“机智号”火星直升机。图片来源：NASA本报讯 据《自然》消息，近日，美国国家航空航天局（NASA）的“机智号”直升机在第72次飞行时，坠毁于火星上的耶泽罗陨石坑。“机智号”在火星着陆已有近3年历史。这一首架在火星上飞行的直升机是一种箱形无人机，配有一对1.2米长的碳纤维叶片。NASA喷气推进实验室（JPL）建造这架直升机，是为了测试在其他星球稀薄的大气中是否有可能进行动力飞行。“机智号”与NASA的“毅力号”火星车一同前往火星，于2021年2月着陆。“机智号”原本计划飞行5次，历经1个月左右，但其从着陆以来已飞行了17公里，飞行时间近129分钟。NASA1月25日宣布，“机智号”在最后的旅程中发生了一件致命的事情——旋翼叶片可能撞到了地面。该直升机拍摄的地面图像显示其中一个叶片的阴影，从阴影中可以发现，至少有四分之一的叶片不见了。目前这架直升机仍可以与地球通信，但不能再飞行了。未来的行星任务会…

美国国家航空航天局（NASA）和欧洲航天局（ESA）共同设计的“火星采样返回”计划在4年前敲定，计划从火星上采集约600克样本送回地球。然而，NASA下属的独立审查小组日前警告，上述任务的成本可能大幅飙升，将会导致NASA的其他科学任务受到影响或取消。NASA的独立审查小组发报告称，“火星采样返回”计划的初始预计成本为44亿美元，现在预计成本为80亿至110亿美元。“火星采样返回”计划是在不切实际的预算规划下建立的，目前在可能获得的资金范围内，没有可靠的技术、适当的时间表和预期成本来实现这个计划。“在当下预算下，取得成功的可能性几乎为零。”NASA曾于2021年8月宣布，毅力号火星车首次尝试在火星上收集岩石样本并将其密封在样品管中，但随后向地球发送的数据表明，这次取样活动没有收集到岩石样本，NASA预计最早在2033年完成采样返回。但是有分析认为，NASA低估了从火星表面采集样本所需的航天器大小，并且…

NASA新月球车设计借鉴“祝融”号？中国航天技术专家这样说自动播放制作：环视频/何卓谦据香港《南华早报》2日报道，美国国家航空航天局(NASA)推出的最新月球车似乎借鉴了中国“祝融”号火星车的设计。中国航天专家对《环球时报》记者表示，中国愿意与和平利用太空的国家与组织开展正常学术交流。《南华早报》报道称，执行天问一号火星探测任务的“祝融”号火星车已在火星上工作了一年多。它的特点是有一个主动悬挂系统，可以模拟尺蠖运动，当车轮陷入岩石或沙子中时，它可以利用这种设计脱困。这种前所未有的设计大大提高了太空车的机动性和在崎岖地形中的生存机会。NASA艾姆斯研究中心正在研发的“挥发物调查极地探索车”(VIPER)也将以一种特殊的、类似毛毛虫一样协调的方式移动轮子，帮助探测车脱困。今年7月，一辆具有这种功能的VIPER月球车原型车在NASA克利夫兰格伦研究中心完成了地面测试。《南华早报》援引一位专…

十年来，我国一些关键核心技术实现突破，战略性新兴产业发展壮大，载人航天，探月探火取得重大成果。400公里——地球到太空中近地轨道的距离。在这片繁忙的区域中，最耀眼的就是中国空间站，此刻，这个代表着当今航天领域最复杂、最尖端的科技成果，正以每秒7.9公里的第一宇宙速度绕地球飞行。十年间，十一位航天员进入太空，太空交会对接从44小时缩短到7小时，而航天员驻留的时间则从13天增加到6个月。38万公里——地球到月球的距离。十年间，中国探月工程圆满完成“绕落回”三步走战略。如今，在我们看不到的月球另一面，“玉兔二号”已经度过了45个月，累计行驶超1200米，成为人类在月面工作时间最长的月球车。4亿公里——地球到火星的距离。在这颗星球上，“祝融号”火星车已经行驶了近2000米。我国首次火星探测通过一次任务完成火星环绕、着陆、巡视三大目标，创造了人类航天史上的第一次。十年间，我国在轨运行应…

原标题：全球创新指数升至14，科技成果“上天下海”丨见证十三五·决胜小康　　10月1日晚间，“嫦娥四号”月球⻋玉兔二号在官方微博上送出中秋祝福，并公布了关于月球地质的一项发现。同日，国家航天局发布我国首次火星探测任务“天问一号”探测器⻜行图像，火星车成功完成了一次“太空自拍”。　　不只是“嫦娥四号”、“天问一号”，还有克隆猴问世、“蛟龙”探海、大⻜机首⻜、北斗三号建成开通......“十三五”期间，我国科技事业从基础研究、科技工程再到前沿技术都取得瞩目成就，“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”也逐一从梦想变为现实。　　数据显示，2019年，全国研发经费支出2.2万亿元，每万人口发明专利拥有量13.3件。而在2015年，这两项数据分别为1.4万亿元、6.3件。　　全球创新指数提升　　根据国家统计局、科学技术部和财政部8月联合发布的《2019年全国科技经费投入统计公报》。2019年我国R&D经费投…

原标题：地球上的"千里眼顺风耳" 为"天问一号"保驾护航中国首次自主火星探测任务"天问一号"在海南文昌发射基地顺利升空。从发射第一天到火星车着陆、进行科学探测，地球上将始终有一副"千里眼、顺风耳"，追逐着天问一号的踪迹。那就是由4个观测站和VLBI中心组成的VLBI测轨分系统。　　火星最远时距离地球4亿公里，是地月距离的1000倍，在天问一号飞向火星的漫长旅途中，想要精确地知道探测器每时每刻的位置，确保它按预设的轨道到达火星，离不开一件"利器"，那就是VLBI测轨分系统。VLBI测轨分系统由北京站、上海站、昆明站和乌鲁木齐站，以及位于上海的VLBI指挥调度和数据处理中心组成。这样一个网所构成的望远镜分辨率，相当于口径为3000多千米的巨大射电望远镜，为"天问一号"保驾护航。　　中科院上海天文台研究员刘庆会介绍， VLBI 简单地理解就是测量…

原标题：发射成功！长五火箭将天问一号送入地火转移轨道7月23日，中国迈出行星探测第一步——去火星。12时41分，长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场点火起飞，首次执行应用性发射，成功将首次火星探测任务天问一号探测器精准送入地火转移轨道。　　天问一号探测器由着陆巡视器和环绕器组成，着陆巡视器包括进入舱和火星车。它们将在地面测控系统的支持下，协同完成为期近3年的中国首次火星探测任务。预计飞行约7个月后，天问一号探测器将到达火星附近，通过“刹车”完成火星捕获，进入环火轨道，并择机开展着陆、巡视等任务，进行火星科学探测。　　人类探测火星起步于20世纪60年代，2020年之前共实施了44次火星探测任务，只有8次成功着陆，比率仅为18%。　　我国首次火星探测任务的工程目标，一是突破火星制动捕获、进入/下降/着陆、长期自主管理、远距离测控通信、火星表面巡视等关键技术，实现火星环绕探测和巡视…

原标题：发射在即！中国首台火星车正式亮相今天（22日），中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平台和火星车”。在即将实施的我国首次火星探测任务中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命，为中国打开火星之门，使我们真正进入深空、走近火星，揭开它的神秘面纱。 责任编辑：吴金明

原标题：酷！中国首辆火星车来了今天（22日），中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平台和火星车”。在即将实施的我国首次火星探测任务中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命，为中国打开火星之门，使我们真正进入深空、走近火星，揭开她神秘的面纱。“天问一号1∶1火星车”亮相“中国首辆火星车”长啥样？快来戳视频！先睹为快！↓ ↓ ↓此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务，也是我国深空探测领域全新的里程碑，将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标，这是其他国家第一次实施火星探测从未有过的，面临的挑战也是前所未有。火星车在火星上到底如何工作到达火星后，火星车将在火星表面工作90多天，除了要进行探测作业，还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球，帮助我们认识火星、了解火星。那么火星车在火星上到底是如何工作的呢？火星车最引人瞩目的就是竖立在…

原标题：来了！中国首辆火星车正式发布！转起祝贺！今天，中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1：1着陆平台和火星车”。在即将实施的我国首次火星探测任务#天问一号#中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命，为中国打开火星之门！看视频↓↓先睹为快！（总台央视记者崔霞 庞静然 吴天白）责任编辑：朱学森