中部航空枢纽之争,又一城“入局”
每经记者|程晓玲 每经编辑|程鹏 杨欢 瞄准“空中货运出海口”中部地区的“空中竞赛”还在升级。放眼全国航空货运版图,中部崛起成为近年来最亮眼的一笔:2025年,鄂州花湖机场、郑州机场货邮吞吐量双双首破百万吨,同步跻身全球航空货运“百万吨级俱乐部”。相较之下,同样身处中部的湖南,更像是这场竞赛的“后进者”,大量货物需“借港出海”,成本高企,时效不稳,全省国际航空货运短板明显。就在近日,当地迎来改写格局的关键一步——岳阳三荷机场全货机启航。当地媒体直言,这是湖南“南客北货”航空货运战略落地的重要突破,更是优化开放格局、链接全球资源的深远落子。“南客北货”的全新格局将为湖南乃至中部航空版图带来怎样的变量?举全省之力破局,被选中的又为什么是岳阳?1新格局视线倒回数年前,中部航空物流格局曾一度处于郑州、武汉、长沙“三足鼎立”的稳定局面。鄂州花湖机场投…
