作者｜贾拥民均衡研究所学术顾问、浙江大学跨学科中心特约研究员日前，国务院关于建立健全城乡融合发展体制机制工作情况的报告提请全国人大常委会审议，报告显示，我国城乡融合发展取得了显著成果。从2019年至2024年，全国常住人口城镇化率从62.7％提高到67％，城乡居民人均可支配收入之比从2.64缩小至2.34。这当然也说明我国城乡要素流动更加顺畅了，尤其在农业转移人口市民化方面。首先，落户限制批量取消，现在城区常住人口300万以下城市的落户限制基本取消，300万至500万城市落户条件进一步放宽，超大特大城市积分落户政策不断优化。其次，非户籍常住人口可以享受的城镇基本公共服务越来越接近户籍人口，例如，义务教育阶段随迁子女在公办学校就读或享受政府购买民办学校学位比例提高到了97％。然而，报告也指出了若干突出问题，包括：人口集中流入城市的公办学位、公租房资源紧张，农村闲置资产盘活途径欠缺，城乡…

作者 | 布语在我们有生之年，可能会见证一大批小县城彻底消失。一个明显的信号是，不少省份正在加速砸掉小县城的“铁饭碗”。比如山西，率先向人口小县动刀，开启机构改革试点：娄烦县，事业编制数量从3000多个减少到341个，缩减率88.6%；河曲县，事业编制数量从1964个减到659个，缩减率66.4%；浮山县，事业编制数量从1944个减至970个，缩减率50.1%。为何要缩编？很多县城已经供养不起那么多公职人员了。县城的表面繁荣，像是被刺破的泡沫。你知道吗？近十年来，中国七成以上的县城，人口都在流失。其中，绝大多数是中西部地区的中小城市。人口流失、财政崩盘，房价暴跌，公共服务停摆……小县城关起门来过小日子的安逸生活，无法永远持续。一大批小县城，正在走向崩溃。中长期的人口迁移数据显示，中国大多数县城的衰落，已成必然。泽平宏观比对了中国3000个县城在2010至2020年间的人口流动数据，结果令人吃惊：人口流…

机场建设一定要理性务实，不要头脑发热地被政绩冲昏头脑，强上硬上，不要总想着超标建设，认为机场高大上一点，城市形象才能够提升，地方官员才有面子。撰文丨熊志高铁、地铁之外，机场建设也掀起了一波热潮。据统计，自2014年初至今，中国境内共新增运输机场71个，其中41个建在县域地区。部分省份已经实现“市市通机场”，甚至有省份喊出了“县县通机场”的目标。按照民航局的《“十四五”民用航空发展规划》，“十四五”时期，民用运输机场的数量将从2021年的241个增加到2025年的270个。而统计数据显示，截至2023年底，国内的民用运输机场有259个，这意味着到明年底，全国还将新增机场11个。图/图虫创意一边是机场建设如火如荼，大中小城市拼命上马开工，将机场当成地方发展的门面；一边是一些中小型机场“吃不饱”，客流稀少，严重依赖补贴维系，甚至处在停摆边缘。一哄而上的机场建设热，该回归冷静理性了。01航空经…

学人简介：田少颖，冷战史学者。作者授权发布，此处为修订再发版本。距离我们读本科，时光已流逝二十多年。新学期开学在即，下一代孩子将会以十六七岁的年纪进入大学校门，开始其成年人的生活。尽管存在代际差异，但我想我们这一代大学生的学习和生活经历，依旧可以为现在的大一新生提供一些镜鉴，使他们和她们能够不留遗憾、少走弯路地度过自己的大学时光，尤其是最影响人格塑造的本科阶段。有必要先予说明的是，高知家庭，家学渊源，在大学校园里长大的孩子毕竟是少数。本文设想的主要读者是农村和中小城市、普通家庭出身，来到大城市高等学府的子弟，希望对他们尽快适应大城市和大学的学习和生活有所助益。当然，我也希望家境和知识背景更优越的孩子读了本文，能够对别人多一分理解，能够和背景不同的同学互相帮助，希望你们能够在大学时期成为终生的朋友。一 进入大学后的心理和目标调适首先，进入大学后切不可放纵…