中部枢纽之争再起。（图/河南郑州航空港发布）作者 | 刘旭强作为内陆省份，河南一直有着深厚的航空情结。凭借“货运为先”战略，河南航空运输曾一度提级进位，郑州机场客运、货运多年位居中部“双第一”。但近年来，郑州机场接连陷入增长瓶颈：货邮吞吐量自2021年首次突破70万吨后，已连续两年下降；旅客吞吐量更是连续三年位居长沙、武汉之后，仅排在中部第三位。在这样的背景下，从河南到郑州，开始将目光转向“客货并举”，并明确要把郑州机场打造为国际客货运“双枢纽”。在郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民看来，随着航空客运逐步复苏，郑州此前单纯依赖货运的发展模式面临极大挑战，已经到了转向“客货并举”的时候。而无论货运还是客运，郑州都急需培育壮大本土航司。近日，中豫航空（河南）有限公司于郑州注册成立。早在今年初，河南就官宣了由河南航投集团与河南机场集团战略重组中豫航空集团的大动作，…

台湾桃园机场南跑道年度岁修，只仰赖北跑道起降，数百架班机起降延误改时，引发旅客抱怨，桃园机场公司加紧赶工，提早16小时完工，预计今天午夜12时完工并恢复双跑道。台湾“中广”前董事长赵少康直批，桃园机场错失疫情期间整顿良机，例行的跑道维修作业，竟然会是零配套，丢脸丢到国际去，真是无能没下限。赵少康今(4日)在脸书发文直批，这两天桃园机场南跑道正在做年度岁修，造成航班大乱，甚至有民众在机场等了四个小时，班机最后还是被取消，各种抱怨出笼，中国国民党副主席夏立言的大陆访问团也被塞。明明是例行的跑道维修作业，竟然会是零配套，丢脸丢到国际去，真是无能没下限！赵少康提到，桃园机场的全球评鉴曾经名列13名，排名却已经连四年下滑，一路跌到82名。自己常说，政策是一环扣一环的，不少机场趁前几年疫情期间往来减少，航运量减少，大幅更新机场设施，桃园机场却错失整顿良机，错在先，疫情一解封…

文|凯风海南与内地之间，还缺一座跨海大桥。01“尔滨”热度未退，海南重回热搜。“来时一千，回去一万多”。这个春节，海南旅游返程出岛难问题再次登上热搜，主要城市假期机票已经售罄，从三亚到北京、上海等地所余机票价格一度飙升到万元，仍旧供不应求。航空如此，汽车轮渡也是如此。春节之前广东徐闻港一度堵车数十公里，而春节之后的海口港同样排起长龙，新能源车到月底船票基本售罄。面对这一问题，海南并非毫无行动。无论是改用宽体机型执行三亚航线，还是加大过海票额投放力度，抑或“想方设法让旅客出得去进得来”的表态。可以说，当地已经做到目前能做到的一切，但仍旧难以解决问题。进岛不易出岛难，并非首次出现。究其原因，过度集中的短期需求与有限的常态供给之间的矛盾，供求关系紧张，自然反馈到价格上。众所周知，海南是国际旅游岛，旅游业是名副其实的支柱产业，而春节又是旅游的最高峰，春节客流占到…

文|凯风海南与内地之间，还缺一座跨海大桥。01“尔滨”热度未退，海南重回热搜。“来时一千，回去一万多”。这个春节，海南旅游返程出岛难问题再次登上热搜，主要城市假期机票已经售罄，从三亚到北京、上海等地所余机票价格一度飙升到万元，仍旧供不应求。航空如此，汽车轮渡也是如此。春节之前广东徐闻港一度堵车数十公里，而春节之后的海口港同样排起长龙，新能源车到月底船票基本售罄。面对这一问题，海南并非毫无行动。无论是改用宽体机型执行三亚航线，还是加大过海票额投放力度，抑或“想方设法让旅客出得去进得来”的表态。可以说，当地已经做到目前能做到的一切，但仍旧难以解决问题。进岛不易出岛难，并非首次出现。究其原因，过度集中的短期需求与有限的常态供给之间的矛盾，供求关系紧张，自然反馈到价格上。众所周知，海南是国际旅游岛，旅游业是名副其实的支柱产业，而春节又是旅游的最高峰，春节客流占到…

海南日报记者从海南省旅游和文化广电体育厅获悉，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。三亚凤凰国际机场数据显示，2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。

有人说：有什么好除冰的？这么现代的飞机，发动机一启动不就全吹跑了吗？这种说法自然是极其的幼稚以及不负责任。飞机起飞前不正确进行除冰，导致的严重后果超出想象。2004年11月21日8时21分，一架执行包头飞往上海的客机，起飞后不久，在包头机场附近坠毁，造成47名乘客、6名机组成员，以及地面2人合计55人遇难。据调查，事故原因系飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小，飞机失速最终导致坠毁。调查组认为，飞机在起飞前没有经过很好的除冰（霜）工作。类似的事故，国内外都有。1990年2月17曰，瑞安国际航空一架DC-9-10，在雪暴天气中装载邮件35分钟后未除冰，飞机失事。1992年3月22曰，合众国航空一架福克28飞机因结冰，在雪暴中起飞失事。1993年3月5曰，马其顿航空一架福克100，起飞前未除冰，起飞后爬升失速坠毁。1995年12月13曰，巴纳特航空一架安-24机翼结冰，起飞后爬升到大约500英尺时，失去高…

浦东机场网约车的争议尘埃落定，两天时间出解决方案，事件本身没什么好聊的，聊一下浦东机场的故事：01. 首先，浦东机场是全国最赚钱的机场，疫情前的2019年盈利超过50亿，同期虹桥利润只有5亿多，差不多是10倍的差距。首都机场（尚未被大兴分流）利润大概24亿，也只有浦东机场的一半左右。02. 上市公司「上海机场」在1998年上市，最早只包括虹桥机场，2003年把浦东机场置换了进来，把虹桥置换了出去；2022年又把虹桥给注入了进来，兄弟俩团聚，但主要盈利还是要靠浦东。03. 浦东机场为何赚钱？核心自然是国际航班+免税收入。这个二级市场炒股的基本都知道。机场靠航空收入挣不到太多钱，虹桥就是吃亏在这里。首都机场虽然免税收入也高（跟浦东差不多），但都被关联方吃掉了。04. 2019年，浦东机场的净利率为45.96%，而白云机场仅有12.7%。而去年的3季度上海机场（含虹桥）净利率恢复到14.2%，也是白云机场（7.05%）的两…

冰雪旅游持续火热，为哈尔滨带去了“泼天的富贵”，不仅旅游收入大幅增长，住房市场也被“小金豆们”盯上了。数据显示，2023年12月至2024年1月，非哈市人员在哈尔滨购房共4650套，同比增长94%。另据机构数据，近两个月哈市租赁成交也出现增长，同比增加2倍多。增长94%！旅游带动楼市交易哈尔滨旅游的热潮，带动了当地买房、租房行情，“尔滨”人再次感受到“小金豆”们的热情。据哈尔滨市住建局相关负责人介绍，2023年12月至2024年1月，非哈市人员在哈购房共4650套，同比增长94%。媒体从贝壳网哈尔滨站了解到，受冰雪游不断趋热影响，哈市租房市场成交量不断攀升，在2023年12月与2024年1月，该网站租房成交量达2360套，同比2022年12月至2023年1月租房成交量633套，上涨了272.8%。此前，有媒体援引哈尔滨市不动产登记中心数据称，2023年12月，黑龙江省外人士在哈尔滨购房（新建商品房和存量房）共办理不动产登记2790件，…

文 | 实习生 邓霞编辑 | 王静仪2023年，摆脱疫情的阴影，出入机场的旅客人数明显增多，民航业稳步复苏。谁是中国机场之最？笔者从机场客流和财务表现两个维度出发，对几大机场进行分析。据不完全统计，上市机场公司主要有厦门机场（600897.SH）、海南机场（600515.SH）、深圳机场（000089.SZ）、白云机场（600004.SH）、上海机场（600009.SH）、首都机场（00694.HK）六家。六家上市公司，七大机场（上海机场包括浦东和虹桥两场），谁年头忙到年尾，谁闷声赚大钱？先说结论：2023年，最繁忙的机场依旧是广州白云机场，旅客吞吐量达6317万人次，航班起降量达45.61万架次，客流量四年蝉联中国第一。而说最赚钱，手握浦东机场和虹桥机场的上海机场，毫无悬念地拔得头筹，凭借前三季度79.21亿元的营业收入，91.81%的同比增速遥遥领先。海南机场也不遑多让，靠着房地产业务、酒店业务、物业管理业务等“副业”，赚得盆满钵满，…

2023年12月31日，黑龙江省哈尔滨市，游客在冰雪大世界游玩。本文图片 视觉中国 图2024年的第一个网红城市诞生了。进入2023年底，从各地飞往哈尔滨赏冰乐雪的游客就开始多起来。截至2023年12月20日，哈尔滨机场2023年旅客吞吐量突破2000万人次，成为2023年东北地区首家客流突破2000万的机场。随着元旦假期的到来，哈尔滨的热度更是被顶到了一个新高度。某旅游平台数据显示，哈尔滨首次登顶最受欢迎民宿目的地，元旦民宿预订量同比增长27倍。而在社交平台上，网友和游客的花式夸赞，让当地官方在公开信中都不得不坦承——“您的传扬，把很多龙江人都‘整不会了’”，而社交平台上游客也欣然接受了“南方小土豆”的昵称。2023年12月31日，元旦假期，哈尔滨冰雪大世界里，游客挂祈福带、撞幸运钟，在新的一年祈福。这样的高人气和好评，不仅让前段时间哈尔滨冰雪大世界开业当天的“退票”阴霾烟消云散，也一扫之前不少人对于…