造假丑闻频出，“日本制造”被什么绊住脚步？

类别：资讯动态_热门资讯   时间：2026/1/5 8:07:54   点击：192   标签：日本 企业 问题 数据 产业 发动机 领域 质量 制造业 经济 潜艇 川崎 环球时报 汽车 铁路 情况 记者 技术 自卫队 丑闻 制度 媒体 新闻 研究员 作业 部分 列车 标准 中国 核心 交通 个别 国际 传统 霍建岗 成本 公司 机制 日本政府 研究所 现场 货物 文化 专家 国土 管理层 心态 燃油 效率 实力 结构 优势 舰艇 暴露出 关键 表面 雇员 地缘 竞争力 竞争性 争议 期限 业务 招标 山口 刘军红 后果 船用 目标 工业 产品 资本 中心 研究院 合格 关系 护卫舰 财经 长崎 人口 手段 美化 水平 市场 人员 节点 经济学 旗下 空调 危机 工人 信任 处分 风气 助长 主义 中层干部 晋升 智能化 事件

【环球时报驻日本特约记者 邵南 环球时报记者 陈子帅 李迅典】编者的话：据日本《朝日新闻》报道，日本防卫省日前宣布，因川崎重工业公司在为海上自卫队潜艇制造发动机的过程中，长期伪造燃油效率检验数据，决定对该公司实施为期两个半月的“指名停止”处分，暂停其参加一般竞争性招标，期限自2025年12月26日起至2026年3月11日止。这一处分再次将日本制造业近年来频发的造假问题推向舆论中心。从防卫产业到汽车、铁路等多个领域，日本媒体持续追问：曾以“高质量”和“高可信度”著称的“日本制造”，究竟为何接连失守？川崎重工的造假长达30余年围绕川崎重工潜艇发动机数据造假问题，《日本经济新闻》报道了防卫省的详细调查结果。调查显示，自1988年起，川崎重工开始向日本防卫省交付海上自卫队潜艇用发动机。在此后的1988年至2021年期间，公司在燃油效率检测中，持续将未达到规格书要求的实测数据改写为“合格数值”…