美国东部时间15日1时05分（北京时间15日14时05分），美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”从美国佛罗里达州发射升空。当天，美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭携“奥德修斯”着陆器从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。发射后约一个小时，美国航天局确认着陆器与火箭分离，继续飞向月球。如果一切顺利， “奥德修斯”预计将在2月22日在月球南极附近的陨石坑着陆。“奥德修斯”着陆器是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有6个着陆腿，携带美国航天局多种科学仪器及商业载荷。据美国航天局官网介绍，此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。美国另一家私企航天机器人技术公司开发的“游隼”月球着陆器1月也发射升空，但升空后不久“游隼”的推进系统出现故障，导致计划失败。

“机智号”火星直升机。图片来源：NASA本报讯 据《自然》消息，近日，美国国家航空航天局（NASA）的“机智号”直升机在第72次飞行时，坠毁于火星上的耶泽罗陨石坑。“机智号”在火星着陆已有近3年历史。这一首架在火星上飞行的直升机是一种箱形无人机，配有一对1.2米长的碳纤维叶片。NASA喷气推进实验室（JPL）建造这架直升机，是为了测试在其他星球稀薄的大气中是否有可能进行动力飞行。“机智号”与NASA的“毅力号”火星车一同前往火星，于2021年2月着陆。“机智号”原本计划飞行5次，历经1个月左右，但其从着陆以来已飞行了17公里，飞行时间近129分钟。NASA1月25日宣布，“机智号”在最后的旅程中发生了一件致命的事情——旋翼叶片可能撞到了地面。该直升机拍摄的地面图像显示其中一个叶片的阴影，从阴影中可以发现，至少有四分之一的叶片不见了。目前这架直升机仍可以与地球通信，但不能再飞行了。未来的行星任务会…

据日本共同社报道，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的小型登月探测器SLIM，将于1月20日尝试登陆月球。据报道，该探测器目前正在绕月轨道上飞行，20日凌晨零点前后将从15千米的高度开始最终阶段的下降，大约20分钟后降落到月球赤道南侧“酒海”的陨石坑附近。如果SLIM成功登陆月球，日本将成为继苏联、美国、中国、印度之后第五个实现探测器登月的国家。

极目新闻记者 满达据《独立报》1月27日报道，美国的天文学家在火星表面发现一处奇特的地貌结构，酷似一张熊脸。该地貌是由美国亚利桑那大学的天文学家通过美国宇航局发射的火星侦察轨道器上的高分辨率相机观测到的。照片显示，这个奇特的地貌由一座塌陷处呈V形的山丘、两个陨石坑和一个将前者圈起来的环形断裂口构成。其中，塌陷处呈V形的山丘就像是熊的鼻子，两个陨石坑则像是熊的两只眼睛，环形断裂口则像是熊的头颅。亚利桑那大学发布声明称，这些特征看起来有点像熊脸。火星表面的“熊脸” （图片来源：NASA）研究人员表示，环形的断裂口可能是由沉积物覆盖了撞击坑后形成的，而“熊鼻子”可能是火山或泥浆喷口。沉积在陨石坑内的物质可能是熔岩或泥浆。这不是人类第一次在火星表面发现奇怪的地质构造。去年5月，美国宇航局的好奇号火星探测器发现了一处奇怪的岩层，看起来就像是通往外星人住处的一扇门。科学家分析…

参考消息网9月18日报道 据法新社9月15日报道，“毅力”号火星探测器已探测到目前为止浓度最高的有机分子，这是古代微生物的一个潜在信号。虽然以前在火星上也发现过有机物质，但这次的新发现被认为是特别有希望的，因为它来自于一个沉淀物和盐沉积在湖里的区域——在这种条件下可能出现生命。“毅力号”火星探测器在火星上名为斯金纳岭的地方工作 图片来源：《新科学家》网站科学家戴维·舒斯特在新闻发布会上接受记者采访时说：“公平地说，这些将是——这些已经是——目前为止收集到的最有价值的岩石样本。”报道说，有机分子——主要由碳构成的化合物，通常包括氢和氧，有时也包括其他元素——并不总是由生物过程产生的。进一步的分析和结论将不得不等待“火星样本取回”任务——有关单位定于2033年带回这些岩石。“毅力”号于2021年2月在火星的耶泽罗陨石坑着陆，它的任务是保存可能包含古代生命迹象的样…