无法兑现的“终身质保”:车企玩噱头,车主遭拒保

记者 周菊“我买你的车,就是冲着终身质保去的。”对于汽车这类大宗消费品,这句话是许多汽车消费者的共同心声。近几年,为了增加市场吸引力,终身质保的承诺从以前的燃油车老牌合资车企,延伸到了奇瑞、小鹏、领克、比亚迪等多家自主品牌及新能源车企中。对于车企而言,终身质保在激烈的竞争中如同一颗定心丸,赢得了消费者一大波好感,也成为它们争夺市场的利器之一。然而,当车辆真正出现问题,车主满怀希望地走进4S店时,迎来的往往是一盆冷水。在第三方投诉平台上,有诸多关于汽车终身质保无法兑现的投诉,被拒保的原因则五花八门:可能因为一次保养超期,可能因为一个与故障毫无因果关系的“未更换正时皮带”,也可能因一块从未被告知需要填写的表格,甚至只因当初卖车的4S店倒闭了——终身质保的承诺形同一张废纸,被轻易撕毁。拒保理由花样百出通过对投诉案例的梳理,车主被车企拒绝终身质保的原因主要可以归结…

无法兑现的“终身质保”:车企玩噱头,车主遭拒保

记者 周菊“我买你的车,就是冲着终身质保去的。”对于汽车这类大宗消费品,这句话是许多汽车消费者的共同心声。近几年,为了增加市场吸引力,终身质保的承诺从以前的燃油车老牌合资车企,延伸到了奇瑞、小鹏、领克、比亚迪等多家自主品牌及新能源车企中。对于车企而言,终身质保在激烈的竞争中如同一颗定心丸,赢得了消费者一大波好感,也成为它们争夺市场的利器之一。然而,当车辆真正出现问题,车主满怀希望地走进4S店时,迎来的往往是一盆冷水。在第三方投诉平台上,有诸多关于汽车终身质保无法兑现的投诉,被拒保的原因则五花八门:可能因为一次保养超期,可能因为一个与故障毫无因果关系的“未更换正时皮带”,也可能因一块从未被告知需要填写的表格,甚至只因当初卖车的4S店倒闭了——终身质保的承诺形同一张废纸,被轻易撕毁。拒保理由花样百出通过对投诉案例的梳理,车主被车企拒绝终身质保的原因主要可以归结…

F1上海站冲刺排位赛:拉塞尔杆位梅奔包揽头排,诺里斯3汉密尔顿4

来源:直播吧直播吧03月13日讯 北京时间15:30,2026赛季F1中国大奖赛冲刺赛排位赛开跑,两台梅赛德斯奔驰轻松拿下头排发车的位置,拉塞尔夺得杆位,诺里斯第3,汉密尔顿第4。冲刺赛排位赛前10排名:1-拉塞尔;2-安东内利;3-诺里斯;4-汉密尔顿;5-皮亚斯特里;6-勒克莱尔;7-加斯利;8-维斯塔潘;9-贝尔曼;10-哈贾尔第一节比赛12分钟,佩雷兹因为赛车燃油系统故障直接放弃了这场排位赛,最终赛恩斯、阿尔本、阿隆索、斯特罗尔、博塔斯和佩雷兹淘汰,威廉姆斯、阿斯顿马丁和凯迪拉克双车出局。第二节比赛10分钟,依旧是拉塞尔做出了这节排位赛的最快圈,霍肯伯格、奥康、劳森、博托莱托、林德布拉德和科拉平托被淘汰。第三节比赛8分钟,两台梅奔轻松包揽杆位,诺里斯和皮亚斯特里分别在最后一个飞行圈超过汉密尔顿和勒克莱尔。点击进入专题:2026赛季F1世界锦标赛责任编辑:过博文…

美媒:应对能源冲击,中国目光长远

美国《华尔街日报》3月10日文章,原题:中国为应对伊朗石油危机已准备多年 中东战争引发的全球能源市场动荡,正是中国长期以来一直在准备的紧急情景。出于对该地区冲突可能切断石油供应、进而影响经济的担心,北京一直在努力减少对进口的依赖,同时建立大规模战略储备,并推动能源来源多元化。美国和以色列对伊朗发动的军事打击使许多此类担忧成为现实,这也成为中国努力强化经济韧性、以应对美方“鲁莽行为”的最大考验。到目前为止,北京成功抵御了这场风暴。尽管中国是全球最大石油进口国,但相较日韩等国,中国对霍尔木兹海峡的依赖度相对较低。使中国免受能源冲击一直是北京的优先事项。其战略核心包括:大力推广电动汽车以替代高油耗燃油车,同时加大国内原油开采力度。与俄罗斯不断深化的能源伙伴关系,也有助于降低北京对中东地区的依赖。中国已积累起庞大的石油储备。牛津能源研究所中国能源问题学者米哈尔&…

我国海上油田首次实现低空经济规模化作业

2月28日,中国海油南海西部油田无人机系统运营项目正式落地,这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业,为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。  据了解,无人机可以对500多公里的海底管线进行高空快速巡检,能高效识别异常情况并启动应急处置,协助开展失控船舶、落水人员搜救。此外,还能向平台和工程船舶快速投送备件等物资。目前,低空经济工业化应用已在南海西部油田累计完成无人机巡线、小件物流等作业超3600公里,有效替代了部分传统船舶与直升机作业模式,作业效率提升30%以上,有效节省船舶租赁和燃油费用,减少碳排放,实现了降本增效与节能环保“双赢”。同时,该低空经济工业化应用体系自主开发的“无人机—直升机”智能调度平台,与地方低空飞行服务平台对接,实现了任务全流程闭环管控,构建的连接海上平台与陆地终端的一体化通信导航网络,具备高精度定位、实时数据回传及直升机与无人机协同…

觊觎委内瑞拉石油:透视美国“资源帝国主义”

澎湃新闻记者 张颖据新华社报道,当地时间1月5日,美国对委内瑞拉继续实施石油禁运令,以迫使对方在政治上屈服,令其视作经济支柱的石油出口陷于停滞。当地时间2025年12月23日,一艘油轮停泊在委内瑞拉苏利亚州马拉开波湖上。新华社 图美军3日强行控制委内瑞拉总统马杜罗及其夫人并将其转移到美国国内,美国总统特朗普当天就“预告”美国石油企业将大举投资委内瑞拉丰富的石油资源,恢复其石油出口,“为美国赚钱”。但他强调对委石油禁运令继续有效。委内瑞拉酝酿减产石油目前,委内瑞拉国家石油公司已在酝酿减产,因为一来出口受阻,二来储油设施已快“满仓”。在委内瑞拉的主要港口,大量原油和燃油等待装运出海。委内瑞拉国家石油公司用于稀释重油以便装运的稀释剂也严重短缺,不得不陆续关闭一些油田和钻井平台,同时对旗下子公司以及外资合营企业提出削减产量要求。不过,相关合资企业对这一说法未予证实。当地时…

造假丑闻频出,“日本制造”被什么绊住脚步?

【环球时报驻日本特约记者 邵南 环球时报记者 陈子帅 李迅典】编者的话:据日本《朝日新闻》报道,日本防卫省日前宣布,因川崎重工业公司在为海上自卫队潜艇制造发动机的过程中,长期伪造燃油效率检验数据,决定对该公司实施为期两个半月的“指名停止”处分,暂停其参加一般竞争性招标,期限自2025年12月26日起至2026年3月11日止。这一处分再次将日本制造业近年来频发的造假问题推向舆论中心。从防卫产业到汽车、铁路等多个领域,日本媒体持续追问:曾以“高质量”和“高可信度”著称的“日本制造”,究竟为何接连失守?川崎重工的造假长达30余年围绕川崎重工潜艇发动机数据造假问题,《日本经济新闻》报道了防卫省的详细调查结果。调查显示,自1988年起,川崎重工开始向日本防卫省交付海上自卫队潜艇用发动机。在此后的1988年至2021年期间,公司在燃油效率检测中,持续将未达到规格书要求的实测数据改写为“合格数值”…

商务部:中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施

问:我们注意到,10月8日,商务部宣布对自欧盟进口的白兰地实施临时反倾销措施,请问中方对欧盟猪肉和乳制品的反倾销、反补贴调查等进展如何? 答:根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则,10月8日,中方依法决定对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。关于对自欧盟进口的相关猪肉及猪副产品、乳制品等发起的反倾销、反补贴调查,目前中方正在依法开展调查,将充分保障各利害关系方权利,并根据调查结果作出客观公正裁决。同时,中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。中方将采取一切必要措施,坚定维护中国产业和企业正当权益。

“如果欧方的政治意愿只在口头上,很多事情就不好谈了”

当地时间10月4日,欧盟成员国进行表决投票,通过了欧盟委员会对华电动汽车加征关税的提议。谭主了解到,10个欧盟成员国投了赞成票,12个欧盟成员国弃权,德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚投了反对票。投票前,路透社曾“放风”,法国、意大利、波兰、希腊将投赞成票。根据欧盟规则,提议被搁置需要同时满足两个条件——需要有15个成员国投票反对,且反对人数需要达到欧盟人口总数的65%。而法国、意大利、波兰、希腊四国人口加起来,已经达到欧盟总人口的39%。也就是说,就算其他国家都反对,加起来也只有61%的人口占比,仍低于65%的标准线。面对这一结果,知情人士告诉谭主:前不久,商务部部长王文涛访欧时,欧方表明了政治意愿,还是愿意继续谈,欧方还表示,即便是终裁也不影响和中方继续谈。中方本着磋商的态度,也希望和欧方相向而行,很多问题也可以谈。但如果欧方的政治意愿只在口头上,没有体现在行…

C919初体验:听听CNN怎么说

(文/王勇 编辑/赵乾坤)C919作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,极大地展现了中国在航空领域的持续进步。其在生产及结构设计上采用了先进的复合材料,降低了飞机自重,提高了燃油效率,还在航电系统中引入了高水平的数字化控制与信息化管理模块。自去年5月份正式进入民航市场以来,C919的每一次飞行都吸引着全球的目光。今年国庆节期间,美国有线电视新闻网(CNN)驻华记者史蒂文(Steven Jiang)撰文讲述了他从北京首都国际机场乘坐C919抵达上海虹桥机场的经历和感受。停靠在北京首都国际机场的国航C919客机新华网“我在世界各地乘坐了几十家航空公司的飞机,飞行了超过100万英里(约160万公里),已经记不清有多少次乘坐中国国际航空公司的飞机从北京到上海进行短途旅行。” 史蒂文在文章里写道,“最近一个周四(10月3日)的上午,我乘坐了中国国航C919客机再次飞抵上海。…