【环球时报-环球网报道 记者 李萌】“域外国家介入南海，可能会给地区稳定带来威胁。”印尼大学国际关系学院院长艾薇·菲特里亚妮25日在北京接受《环球时报》记者采访时这样表示。她同时回应部分西方媒体有关印尼在中国和美国之间“走钢丝”的说法称，印尼一直奉行独立自主的外交政策，这符合该国国家利益。在中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任、外交部长王毅4月18日至19日正式访问印度尼西亚之际，印尼主要高校、智库学者代表团于本月19日起访问上海、西安、北京三地，以增进印尼社会对中国发展的理解，促进双边合作。4月25日下午，印尼学者代表团一行到访中国社会科学院，与中国学者共同举行《命运共同体视域下中印尼学术交流与合作学术研讨会》，就中印尼政治、经济、海上合作和人文交流展开对话，分享观点。印尼学者在现场接受《环球时报》记者采访时表示，中国和印尼关系越来越好，两国…

稳健审慎，既汲取千年文脉精髓，又彰显现代金融元素、金融理念、金融精神，既是金融业内普遍认同的“铁律”，也是推动金融强国建设的必然要求既看当下，更看长远，不贪图短期暴利，不急躁冒进，不超越承受能力而过度冒险，做到稳健经营、审慎监管、有序推进，才能持续推动我国金融机构、金融行业实现由大到强的转变9天如何完成15亿元的跨境资金清算？成立当年就盈利靠的是什么？浙江义乌小商品城自有支付品牌上线以来，累计为超2万个商户开通跨境人民币账户，跨境清算资金超85亿元。实现从0到1的跨越式发展，绝非一朝一夕之功，离不开10多年推进跨境贸易人民币结算试点的厚积薄发，也离不开结算方式、交易场景、监管措施等的不断完善，体现的正是稳健审慎、稳中求进的工作原则。金融是“国之大者”，建设金融强国需要久久为功。在省部级主要领导干部推动金融高质量发展专题研讨班开班式上，习近平总书记着眼于推动金融高…

他们希望经历太多政治事件的普拉博沃，能像玩转新媒体那般，当好印尼新任领导人……文 | 海上客普拉博沃在当地时间2月14日赢得印尼总统大选。他将接替比他年轻十岁的佐科·维多多，在未来五年继续带领世界第四人口大国前行。印尼当选总统普拉博沃在东南亚国家中，过去近十年，印度尼西亚的表现亮眼。无论经济增速，还是地区影响力，或是在全球的曝光量，印尼统统排在前列。更令我们中国人有些感觉的，则是佐科总统的对华友好态度。海叔要说，佐科的政策，当然令中国与印尼关系融洽，达到了史上值得称道的一个好时期，其实，也更该看到，印尼本着对华友好的态度，赢得了自身发展的一段好时期。这，无论对印尼周边乃至更广泛的世界各国都有参考价值，也对印尼的后来者有参考价值。1印尼总统佐科在普拉博沃胜选以后，我们当然关心他是否会秉承佐科的友华理念。甚至还有人担心刚通车不久的雅万高铁会否出现不测。…

过去几天，有幸随中国公共外交协会，去印尼和新加坡走访和交流。百闻不如一见。一些所思所感，已零星发在最近的文章中。今天清晨，兴之所至，整理一下自己最新的感受。完全走马观花，肯定挂一漏万，但确实很感慨，供朋友们指教！七个小细节吧。1.终于坐上了雅万高铁。王刚毅老师感叹，就一个字可形容：爽！下面印尼朋友们大笑，鼓掌。这也是我的感觉。确实爽，很干净，很快速，而且，很亲切，和国内同样的车厢，同样的卫生间，同样的广播口吻。印尼人更兴奋，不停地拍照，车厢内、车厢外，一波又一波的合影。当高铁车速达到350公里时，很多人甚至欢呼起来。车厢里满是笑声，感觉就像在过节一样。这样快乐的火车，我们真是久违了。2.乘坐雅万高铁，去万隆参观了亚非会议的会址。1954年的那场会议，反帝反殖，无疑是印尼外交的高光时刻。但也感慨万千。我仔细看了一下，当年参加万隆级会议的国家，有中国、印尼、沙特、泰…

▎10月18日上午，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛现场 图源：新华社国家主席习近平宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，成为引领迈入新十年“一带一路”倡议的顶层设计。 八项行动背后既有对真实需求的回应，又有瞻望未来的擘画。“一带一路”并不是抽象的宏大话语，从这届峰会新达成的一个又一个具体落地项目中，能够看出宾主共赢的全球南方国家锚定“发展”、显著增加新资源供给以及发展中国家发展机构合作等三大模式。作为今年最大规模主场外交，这几日首都北京交通繁忙，国贸、北辰以及钓鱼台国宾馆附近酒店的会议室和宴会厅，更早早被预订一空。在本届峰会前，我特意梳理了一下过去十年我走访的项目清单。从蒙内铁路到中老铁路，从南太平洋巴布亚新几内亚到柬埔寨热带雨林，我已经在大约三分之一的项目现场留下足迹。两周前，我还曾探访东南亚第一条高铁所在地雅加达，对这些“一带一路”项目有着接…

大国外交的运笔，往往能在细微处感受奥妙。人民大会堂北大厅里，150多面旗帜组成的恢宏旗阵便是一例。17日晚，中国国家主席习近平和夫人彭丽媛在人民大会堂举行宴会，欢迎来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的国际贵宾。秋日北京，夕阳入画。当贵宾沿人民大会堂台阶拾级而上，步入北大厅，映入眼帘的便是庄严的旗阵。150多面共建“一带一路”国家国旗和联合国旗，整齐分列红毯两侧，迎接远道而来的宾客。新华社记者 翟健岚 摄在外交场合，旗帜的悬挂与布置大有讲究。整齐悬挂、有序排列的旗帜，是国际交往中一国对他国尊重直观的体现。在北大厅的长廊里，恢宏的旗阵或许也是最好的隐喻，无声讲述着“一带一路”共建伙伴之间的丝路故事。这是一个关于合作的故事。“一带一路”究竟是什么？每一面旗帜的背后，是多样的答案。在印度尼西亚，它表现为时速350公里的雅万高铁，历时8年建设的高速铁路，为印尼和地区经…

我还是很有点感慨的，这是一件大事，中国，更准确地说，中国和印尼，还真做成了。那就是雅万高铁，正式启用了。10月2日，印尼总统佐科，很兴奋地向全世界宣布：雅万高铁是印尼第一条高铁，也是整个东南亚第一条……全场热烈鼓掌。佐科接着说：列车可以达到每小时350公里……这条高铁，是公共交通现代化的象征，与其他交通方式完美结合。印尼很自豪，整个东南亚，我是第一。我看视频，同样的子弹头高铁，这样快的速度，我们一般上面是“复兴号”的字样，但印尼那边是“Whoosh”。什么意思？印尼媒体的解释，这是“省时、高效、先进”的缩写。疫情之前，我有幸去过印尼访问，还亲自到过雅万高铁的工地，当时还在紧张建设中，在硕大的隧道中，中国和印尼工人三班倒在努力掘进……现在，看到这条高铁终于正式运行，我也很激动，为中国的建设者，也为印尼的朋友，毕竟，现在从雅加达到万隆，原来堵车可能很多个钟头，现在不到…

从西爪哇省的普哇加达到万隆，雅万高铁穿过被印尼人称为“众神居所”（Parahyangan）的独特区域。这里是环太平洋火山地震带的活跃中心。在以多火山著称的印尼，这个区域的火山分布比其他省区更密集。涌泥，是威胁隧道施工安全的一大风险。雅万高铁沿线的火山灰堆积地质，加剧了涌泥发生的危险。这种地质条件的特点，可以被概括为“遇风剥落，遇水成泥”。在这样的地质条件下，作为雅万高铁的控制性工程之一，长为1公里的二号隧道遭遇了“世界级难度”。而二号隧道建设遭遇的困难，只是雅万高铁技术人员克服地质、地形、水文、气候等自然挑战的一个缩影。在雅万高铁通车前夕，《中国新闻周刊》走访雅万高铁施工单位发现，类似的困难和挑战体现在每一处施工细节中。雅万高铁是中国高铁走向海外的“第一单”，也是印尼乃至东南亚的第一条高速铁路，同时也是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高…

从西爪哇省的普哇加达到万隆，雅万高铁穿过被印尼人称为“众神居所”（Parahyangan）的独特区域。这里是环太平洋火山地震带的活跃中心。在以多火山著称的印尼，这个区域的火山分布比其他省区更密集。涌泥，是威胁隧道施工安全的一大风险。雅万高铁沿线的火山灰堆积地质，加剧了涌泥发生的危险。这种地质条件的特点，可以被概括为“遇风剥落，遇水成泥”。在这样的地质条件下，作为雅万高铁的控制性工程之一，长为1公里的二号隧道遭遇了“世界级难度”。而二号隧道建设遭遇的困难，只是雅万高铁技术人员克服地质、地形、水文、气候等自然挑战的一个缩影。在雅万高铁通车前夕，《中国新闻周刊》走访雅万高铁施工单位发现，类似的困难和挑战体现在每一处施工细节中。据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）发布的消息，9月7日，中国、印尼共同投资建设的雅加达到万隆高速铁路开通运行。项目连接起印尼首都雅加达和旅游名城…

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉， 9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。国铁集团国际部负责人介绍，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。该负责人介绍，雅万高铁开通运行后，9月7日至9月30日，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间，按列车运行图…