，“中国市场正在发生的变化影响全球，澳大利亚也感同身受。”她说，派出高规格代表团，对于我们而言，意味着希望未来中澳之间的贸易关系会进一步提升。据新华社报道，中国…

太贵！英国反悔了“不能通过让英国人破产来保护地球”。近日，英国内政部长布雷弗曼表示，英国需要采取务实的方法实现净零排放。路透社报道截图英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)宣布，将禁止销售汽油和柴油汽车的时间点从2030年推后至2035年，并大幅削弱到2035年逐步淘汰安装燃气锅炉的计划。不过，他表示，英国到2050年实现净零排放的总体目标并不会改变。其给出的主要理由是，此前的目标将给民众带来难以负担的生活成本。这一表态被视为对之前绿色政策的退步，引发国际社会的关注。对此，多家积极布局新能源转型的跨国汽车公司纷纷表达了反对意见，英国政府政策极速转向，将直接影响企业利润。不过，推迟禁售燃油车计划的决定得到了丰田的赞同，对于电动化转型相对较为迟缓的丰田来说，政策调整属务实之举。有汽车分析师表示，英国或失去在新能源和绿色交通领域的优势，并对充电基础设施运营商开展业务产…