中国的工业水平曾十分落后，与西方发达国家有着巨大的差距。当时中国一直在追逐西方国家工业化进程，也曾喊出过“赶英超美”的口号。现在，时代已经完全不同了，在工业方面，中国已经成为全球领先的国家，与西方传统的工业强国相比，没有了差距，在很多领域还实现了反超，包括一些重要的领域。比如说汽车，这一被誉为“工业皇冠上的明珠”的行业，中国曾长期处于落后状态，现在却实现了弯道超车，把那些传统的外国大型车企都甩在了身后，以至于美媒开始喊着赶超中国。（拜登给美国车企站台）中国行我也行？由于中国的增长奇迹，很多国家一直试图模仿中国，尤其是一些心气高却与中国有着不小差距的国家，往往会认为“中国行我也行”。印度和土耳其就是其中的典型，认为中国能够自主制造航母和五代机，他们就能做到。现在美国也加入了这个行列。美国《纽约时报》在一篇有关电动汽车的报道中表示，如果中国能做到，美国也能…

商务部2月29日召开例行新闻发布会。国际商报记者：据报道，美国制造业联盟敦促美国政府采取措施，阻止从墨西哥进口低价中国汽车，该组织称这可能威胁到美国汽车企业的生存。请问商务部对此有何回应？何亚东：首先我想指出的是，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是低价倾销，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。近年来，美方设置重重障碍，加征关税、限制参加政府采购、采取歧视性补贴政策等，严重阻碍中国汽车进入美国市场。与之形成鲜明对比的是，中国始终向全球汽车企业敞开大门。美国车企充分享受中国大市场的红利。事实上，美国品牌汽车在华销量远超中国品牌汽车在美销量。美方推行贸易保护主义，大搞经贸问题政治化，把贸易壁垒的墙越砌越高，妨碍公平竞争，长远看也会阻碍美国汽车产业自身发展。希望美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，纠正非市场政策和做法，为汽车产业公平竞争和长远发展创造条件…

财联社10月3日电，上个月15日开始的美国汽车工人罢工目前仍在持续，参与罢工工人人数达到约2.5万人。近日，美国媒体报道说，持续罢工已经给美国经济造成影响。美国一家咨询公司安德森经济集团最新报告显示，罢工期间美国车企生产量下降，再加上供应商、经销商和消费者的额外成本，两周以来已造成近40亿美元的损失。有美国经济学家警告称，持续一个月或更长时间的罢工可能会影响美国的国民生产总值，并增加经济衰退的风险。